一种考虑制造因素的热成形件性能可靠性设计方法

    公开(公告)号:CN109657279A

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201811407174.4

    申请日:2018-11-23

    Abstract: 本发明公开了一种考虑制造因素的热成形件性能可靠性设计方法,属于热冲压成形技术领域,本发明综合考虑热冲压工艺参数和热冲压零件结构参数,获得具有高耐撞性和优良成形性的车身关键部件,本发明充分考虑了热成形零件失效的概率,基于可靠性优化设计方法,在提升零件力学性能的情况下,大大降低零件废品率,提高零件设计开发效率和生产效率。同时,本发明专利实施过程中使用软件均为通用CAE软件,具备计算过程快捷、映射过程高效,数据提取简单等技术特点,易于在汽车热成形件设计开发中大规模普及使用,有助于提升汽车热成形件零部件设计水平。本发明设计方法简单实用,易于实现,在汽车零部件的热冲压成形设计开发过程中具有广阔的应用前景。

    一种向有限元仿真模型引入冲压成型信息的载荷投影映射方法

    公开(公告)号:CN106980742A

    公开(公告)日:2017-07-25

    申请号:CN201710321812.X

    申请日:2017-05-09

    Abstract: 本发明公开了一种向有限元仿真模型引入冲压成型信息的载荷投影映射方法,包括如下步骤:将冲压成形中板料的节点力信息两次定位投影映射到模具型面网格上;将模具型面网格上的载荷信息转移到模具四面体单元上,实现将板料的节点作用力直接施加到模具上以代替板料对模具的作用。该方法实现了冲压成型中板料和模具之间力的传递,对汽车冲压成型模具结构分析具有重要的理论指导意义和应用价值,它属于汽车技术领域,它解决了现有技术中如何快速、准确的将板料冲压成型信息投影映射到有限元仿真模型的问题,实现不同网格模型节点作用力之间的载荷投影映射。

    向有限元仿真模型引入冲压成型信息的载荷投影映射方法

    公开(公告)号:CN106980742B

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201710321812.X

    申请日:2017-05-09

    Abstract: 本发明公开了一种向有限元仿真模型引入冲压成型信息的载荷投影映射方法,包括如下步骤:将冲压成形中板料的节点力信息两次定位投影映射到模具型面网格上;将模具型面网格上的载荷信息转移到模具四面体单元上,实现将板料的节点作用力直接施加到模具上以代替板料对模具的作用。该方法实现了冲压成型中板料和模具之间力的传递,对汽车冲压成型模具结构分析具有重要的理论指导意义和应用价值,它属于汽车技术领域,它解决了现有技术中如何快速、准确的将板料冲压成型信息投影映射到有限元仿真模型的问题,实现不同网格模型节点作用力之间的载荷投影映射。

    一种汽车零件加工用模具固定装置

    公开(公告)号:CN217990689U

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202220826943.X

    申请日:2022-04-11

    Abstract: 本实用新型提供一种汽车零件加工用模具固定装置,涉及模具固定技术领域,包括固定装置,所述固定装置的顶部开设有两个滑槽,两个所述滑槽的内侧分别对称设置有两个升降导杆,两个所述升降导杆的外壁设置有滑动座,所述滑动座的侧面设置有固定板。本实用新型通过设置有调节座和螺纹杆,通过电动升降座连接有升降导杆、滑动座和固定板,将螺纹杆两个调节座之间螺纹连接,且螺纹杆的一端设置有电动机,从而方便了通过电动机动力作用带动螺纹杆转动,使得调节座进行移动,进而带动固定板移动,将模具夹持固定,有利于提高夹持的效率,自动化效率高,降低了工人的负担,通过设置有电动升降杆,将电动升降杆安装在固定板和电动升降座之间。

    一种汽车零件加工模具用夹持装置

    公开(公告)号:CN217573698U

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202220826176.2

    申请日:2022-04-11

    Abstract: 本实用新型提供一种汽车零件加工模具用夹持装置,涉及模具夹持技术领域,包括夹持装置,所述夹持装置的顶部设置有支撑架,所述支撑架的两端顶部设置有气缸,所述气缸的侧面设置有气动伸缩杆。本实用新型通过设置有气缸、气动伸缩杆和夹持板,通过其配合方便了利用气缸和气动伸缩杆伸缩的作用带动两个夹持板之间进行合并与张开,且夹持板的底部设置有滑块和滑轨则方便了进行滑动支撑,从而有利于提供了快速且稳定的模具夹持的效果,夹持板的侧面通过设置有夹持条则方便了对不同的模具实现稳定夹持的效果,吸盘和防滑座则可夹持时配合提供有效的吸附力以及夹持防滑的效果,进而有利于进一步提升了整体的夹持的稳定性。

