一种液压升降式控制系统

    公开(公告)号:CN115771859A

    公开(公告)日:2023-03-10

    申请号:CN202211604487.5

    申请日:2022-12-13

    Abstract: 一种液压升降式控制系统,包括车体、液控模块、升降模块;所述升降模块数量为四;所述液控模块包括:油箱、泵、过滤器、第一单向阀、第二单向阀、第一换向阀、第二换向阀、压力计、蓄能器、减压阀;其中所述泵与所述油箱之间设置有所述过滤器,所述泵将油液从油箱中抽出分别进入第一油路、第二油路,第一油路中设有第一单向阀和第一换向阀,第二油路中设有第二单向阀和第二换向阀,第一换向阀下游端连接第一支路和第二支路,第二换向阀下游端连接第三支路和第四支路,第一至第四支路中均设置有压力计和减压阀,第二支路、第四支路中各连接一个蓄能器。

    一种液压升降式控制系统

    公开(公告)号:CN115771859B

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202211604487.5

    申请日:2022-12-13

    Abstract: 一种液压升降式控制系统,包括车体、液控模块、升降模块;所述升降模块数量为四;所述液控模块包括:油箱、泵、过滤器、第一单向阀、第二单向阀、第一换向阀、第二换向阀、压力计、蓄能器、减压阀;其中所述泵与所述油箱之间设置有所述过滤器,所述泵将油液从油箱中抽出分别进入第一油路、第二油路,第一油路中设有第一单向阀和第一换向阀,第二油路中设有第二单向阀和第二换向阀,第一换向阀下游端连接第一支路和第二支路,第二换向阀下游端连接第三支路和第四支路,第一至第四支路中均设置有压力计和减压阀,第二支路、第四支路中各连接一个蓄能器。

    一种车载方舱连接方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112455558A

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN202011425631.X

    申请日:2020-12-08

    Abstract: 一种车载方舱连接方法,利用连接模块实现供水连接或紧固连接,所述车载方舱包括车体,所述车体上设置有方舱,所述方舱中设置有隔板、水箱,所述隔板与方舱底壁之间通过连接件连接;所述连接方法包括供水连接方法、紧固连接方法、调整方法;所述连接模块设置在方舱的后壁上,所述连接模块包括转动门、第一圆盘、第二圆盘、角接头、翻板、限位座、加注接头。

    一种新型方舱顶部防滑涂料层

    公开(公告)号:CN111534209A

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN202010562545.7

    申请日:2020-06-19

    Abstract: 一种新型方舱顶部防滑涂料层,涂料材料选择ZB04-81白色高黏度脂肪族丙烯酸聚氨酯双组分油漆作为涂料材料,固体材料选用棕刚玉,棕刚玉的粒度为180um-240um,脂肪族丙烯酸聚氨酯与棕刚玉的配比为1:1。本发明解决了采用“防滑贴”进行防滑处理,在实际应用中容易开胶、翘边、脱落的问题,提供了一种防滑涂料层,来替代防滑贴的功能,并且还与其他涂料具有兼容性,添加其他涂料实现功能扩展,例如可以添加各种颜料以调整滑涂料层颜色,起到美观的作用,添加防屏蔽导电涂料,起到屏蔽电磁波作用。

    一种雷达隐身防弹的轻质化轮式方舱车

    公开(公告)号:CN105352370A

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201510798504.7

    申请日:2015-11-19

    CPC classification number: F41H3/00 F41H5/02 F41H5/023 F41H5/0442 F41H7/02 F41H7/04

    Abstract: 一种雷达隐身防弹的轻质化轮式方舱车,包括汽车底盘、方舱和防弹板;所述方舱固定在汽车底盘上;所述方舱由底板、前板、左侧板、右侧板、后板和顶板组成;所述方舱的左侧板、右侧板与顶板呈95~100°夹角连接;所述方舱的后板与顶板呈95~98°夹角连接;所述方舱的局部或整体可拆卸连接有防弹板;所述方舱采用低面密度的PVC结构泡沫壁板和雷达吸波板复合组成的壁板。该雷达隐身防弹的轻质化轮式方舱车,结构简单,制作成本低,其雷达反射截面积(简称RCS)缩小至约为传统轮式方舱车的雷达反射截面积的1/10,雷达隐身效果良好。防弹性能强,装载能力强。汽车底盘与方舱舱体可快速分离或锁紧。该轮式方舱车具有保持良好的隐身、防护、机动和运输能力。

    一种新型组合式机架
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105338770A

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201510798606.9

    申请日:2015-11-19

    CPC classification number: H05K5/02 H05K5/023

    Abstract: 一种新型组合式机架,包括机架本体和支撑板,机架本体为正方体结构,机架本体的底部设有第一安装孔,第一安装孔内设有可拆卸的减震器,机架本体的顶部和底部分别设有第二安装孔,机架本体的内侧壁上设有若干第三安装孔,支撑板通过第三安装孔固定在机架内部。本发明提供的新型组合式机架不仅可以方便调节高度,还具有较高的稳定性,空间利用率也比较高,扩展性和适应性强、利用率较高。

    一种动中通信息资源调度系统

    公开(公告)号:CN108401033B

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN201810364625.4

    申请日:2018-04-23

    Abstract: 一种动中通信息资源调度系统,涉及通信技术领域,其包括1号数据存储与处理中心、2号数据存储与处理中心、多套机动信息服务设施以及多套携行信息服务设施,每套机动信息服务设施对应多套携行信息服务设施,2号数据存储与处理中心和1号数据存储与处理中心采用有线通信方式互连,机动信息服务设施和1号数据存储与处理中心采用有线通信或无线通信择一的方式互连,各机动信息服务设施之间采用有线通信或无线通信择一的方式互连,机动信息服务设施与携行信息服务设施采用无线通信的方式互连,各携行信息服务设施之间采用无线通信方式互连。本发明能实现多网互通与融合,有效的提高系统的通信性能,满足机动过程中的信息调度需求。

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