公开(公告)号：CN109743708B

公开(公告)日：2022-03-18

申请号：CN201811316524.6

申请日：2018-11-07

Applicant: 湘潭大学

Inventor： 田淑娟 ,  邓湘洪 ,  廖聪湘 ,  廖祎 ,  裴廷睿 ,  李赛斯

IPC: H04W4/40 ,  H04W24/02 ,  H04W40/32

Abstract: 本发明主要讲的是一种基于车流密度的车联网数据采集方法，其主要内容为：首先，根据RSU发出的挑选簇头并完成簇的组建，然后，用压缩感知的方法进行数据收集。其中要求通过多次迭代，来重新优化测量矩阵以及收集更多的信息。本发明通过优化压缩感知中的测量矩阵加速了车联网中的数据采集，具有广泛的适应性。

公开(公告)号：CN109743708A

公开(公告)日：2019-05-10

申请号：CN201811316524.6

申请日：2018-11-07

Applicant: 湘潭大学

Inventor： 田淑娟 ,  邓湘洪 ,  廖聪湘 ,  廖祎 ,  裴廷睿 ,  李赛斯

IPC: H04W4/40 ,  H04W24/02 ,  H04W40/32

Abstract: 本发明主要讲的是一种基于车流密度的车联网数据采集方法，其主要内容为：首先，根据RSU发出的挑选簇头并完成簇的组建，然后，用压缩感知的方法进行数据收集。其中要求通过多次迭代，来重新优化测量矩阵以及收集更多的信息。本发明通过优化压缩感知中的测量矩阵加速了车联网中的数据采集，具有广泛的适应性。