    一种汽车零件加工用的模具安装定位辅助装置

    公开(公告)号:CN215237290U

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202121636453.5

    申请日:2021-07-19

    Abstract: 本实用新型提供了一种汽车零件加工用的模具安装定位辅助装置,包括底座,底座包括安装槽和固定组件,底座顶面设有安装槽,安装槽四周边缘处设有方形通孔,方形通孔内部活动连接有卡块,卡块贯穿并延伸至底座内部,安装槽正下方的底座内部设有固定组件,固定组件包括电机,安装槽正下方的底座顶面内壁设有电机,电机地输出轴一端设有齿条柱,齿条柱外表面对称设有第一齿条,第一齿条上方对称设有第二齿条,第一齿条和第二齿条分别啮合连接齿条柱,且第一齿条和第二齿条呈十字交叉设置,第一齿条和第二齿条远离齿条柱的一端设有活动块,活动块活动连接卡块外壁,本实用新型可以对模具进行安装定位,方便工作人员的安装和使用,提高模具的安装效率。

    一种汽车零件加工用的冷铸模

    公开(公告)号:CN214866713U

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202121641379.6

    申请日:2021-07-19

    Abstract: 本实用新型提供了一种汽车零件加工用的冷铸模,包括机体,机体包括固定组件,机体底面内壁设有固定组件,固定组件包括壳体,壳体固定连接机体底面内壁,壳体底面内壁设有电机,电机输出轴一端设有丝杆,丝杆外壁活动连接有丝杆螺母,丝杆螺母外表面四周分别活动连接有连杆,壳体顶面内壁靠近连杆的一侧滑动连接有滑块,滑块底面活动连接连杆,滑块顶面设有卡块,卡块贯穿并延伸至壳体外部,卡块活动连接铸造模具,本实用新型可以快速对铸造模具进行安装,简化了安装的过程,方便了工作人员的安装和使用,提高了铸造模具的安装效率。

    一种结构紧凑型的铝合金汽车覆盖件非标隐冲装置

    公开(公告)号:CN212884463U

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN201821819756.9

    申请日:2018-11-06

    Abstract: 本实用新型的一种结构紧凑型的铝合金汽车覆盖件非标隐冲装置,包括从上到下依次设置的装有呈楔形设置的上模压块的上模本体和安装有导套与止转卡板的压料芯,在上模压块与导套之间依次设置有连有卡块的L型块、一端连于上模压块靠近压料芯一端的导板、套设于导套内且一侧接有滑块的导柱、均装于导柱远离导板一端的氮气弹簧和冲头,上模压块靠近压料芯的一端开设有供卡块卡接的卡槽,导柱靠近导板一侧开设有供L型块滑移的L型槽,导柱靠近导板另一侧开设有供止转卡板滑移的滑槽。本实用新型结构简单、合理、成本低且结构紧凑,能方便运用于后序修冲工序中,有效解决标准隐冲机构安装空间大,排布困难,调试安装时间长的问题。

    一种用于铝合金汽车覆盖件带上翻孔的模具装置

    公开(公告)号:CN212821999U

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN201821818951.X

    申请日:2018-11-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于铝合金汽车覆盖件带上翻孔的模具装置,通过驱动装置作用在旋转支撑装盒子的转板上,使得转板的另一端向上运动,推动冲压装置的导向杆向上运动,利用冲头作用在工件上,从而实现其翻孔的目的。由于冲头为作用力执行单元,长时间使用时,冲头顶部与被执行元件作用,则会导致冲头的作用面磨损,影响其冲压效果,本实用新型考虑到这个技术问题,在冲头顶部设置刀头,利用刀头与冲头的可拆卸式连接,使其更换更加方便,同时,在冲头上设置凹槽和收容孔,利用收容孔内装设收容杆和滑套,使得冲头在向上作用时,滑套向上运动,使得斜撑打开呈伞状,从而将冲孔余料向外推出,避免余料因重力跌落进入冲头内,影响冲头使用寿命。

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