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公开(公告)号：CN113356040A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110749877.0
申请日：2021-07-02
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 河北宝力工程装备股份有限公司
Inventor： 戴旺 , 李金光 , 邱冰 , 金城 , 邓娟红 , 戴珏 , 梁仕杰 , 李瑜 , 刘茹琪 , 高兴丽 , 杨国红 , 张臣忠 , 欧阳伟强 , 郭昊 , 刘特 , 张翀 , 张美意 , 彭小明 , 周才敏
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种桥梁坡度、转角可调的球型钢支座，包括支座本体与坡度自适应组件，所述坡度自适应组件设于所述支座本体上；所述坡度自适应组件包括上调平球冠与上预埋钢板，所述上调平球冠设于所述支座本体与上预埋钢板之间，所述上调平球冠的顶面设有弧形凸起，所述上预埋钢板底面设有与所述弧形凸起相配合的弧形凹槽。本发明球型钢支座的支座本体上设有坡度自适应组件，在支座安装的过程中，上调平球冠通过与支座本体之间的滑动性能，调整自身位置以适应梁底的实际坡度，可以满足设计范围内的任何坡度。
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公开(公告)号：CN118854769A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410786779.8
申请日：2024-06-18
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 刘汉彪 , 周洋 , 刘榕 , 卢江波 , 李文武 , 王甜 , 崔剑峰 , 程丽娟 , 伍英 , 卢立志 , 乔秋衡 , 黄义飞 , 刘勇 , 卜式 , 蒋星宇 , 刘特 , 徐亮 , 周旋
IPC: E01D19/02 , E02B3/26 , E02D27/32 , E02D29/02 , E02D15/02 , G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种隔离式防撞结构的施工方法及其稳定评估方法，应用于隔离式防撞结构，隔离式防撞结构包括环形基础、挡墙结构以及多个防撞装置，主跨防撞部的外侧与环形基础之间、边跨挡土部的外侧与环形基础之间均设置有倒角。如此设置的结构区别于常规的独立式防撞墩无需设置基础，可在大幅度节省工程造价的前提下达到俱佳的防撞效果，利用隔离围护的方式保护桥梁免受损伤的同时，能降低船舶的损伤，且整个隔离式防撞结构占用空间小，保障了有效通航宽度；整个施工方法无需设置基础，过程简单，且在浇筑挡墙工艺时可灵活浇筑施工形成倒角式结构，合理形成便于受力分布的结构形式，进一步节省材料，减少工程造价，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN113356040B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202110749877.0
申请日：2021-07-02
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 河北宝力工程装备股份有限公司
Inventor： 戴旺 , 李金光 , 邱冰 , 金城 , 邓娟红 , 戴珏 , 梁仕杰 , 李瑜 , 刘茹琪 , 高兴丽 , 杨国红 , 张臣忠 , 欧阳伟强 , 郭昊 , 刘特 , 张翀 , 张美意 , 彭小明 , 周才敏
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种桥梁坡度、转角可调的球型钢支座，包括支座本体与坡度自适应组件，所述坡度自适应组件设于所述支座本体上；所述坡度自适应组件包括上调平球冠与上预埋钢板，所述上调平球冠设于所述支座本体与上预埋钢板之间，所述上调平球冠的顶面设有弧形凸起，所述上预埋钢板底面设有与所述弧形凸起相配合的弧形凹槽。本发明球型钢支座的支座本体上设有坡度自适应组件，在支座安装的过程中，上调平球冠通过与支座本体之间的滑动性能，调整自身位置以适应梁底的实际坡度，可以满足设计范围内的任何坡度。
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公开(公告)号：CN107663831A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201711113869.7
申请日：2017-11-13
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拉吊索锚固结构件及拉吊索更换方法，拉吊索锚固结构件包括叉耳、耳板和柱销，叉耳上设置有叉耳销孔，耳板上设置有耳板销孔，叉耳和耳板之间通过穿过叉耳销孔和耳板销孔的柱销枢接，叉耳或者耳板上还设置有用于辅助拉吊索更换的辅助销孔。采用本发明的连接方式后，拉吊索需要进行更换时，可以先在需更换的拉吊索旁通过辅助销孔对称张拉两根临时拉吊索，为需更换的拉吊索卸载，然后再将需更换的拉吊索拆除并安装新的拉吊索，最后将临时拉吊索拆除。这样就避免了搭设临时支撑的困难，给拉吊索更换工程的安全性、可靠性以及施工便利性提供了强有力的保障，同时也提高了更换拉吊索的效率，降低了拉吊索更换费用。
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公开(公告)号：CN116732864A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310752322.0
申请日：2023-06-25
