公开(公告)号：CN204495363U

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201420821090.6

申请日：2014-12-22

Applicant: 滨州学院 ,  刘伟波

Inventor： 刘伟波 ,  高坤 ,  张聪

IPC: G01C23/00 ,  G04B47/00

Abstract: 本实用新型公开了一种简易自行车数字里程表，包括数据采集模块、控制模块、显示模块、报警模块、数据外存储模块、键盘电路模块和时钟电路模块。所述数据采集模块的输出端与所述控制模块的输入端相连接，所述显示模块和报警模块的输入端与控制模块的输出端相连接，所述键盘电路模块和时钟电路模块的输出端与控制模块的输入端相连接，所述数据外存储模块通过信号线与所述控制系统相连接实行双向数据传输。本实用新型以AT89C52单片机为控制处理核心，用霍尔传感器采集数据，将车轮的转数转换为电脉冲并送入单片机进行处理，结果通过LCD显示器显示，可实时显示总里程、瞬时速度及当前时间。外存储模块可防止掉电时里程数据丢失，加入的报警模块可实现超速报警功能。该设计功能全面、测量准确、经济实用，具有较好的推广价值。

公开(公告)号：CN211075669U

公开(公告)日：2020-07-24

申请号：CN201822044056.3

申请日：2018-12-06

Applicant: 滨州学院

Inventor： 王大鹏 ,  王佳浩 ,  章健 ,  张聪 ,  刘志远

IPC: B60P3/00 ,  B60P1/00

Abstract: 本实用新型的潮汐车道变更用工程车，包括车体、底板、顶架和S形悬板，底板成水平状态，顶架位于底板的上方，特征在于：S形悬板位于顶架与底板之间，S形悬板经多个悬梁悬挂于顶架上，S形悬板的前端位于车体左侧的前方位置处，后端位于车体右侧的后方位置处；S形悬板的最前端悬挂有动力夹输装置，动力夹输装置后方发的S形悬板上悬挂有非动力夹输装置。本实用新型的潮汐车道变更用工程车，车道左侧的隔离墩进入动力夹输装置中，在动力夹输装置的驱动下向右后方运动，隔离墩被放置在车道的右侧，实现了潮汐车道的变更，解决了现有人工移动隔离墩存在危险、效率低下的问题，确保了工人人员安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利