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公开(公告)号：CN115523909A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211324477.6
申请日：2022-10-27
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G01C15/08
Abstract: 本发明主要解决的问题是，如何避免道路上的测量标志因车辆碾压而导致位置偏移。一种测量标志，包括顶部和支撑柱，所述顶部固定在支撑柱上，其特征为，还包括外筒，所述外筒为圆筒形，所述外筒至少其上部内侧有凹槽，所述凹槽至少三条，所述支撑柱外周有凸起，所述凹槽与所述凸起数量相同，形状相互嵌套，所述凸起能够在所述凹槽内自由滑动。有益效果是，所述测量标志埋设或使用完毕后，其顶部的位置被调节到地面以下，车辆经过时，轮胎无法对其顶部施加明显压力；另外，下次需要使用所述测量标志时，将所述顶部的高度调到最大，此时，所述凸起刚好位于所述凹槽的转角内，不必再测量所述高度，十分便捷。
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公开(公告)号：CN115479590A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211324533.6
申请日：2022-10-27
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本发明主要解决的问题是，如何避免道路上的测量标志因车辆碾压而导致位置偏移。用于道路上的测量标志，包括顶部和支撑柱，其特征为，还包括外筒，所述外筒为圆筒形，所述外筒至少其上部有内螺纹，所述支撑住有外螺纹，所述内螺纹与所述外螺纹相配套，所述支撑柱下端固定有一圆柱形挡板，所述挡板直径大于所述支撑住，所述外筒下部有一段的内径大于外筒上部。有益效果是，其顶部的位置被调节到地面以下，车辆经过时，轮胎无法对其顶部施加明显压力，有效避免测量标志产生位置偏移；另外，所述顶部的最大高度都是固定的，保证了所述顶部与测量标志的相对位置是不变的，根据所述顶部的位置，不必再测量所述高度，十分便捷。
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公开(公告)号：CN117421525A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311740323.X
申请日：2023-12-18
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G06F17/17
Abstract: 本发明公开了一种病态问题解算精度的相对均方误差分析方法，涉及模型参数估计精度分析技术领域，利用最小二乘方法、正则化方法以及TSVD方法获得病态模型参数的三组估值；以病态模型参数最小二乘无偏估值为对比基准，计算正则化估值以及TSVD估值相对于最小二乘估值的参数估值相对变化量；基于正则化估值相对变化量以及TSVD估值相对变化量确定二者相对于最小二乘估计的相对标准差与相对偏差；利用相对标准差与相对偏差分析确定出均方根误差相对下降量，进而通过比较相对下降量大小给出最优的解算方法。本发明利用均方误差相对变化特性，实现病态问题解算方法的参数估值误差比较分析，通过优选解算方法提高病态问题影响下模型参数的估值精度。
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公开(公告)号：CN111654318A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010449430.7
申请日：2020-05-25
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本发明所要解决的问题是，如何便携有效的使得RTK接收端接收高处信号。复杂地形下RTK信号增强移动端，包括天线端和主机，其特征为还包括伸缩杆，伸缩杆上具有刻度，用于读取伸缩杆的长度，天线端位于伸缩杆顶端，主机位于伸缩杆底端，天线端通过有线或无线的方式将接收到的信号传输给主机，由主机计算出天线的位置，再根据伸缩杆的长度和角度，得出主机自身位置。由于天线端是独立的，只需将重量很轻的天线端送至高处，因此伸缩杆的体积和重量可以做的很小，非常便携；由于天线端的重量很轻，伸缩杆可以做的很长，有效增强信号。
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公开(公告)号：CN111641443A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010449452.3
申请日：2020-05-25
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本发明所要解决的问题是，如何便携有效的使得rtk接收端接收高处信号。一种基于rtk的信号增强移动端，包括天线端和主机，其特征为还包括伸缩杆，伸缩杆上具有刻度，用于读取伸缩杆的长度，天线端位于伸缩杆顶端，主机位于伸缩杆底端，天线端通过有线或无线的方式将接收到的信号传输给主机，由主机计算出天线的位置，使用时伸缩杆是竖直的，再根据伸缩杆长度，得出主机自身位置。由于天线端是独立的，只需将重量很轻的天线端送至高处，因此伸缩杆的体积和重量可以做的很小，非常便携；由于天线端的重量很轻，伸缩杆可以做的很长，有效增强信号。
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公开(公告)号：CN115507829A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211324129.9
申请日：2022-10-27
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本发明主要解决的问题是，如何避免道路上的测量标志因车辆碾压而导致位置偏移。防碾压测量标志，包括顶部和支撑柱，所述顶部固定在支撑柱上方，其特征为，还包括外筒和防尘盖，所述外筒为圆筒形，其具有底部，所述防尘盖与所述外筒的上沿相配套。有益效果是，所述测量标志埋设或使用完毕后，其顶部和支撑住被拉出，由于埋设时确保所述防尘盖的高度低于地面，车辆经过时，轮胎无法对所述外筒施加明显压力，有效避免测量标志产生位置偏移；另外，下次需要使用所述测量标志时，将所述支撑柱从上往下插入所述外筒内，所述支撑住的底面抵在所述外筒的底部上，保证了所述顶部与测量标志的相对位置是不变的。
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公开(公告)号：CN218349496U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202222839393.8
申请日：2022-10-27
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本实用新型主要解决的问题是，如何调整测量标志的位置高度。一种调整测量标志高度的装置，其特征为，所述装置包括把手、绳索、连接端，所述把手和连接端通过绳索相连，使用时，所述连接端连接在测量标志的顶部，拉伸所述把手调节测量标志的高度。有益效果是，用手捏着所述把手向上拉伸，就可以将测量标志拉伸出来，调节测量标志的高度，也即直接拉出就可，不必要清理测量标志顶部上方的尘土等，使用方便，同时，所述装置可以一直固定在测量标志上，随时可以使用，不再需要采用其他工具。
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公开(公告)号：CN218724206U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222839288.4
申请日：2022-10-27
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G01C15/08
Abstract: 本实用新型主要解决的问题是，如何避免道路上的测量标志因车辆碾压而导致位置偏移。一种测量标志，包括顶部和支撑柱，所述顶部固定在支撑柱上，其特征为，还包括外筒，所述外筒为圆筒形，所述外筒至少其上部内侧有凹槽，所述凹槽至少三条，所述支撑柱外周有凸起，所述凹槽与所述凸起数量相同，形状相互嵌套，所述凸起能够在所述凹槽内自由滑动。有益效果是，所述测量标志埋设或使用完毕后，其顶部的位置被调节到地面以下，车辆经过时，轮胎无法对其顶部施加明显压力；另外，下次需要使用所述测量标志时，将所述顶部的高度调到最大，此时，所述凸起刚好位于所述凹槽的转角内，不必再测量所述高度，十分便捷。
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公开(公告)号：CN212381214U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202020891596.X
申请日：2020-05-25
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本实用新型所要解决的问题是，如何便携有效的使得RTK接收端接收高处信号。复杂地形下RTK信号增强移动端，包括天线端和主机，其特征为还包括伸缩杆，伸缩杆上具有刻度，用于读取伸缩杆的长度，天线端位于伸缩杆顶端，主机位于伸缩杆底端，天线端通过有线或无线的方式将接收到的信号传输给主机，由主机计算出天线的位置，再根据伸缩杆的长度和角度，得出主机自身位置。由于天线端是独立的，只需将重量很轻的天线端送至高处，因此伸缩杆的体积和重量可以做的很小，非常便携；由于天线端的重量很轻，伸缩杆可以做的很长，有效增强信号。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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