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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204507264U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520182153.2
申请日：2015-03-27
Abstract: 本实用新型公开一种安全载人飞行器，包括螺旋桨和飞行器本体，所述飞行器本体上方设有螺旋桨，所述螺旋桨下部设有传动装置，所述传动装置下部连接有电机，所述飞行器本体内部设有一个自由活动的缓冲仓，所述缓冲仓的内部设有载人舱，所述飞行器本体两侧设有机翼，所述机翼上设有旋转伞，所述飞行器本体下部设有支撑轮，该安全载人飞行器，通过在机翼的上方设置一个旋转伞，正常飞行时旋转伞靠发动机和传动轴的作用旋转，从而起着升降飞行器自身重量和推动飞行器前进的作用，一旦遇到故障或其它特殊情况，旋转伞就起着降落伞的作用，使得飞行器不至于以很快的速度下降，这样层层保护，减缓冲击力，使得在载人仓中的人非常安全。
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公开(公告)号：CN204155151U
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201420659217.9
申请日：2014-11-06
IPC: G05D1/10
Abstract: 本实用新型公开了一种可续航三栖探测飞行器系统,包括地面多功能维护站，所述地面多功能维护站由信号加强区、维护区、无线充电区、控制区和数据处理区组成，所述控制区通过GSM通讯模块发射信号流分别与单片机和六旋翼双余度飞控中央处理器远程对接，所述单片机电性连接语音模块、传感器和控制模块，所述六旋翼双余度飞控中央处理器电性连接图传设备、摄像头和GPS定位模块，所述图传设备和GSM通讯模块通过信号流与数据处理区远程对接。该可续航三栖飞行器系统，能垂直起降且能耗低，而且能够持续续航，信号加强区能防止飞行器产生失控现象。
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公开(公告)号：CN214570560U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120926612.9
申请日：2021-04-30
Applicant: 滨州学院
Inventor： 徐文强
Abstract: 本实用新型提供一种民航机务维修升降梯压敏式防撞装置，包括载重底座；所述载重底座主体为长方体结构，载重底座顶部固定安装有缓冲机构；装配框，所述装配框设置有两组，装配框固定安装于载重底座顶部两侧，装配框顶部固定安装有防撞机构；载物框，所述载物框设置有两组，载物框固定安装于装配框中间底部；承载框，所述承载框设置有两组，载物框固定安装于载重底座顶部两侧；储存盒，储存盒固定安装于承载框外侧；储存盒能够方便装置对维修工具进行储存，提高装置升降操作时的安全性，防止因为装置升降产生的震动导致维修工具掉落，从而导致装置下方的操作人员受伤。
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公开(公告)号：CN214381354U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120844220.8
申请日：2021-04-23
Applicant: 滨州学院
Inventor： 徐文强
IPC: H04R1/10 , G10K11/178
Abstract: 本实用新型提供一种基于机务维修用降噪耳机，包括右耳部；所述右耳部内侧固定连接有麦克风，右耳部外侧固定连接有降噪部，降噪部电路与右耳部内侧麦克风电路相耦合；所述降噪部顶部固定连接有伸缩天线；所述右耳部顶部通过铰连接设置有弹性连接板；所述弹性连接板右侧通过铰连接设置有左耳部；右耳部内侧固定连接有软套A，右耳部上方还设置有实时通讯结构；通过按动模式开关启动实时通讯部后，通过通讯麦克风可以对使用者声音进行收集，通过实时通讯部将声音信息处理为电信号后，通过伸缩天线可以将声音电信号进行接收，可实现机务人员实时通讯，便于进行机务维修交流。
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公开(公告)号：CN214520031U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120836299.X
申请日：2021-04-22
Applicant: 滨州学院
Inventor： 徐文强
Abstract: 本实用新型提供一种机务维修散热器拆装托举装置，涉及机务设备技术领域，包括安装架；所述安装架左右两端各焊接有一处支架，安装架安装有一处升降装置；所述安装架左右两端分别螺纹安装有一处托举板；所述托举板顶端滑动安装有四处支撑装置；所述升降装置底端安装有一处底座，且底座上安装有四处万向轮；本实用新型通过转动安装架上的双头螺纹摇杆对散热器进行夹装，具有对散热器拆卸或安装时的保护性，能够避免散热器发生意外毁坏而造成的安全隐患，托举板上的支撑盘在接触到散热器表面时，能够随着散热器表面斜度进行角度的调整，从而对散热器进行多贴合面的支撑保护，且配合底滑杆上滑动安装的弹簧，对散热器进行托举时具有缓冲保护的作用。
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