一种全双工通信的光纤无线系统

    公开(公告)号:CN101715249A

    公开(公告)日:2010-05-26

    申请号:CN200910310986.1

    申请日:2009-12-07

    Abstract: 本发明涉及一种全双工通信的光纤无线系统。它由中心站、基站组成,中心站和基站之间通过光纤传输链路连接。中心站采用基带信号与射频正弦波信号混频产生副载波信号,经光相位调制器调制产生光双边带差分相移键控信号,经过功率放大后传至基站。基站将中心站传输过来的信号分离;通过光分路器分成上下两路:上路产生载波抑制差分相移键控光载毫米波,光电转换成下行毫米波信号,通过天线发送给无线终端;下路通过光电转换产生参考本振信号,与上行毫米波信号混频,下变频成上行基带信号;中心载波被上行基带信号进行重调制,传送回中心站。本发明简化了光载毫米波的产生装置、降低了成本,结构简单灵活,扩展性强,结构更加紧凑,易于集成。

    一种全双工通信的光纤无线系统

    公开(公告)号:CN101715249B

    公开(公告)日:2012-12-05

    申请号:CN200910310986.1

    申请日:2009-12-07

    Abstract: 本发明涉及一种全双工通信的光纤无线系统。它由中心站、基站组成,中心站和基站之间通过光纤传输链路连接。中心站采用基带信号与射频正弦波信号混频产生副载波信号,经光相位调制器调制产生光双边带-差分相移键控信号,经过功率放大后传至基站。基站将中心站传输过来的信号分离;通过光分路器分成上下两路:上路产生载波抑制-差分相移键控光载毫米波,光电转换成下行毫米波信号,通过天线发送给无线终端;下路通过光电转换产生参考本振信号,与上行毫米波信号混频,下变频成上行基带信号;中心载波被上行基带信号进行重调制,传送回中心站。本发明简化了光载毫米波的产生装置、降低了成本,结构简单灵活,扩展性强,结构更加紧凑,易于集成。

    一种聚类分离的分布式索引方法

    公开(公告)号:CN105868414B

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201610287204.7

    申请日:2016-05-03

    Abstract: 本发明提出了一种聚类分离的分布式索引方法,简称CS‑Chord(Clustering separation‑Chord)。在M‑Chord分布式索引中,聚类的边缘向量一般比较稀少,这些稀少的向量使得每个聚类的半径变得很大。在范围查询的时候,半径越大的聚类越容易与范围查找的区域相交,从而使得候选查找的区域增多。而聚类的边缘向量又通常是高访问量的向量,性能进一步降低。本发明所述的CS‑Chord将聚类边缘的稀疏向量分离出来并集中存储在独立的服务器上,将稠密向量存储在Chord环中,查找时一方面高频的查询集中在独立服务器的向量,另一方面也减少了Chord环上的搜索范围,从而提高检索效率。

    一种聚类分离的分布式索引方法

    公开(公告)号:CN105868414A

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201610287204.7

    申请日:2016-05-03

    Abstract: 本发明提出了一种聚类分离的分布式索引方法,简称CS?Chord(Clustering separation?Chord)。在M?Chord分布式索引中,聚类的边缘向量一般比较稀少,这些稀少的向量使得每个聚类的半径变得很大。在范围查询的时候,半径越大的聚类越容易与范围查找的区域相交,从而使得候选查找的区域增多。而聚类的边缘向量又通常是高访问量的向量,性能进一步降低。本发明所述的CS?Chord将聚类边缘的稀疏向量分离出来并集中存储在独立的服务器上,将稠密向量存储在Chord环中,查找时一方面高频的查询集中在独立服务器的向量,另一方面也减少了Chord环上的搜索范围,从而提高检索效率。

    一种城轨列车转向架顶升装置

    公开(公告)号:CN214359983U

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202023209194.6

    申请日:2020-12-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种城轨列车转向架顶升装置;属于城轨列车检修设备技术领域,包括底板,所述底板表面固定连接缸筒底部,所述缸筒内底部开设有补气仓,所述补气仓顶部安装有隔板,所述隔板内两侧安装有阀门,在缸筒内开设补气仓和气缸,通过补气仓对气缸内进行充气,当气缸内发生漏气时,气缸内气压较小,补气仓能够及时对气缸内进行补气使用,防止因气缸气压过低而影响使用,使用更方便,底板底部通过四组底座安装滚轮,便于将顶升装置移动使用,不需要人工将顶升装置搬运至所需使用地点,设置阻尼减震弹簧对顶升装置进行减震使用,以便于顶升时对顶升装置提供减震的效果,防止长时间使用因压力过大对顶升装置造成损坏而影响使用。

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