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种采用异形盖梁的下部支撑结构，包括桥墩与位于所述桥墩上方的异型盖梁，所述异型盖梁包括相互交叉设置的第一支撑梁体与第二传力梁体，所述第一支撑梁体位于所述桥墩上方且直接与所述桥墩相连，所述第二传力梁体与第一支撑梁体相连并用于承受上部梁结构的荷载。本发明还提供一种斜交跨越河流/道路的桥梁及其施工方法。本发明能较好适应地形，满足桥梁路线与相交河流及道路不同交叉角度下实现桥梁正交布置，避免采用设计施工均较复杂的斜交桥梁，同时又具备斜交桥梁的优势，有利于推进桥梁设计施工标准化，降低施工难度，缩短施工工期，节约工程投资，提高桥梁结构全寿命周期耐久性。
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公开(公告)号：CN108374316A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810123042.2
申请日：2018-02-07
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种中低速磁浮交通组合梁单元，所述组合梁单元为U型结构，其包括钢筋混凝土结构的下翼板与两块上翼板，所述下翼板与两块上翼板之间固设有腹板所述腹板为弯成波折形状的波形钢腹板，所述波形钢腹板包括多块相互连接的直板段和斜板段，所述直板段沿纵桥向布置。本发明还提供一种上述组合梁单元得到的组合梁及轨道系统，另外，本发明还提供一种上述组合梁单元的施工方法。本发明充分利用了混凝土抗压性能好，波形钢腹板抗剪屈服强度高的优点，提高了材料的使用效率，而且结构受力明确，可显著降低结构自重，使结构自重减轻约20%-30%，同时节约了桥梁上部结构和下部结构的工程量，可广泛适用于中低速磁浮交通20~35m左右的中小跨度桥梁。
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公开(公告)号：CN215252286U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121497668.3
申请日：2021-07-02
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 河北宝力工程装备股份有限公司
Inventor： 邱冰 , 李金光 , 戴旺 , 金城 , 梁仕杰 , 邓娟红 , 戴珏 , 张进华 , 张阳光 , 高兴丽 , 韩海城 , 张臣忠 , 欧阳伟强 , 郭昊 , 刘特 , 何庭 , 张美意 , 彭小明 , 马小龙
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种水平万向调节的球型支座，包括上支座板与下支座板，所述上支座板与下支座板之间设有中间板，所述下支座板上部开设有盆环型结构，所述中间板的下部设有与所述盆环型结构相配合的凸台，且所述凸台可转动的设于所述盆环型结构中。本实用新型的球型支座的支座上部结构随中间板可沿下支座板的盆环型结构内水平转动，使得球型支座具有各方向的转动能力，实现支座的水平万向调节，尤其适用于轻轨桥梁的各种运营工况。
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公开(公告)号：CN208632887U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201820604021.8
申请日：2018-04-26
Applicant: 湖南磁浮技术研究中心有限公司 , 长沙远大住宅工业集团股份有限公司 , 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01B25/30
Abstract: 本实用新型涉及用于列车轨道的承轨梁，包括承轨梁本体，所述承轨梁本体的底部预埋有第一连接盒，所述第一连接盒的底部开设有第一固定孔。本实用新型的承轨梁安装快捷、方便，节省轨道铺设现场的施工时间，提升施工效率；安装后稳定性强，承轨梁各处受力均匀，投入运营后，有利于列车的平稳、安全运行；为列车轨道的工业化、标准化提供了新思路，具有实际推广意义。
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公开(公告)号：CN215857206U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121862602.X
申请日：2021-08-10
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可用于大跨径桥梁伸缩缝处的防撞护栏构造，包括第一横梁、第二横梁、中间横梁及滚动组件，所述第一横梁和所述第二横梁分设于伸缩缝的两侧，所述中间横梁一端与所述第一横梁连接，所述滚动组件设于所述第二横梁内，所述滚动组件包括连接轴和设于连接轴两端的滚轮，所述中间横梁另一端与所述连接轴相连，所述滚轮与所述第二横梁接触。本实用新型具有耐久性好，使大跨径桥梁在遭遇涡振、颤振等极端状态下，防撞护栏在伸缩缝处可以抵抗大变形、大位移，仍然保持有效的工作状态等优点。
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公开(公告)号：CN207891661U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201820215742.X
申请日：2018-02-07
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01B25/30
Abstract: 本实用新型公开了一种中低速磁浮交通轨道梁，包括两个并列的U型梁单元，所述U型梁单元包括下翼板与两块上翼板，所述下翼板与两块上翼板之间固设有腹板，所述U型梁单元的两块上翼板的高度不同，且位于所述轨道梁内部的上翼板高于位于所述轨道梁两侧的上翼板。本实用新型还相应提供一种轨道系统。本实用新型将U型梁单元的两侧上翼板设置成不等高形式，在紧急情况下，无需搭设钢结构支架，乘客即可以直接由磁浮列车下到上翼板上行走逃生，可保证乘客的安全，确保救援的可行性。
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