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公开(公告)号：CN118090219B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410512114.8
申请日：2024-04-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种进气流量测试方法、装置、存储介质和电子设备，属于发动机领域，其可以根据当前进气流量和压比喘振流量曲线，计算得到喘振距离百分比；若喘振距离百分比小于预设阈值，则根据喘振距离百分比和当前进气流量，查询第一系数MAP，得到第一系数；根据当前进气流量和压气机的管路参数，计算得到压气机的当前脉冲冲击次数；根据当前进气流量和当前脉冲冲击次数，查询第二系数MAP，得到第二系数；根据第一系数、第二系数和当前进气流量，计算得到实际进气流量。本发明通过第一系数和第二系数，将压气机对于进气流量测试结果的影响纳入到计算过程，基于第一系数和第二系数修正计算得到实际进气流量，得到的进气流量比较客观准确。
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公开(公告)号：CN118090219A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410512114.8
申请日：2024-04-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种进气流量测试方法、装置、存储介质和电子设备，属于发动机领域，其可以根据当前进气流量和压比喘振流量曲线，计算得到喘振距离百分比；若喘振距离百分比小于预设阈值，则根据喘振距离百分比和当前进气流量，查询第一系数MAP，得到第一系数；根据当前进气流量和压气机的管路参数，计算得到压气机的当前脉冲冲击次数；根据当前进气流量和当前脉冲冲击次数，查询第二系数MAP，得到第二系数；根据第一系数、第二系数和当前进气流量，计算得到实际进气流量。本发明通过第一系数和第二系数，将压气机对于进气流量测试结果的影响纳入到计算过程，基于第一系数和第二系数修正计算得到实际进气流量，得到的进气流量比较客观准确。
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