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公开(公告)号：CN113319253B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202110764688.0
申请日：2021-07-06
Applicant: 湖南工程学院
Abstract: 本发明公开了一种金属型模具，该金属型模具包括可开合的左模和右模、设于左模和/或右模内的测温装置、设于左模和/右模外的可替换的加热模块和冷却模块、以及与测温装置、加热模块和冷却模块连接用于显示三者的数据并控制三者动作的可视化控制器，左模和右模内形成模腔，测温装置用于测量模腔内的温度，冷却模块和加热模块铺设于左模和/右模外表用于根据测温装置的测量数据给左模和右模降温和预热。本发明公开的金属型模具通过设置的加热模块、测温装置和冷却模块，使所铸造的工件的晶粒更细小，成分、组织更均匀；而且自动化、可视化程度高，获得工件的缺陷明显减少。
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公开(公告)号：CN113319253A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110764688.0
申请日：2021-07-06
Applicant: 湖南工程学院
Abstract: 本发明公开了一种金属型模具，该金属型模具包括可开合的左模和右模、设于左模和/或右模内的测温装置、设于左模和/右模外的可替换的加热模块和冷却模块、以及与测温装置、加热模块和冷却模块连接用于显示三者的数据并控制三者动作的可视化控制器，左模和右模内形成模腔，测温装置用于测量模腔内的温度，冷却模块和加热模块铺设于左模和/右模外表用于根据测温装置的测量数据给左模和右模降温和预热。本发明公开的金属型模具通过设置的加热模块、测温装置和冷却模块，使所铸造的工件的晶粒更细小，成分、组织更均匀；而且自动化、可视化程度高，获得工件的缺陷明显减少。
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公开(公告)号：CN114110054A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111460890.0
申请日：2021-12-02
Applicant: 湖南工程学院
Abstract: 本发明涉及一种汽车零部件，具体是一种双层铝基复合材料汽车刹车盘及其制造方法，包括摩擦件和配合摩擦件的非摩擦件，摩擦件的中央开设有贯穿摩擦件的第一贯孔，在非摩擦件的中心开设有贯穿非摩擦件的第二贯孔，在非摩擦件的下部边缘圆周设置有多个弧形键，在第一贯孔对应弧形键的一侧设置有与弧形键等数的弧形槽，弧形键与弧形槽通过固液铸造嵌合。弧形键和弧形槽通过固液铸造嵌合使摩擦件和非摩擦件达到冶金结合效果，再利用花键进行机械结合固定，实现机械与冶金结合固定效果，使刹车盘在承受剧烈的冲击力、剪切力、摩擦力等外力的时候，摩擦件和非摩擦件之间依然能保持牢固的结合，满足汽车复杂的工况对刹车盘的力学性能要求。
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公开(公告)号：CN216502214U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202121529195.0
申请日：2021-07-06
Applicant: 湖南工程学院
Abstract: 本实用新型公开了一种金属型模具，该金属型模具包括可开合的左模和右模、设于左模和/或右模内的测温装置、设于左模和/右模外的可替换的加热模块和冷却模块、以及与测温装置、加热模块和冷却模块连接用于显示三者的数据并控制三者动作的可视化控制器，左模和右模内形成模腔，测温装置用于测量模腔内的温度，冷却模块和加热模块铺设于左模和/右模外表用于根据测温装置的测量数据给左模和右模降温和预热。本实用新型公开的金属型模具通过设置的加热模块、测温装置和冷却模块，使所铸造的工件的晶粒更细小，成分、组织更均匀；而且自动化、可视化程度高，获得工件的缺陷明显减少。
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