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公开(公告)号：CN119374026A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411502208.3
申请日：2024-10-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F17C13/02
Abstract: 本申请公开一种车载储氢系统的检测方法及装置，在进行氢气加注的过程中，获取通过车辆确定的车端氢系统升压速率和通过加氢机确定的站端氢系统升压速率，车端氢系统升压速率用于指示车辆自身评估的系统压力增加情况，站端氢系统升压速率用于指示加氢站端评估的系统压力增加情况。理想情况下，同一个氢气加注过程，两端评估情况应该是差不多甚至相同的，存在泄露会导致二者出现差异。故基于两端的氢系统升压速率对车载储氢系统进行检测，得到用于指示在进行氢气加注的过程中车载储氢系统是否存在泄露的检测结果。即在加氢过程中基于车辆端和加氢站端这两侧各自确定的氢系统升压速率，检测车载储氢系统是否存在泄露，以确保车载储氢系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN115326295B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211250310.X
申请日：2022-10-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本发明公开了一种氢气泄漏检测方法、装置、设备及存储介质。氢气泄漏检测方法包括：获取氢气传感器测量数据，根据氢气传感器测量数据确定每个氢气测量分区的氢气状态变化率；根据至少两个时段内的氢气状态变化率确定氢气泄漏状态，其中，每个时段内的氢气状态变化率包括全部氢气测量分区的氢气状态变化率。本发明提出的方法中根据氢气传感器测量数据确定每个氢气测量分区的氢气状态变化率；根据至少两个时段内的氢气状态变化率确定氢气泄漏状态，基于氢气状态变化率进行氢气泄漏状态检测时，在氢气积聚前即可实现氢气泄漏检测，氢气泄漏检测的滞后性小。
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公开(公告)号：CN115326295A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211250310.X
申请日：2022-10-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本发明公开了一种氢气泄漏检测方法、装置、设备及存储介质。氢气泄漏检测方法包括：获取氢气传感器测量数据，根据氢气传感器测量数据确定每个氢气测量分区的氢气状态变化率；根据至少两个时段内的氢气状态变化率确定氢气泄漏状态，其中，每个时段内的氢气状态变化率包括全部氢气测量分区的氢气状态变化率。本发明提出的方法中根据氢气传感器测量数据确定每个氢气测量分区的氢气状态变化率；根据至少两个时段内的氢气状态变化率确定氢气泄漏状态，基于氢气状态变化率进行氢气泄漏状态检测时，在氢气积聚前即可实现氢气泄漏检测，氢气泄漏检测的滞后性小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119393668A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411502212.X
申请日：2024-10-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种车辆的加氢控制方法及装置，若整车安全状态信号指示车辆的状态满足加氢条件，且系统状态信号指示车载储氢系统的状态满足加氢条件，表明当前可以安全加氢，故向车载储氢系统进行氢气加注。在进行氢气加注的过程中，继续对车辆的状态进行检测以及对车载储氢系统的状态进行检测，若检测到的状态不满足加氢条件，表明在氢气加注的过程中出现其他异常情况，使得此时的状态继续加注可能会有安全风险，故停止氢气加注。可见，本申请在开始加注前检测状态，二者均满足加氢条件才开始氢气加注，并且在加注过程中继续检测状态，一旦不满足加氢条件，则停止氢气加注。基于此，有利于提高加氢全过程中的加氢安全性。
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公开(公告)号：CN218369138U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222607993.1
申请日：2022-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及氢瓶固定技术领域，公开了一种氢瓶固定装置，利用第一弹性垫防止氢瓶和穿设孔的内壁直接刚性接触，在有沿氢瓶长度方向的作用力作用于氢瓶时第一弹性垫可以起到缓冲作用，避免氢瓶出现裂纹。在氢瓶固定装置位于氢瓶底部所在的一侧被碰撞时，氢瓶会向瓶口所在侧移动，瓶口侧的第一弹性垫的两端会在氢瓶的作用下分别弹性抵接于氢瓶的外壁和防撞板，由于铝合金板具有较好的吸能和塑性变形能力且防撞板的周向边缘固定于系统框架且穿设孔的孔径小于瓶身的外径，防撞板将会带动氢瓶一起移动，从而使防撞板的中部发生塑性变形以达到利用铝合金板制成的防撞板吸收振动的目的，起到缓冲和减小氢瓶移动距离的作用。
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公开(公告)号：CN217672575U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221588752.0
申请日：2022-06-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本申请提供了一种氢燃料电池车救援装置及电子设备，该氢燃料电池车救援装置包括舱体结构、电力供给设备、工具供给设备和气体供给设备；电力供给设备用于在氢燃料电池车发生缺电故障的情况下为氢燃料电池车提供充电电压；工具供给设备用于在氢燃料电池车发生零件故障的情况下为氢燃料电池车提供替换零件和维修工具；气体供给设备用于在氢燃料电池车进行零件更换之后，提供氮气来检测气密性，或者在氢燃料电池车缺氢故障的情况下为氢燃料电池车提供氢气。通过在舱体结构中安装电力供给设备、工具供给设备、气体供给设备，从而将救援维保设施集成至便于移动的舱体结构中，从而解决现有方案无法及时对发生故障后的氢燃料电池车进行处理的问题。
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公开(公告)号：CN214001311U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022572875.2
申请日：2020-11-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种混合动力传动系统及汽车，涉及车辆动力传递技术领域，用于解决如何将发动机与两个电机的动力耦合到一根轴上，且如何使发动机带动电机发电。该混合动力传动系统包括：发动机，传动连接有输入轴；第一行星排，包括第一行星轮、第一齿圈、第一行星架以及与输入轴连接的第一太阳轮，第一齿圈设置有第一制动器；第二行星排，包括第二行星轮、第二齿圈、第二行星架以及设置在输入轴上的第二太阳轮；第一电机，包括设置有第一换挡机构的第一转子；第二电机，包括第二转子；输出轴，设置有第二换挡机构与第三换挡机构。本实用新型提供的混合动力传动系统及汽车用于使发动机与两个电机的动力耦合到一根轴上且使发动机带动电机发电。
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公开(公告)号：CN218228649U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202221617521.8
申请日：2022-06-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种氢系统支架总成及氢能源车辆，涉及氢能源车辆技术领域。该氢系统支架总成包括氢系统框架和弹性梁，氢系统框架用于承载氢系统；弹性梁设置有多个，多个弹性梁均布于氢系统框架的相对两侧，弹性梁呈弧形弯曲状，弧形弯曲状的弹性梁的中部与车架连接，两端通过连接支架与氢系统框架连接。在氢能源车辆行驶时，当氢系统框架承受垂直向下的力时，弹性梁的两端受力有向下运动的趋势，此时氢系统框架与车架相互靠近；当氢系统框架承受垂直向上的力时，弹性梁的两端受力有向上弯曲的趋势，此时氢系统框架与车架相互远离，弹性梁对氢系统支架总成具有缓冲作用，能避免氢系统支架总成与车架硬性连接造成的撕裂损坏。
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