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公开(公告)号：CN116659858A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310602616.5
申请日：2023-05-26
Applicant: 湖南大学 , 湖南崇德科技股份有限公司
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明公开了一种风电滑动轴承缩比例工况模拟试验台，用于模拟风电齿轮箱中滑动轴承在低速重载和承受弯矩工况下的运行情况，该试验台可以精确测得轴承的摩擦力矩。风电滑动轴承缩比例工况模拟试验台主要由传动装置、测试轴承、测试装置、润滑装置、加载装置和支撑装置组成。加载装置包括带关节轴承的“四边形”式柔性加载单元和“圆珠笔”式低摩擦弯矩加载单元，分别用于给测试轴承施加径向载荷与弯矩。“四边行”式柔性加载单元，使得可以通过测量“四边行”一边上的力得到轴承的摩擦力矩，且通过关节轴承去除径向加载装置对弯矩加载的影响。“圆珠笔”式低摩擦弯矩加载单元，将滑动摩擦变为滚动摩擦，提高了轴承摩擦力矩的测量精度。
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公开(公告)号：CN116625283A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310603028.3
申请日：2023-05-26
Applicant: 湖南大学 , 湖南崇德科技股份有限公司
IPC: G01B17/02 , G01N29/07 , G01N29/44 , G01M13/045
Abstract: 本发明公开了一种风电滑动轴承润滑膜厚度与磨损量超声解耦测量方法。利用超声波在风电滑动轴承不同界面的反射信号特征获取风电滑动轴承润滑膜厚度与表面磨损量。通过希尔伯特变换对润滑膜厚度超声信号特征与表面磨损量超声信号特征进行解耦，去除润滑层界面相移对磨损量超声反射信号特征的影响，进而利用超声波在合金层上下界面反射信号的时间差改变量来获得磨损量，并利用加窗sinc函数对反射信号进行插值，提高磨损测量的分辨率。润滑膜厚度测量利用的是超声波在润滑界面的反射信号特征，依据其测量范围，选择不同的模型来获得风电滑动轴承的润滑膜厚度值。本发明实现了同步实时在线检测风电滑动轴承运行过程中的润滑状态和磨损状态。
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公开(公告)号：CN110912356B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201911257826.5
申请日：2019-12-10
Applicant: 湖南崇德科技股份有限公司
IPC: H02K15/03
Abstract: 本发明提供了一种永磁电机转子安装系统及安装方法，安装系统包括工作台和位于工作台上的电机定子、两个调整支架和两个连接杆。安装方法包括：S1：将电机定子置于两调整支架之间；S2：将两个连接杆分别穿过两个通孔，其中一连接杆穿过定子安装腔，永磁转子的两端分别连接一连接杆；S3：控制器根据位置传感器感应的数据调节永磁转子的位置，使永磁转子的中心线和定子安装腔的中心线重合；S4：连接杆带动永磁转子沿着永磁转子的中心线移动；S5：永磁转子移动至设定位置后停止推进驱动设备，安装完成。本发明精确控制了永磁转子外部和定子安装腔内壁之间的距离，防止永磁转子和电机定子的碰撞造成的损坏。
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公开(公告)号：CN119871132A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411838748.9
申请日：2024-12-13
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于电磁阻尼的晶圆减薄机，属于晶圆减薄领域。包括机架、磨削系统、工作台、传动系统和减振系统，机架由底座、主机架及上下支撑架构成，磨削系统通过主轴驱动砂轮对晶圆进行磨削，工作台配备升降及旋转机构，确保晶圆精准定位，其真空吸盘外设有防尘罩。传动系统采用导轨、滑块结构实现运动传递。减振系统包含四组隔振垫铁、轴桶顶部的双气缸自重减振结构及电磁阻尼器，其中轴桶搭载的两个加速度传感器实时监测振动信号，电磁阻尼器通过调节磁场强度实现主动吸振。本装置通过多级减振协同作用，可在磨削过程中实现实时吸振，有效提升加工精度和设备稳定性，同时延长减薄机使用寿命。具有响应速度快、控制精度高的技术优势。
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公开(公告)号：CN119412441A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411894065.5
申请日：2024-12-20
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明提出了一种新型耐高温小孔可倾瓦轴承，主要由轴承壳体与金属丝网结构组成，采用具有S弹簧柔性结构的可倾瓦结构，每个瓦块上刻有微槽，微槽上有小孔为工作表面供气形成气膜。轴承壳体左右两部分采用电火花技术一体加工成型，用圆柱销进行连接固定。由于节流器、流道和壳体一体加工，轴承具有耐高温的特性。金属丝网结构嵌于轴承体与瓦块的缝隙之中，金属丝网结构为瓦块提供柔性支承，并且能在高温和低温下保持性能的稳定。所以本发明提出的轴承结构可以为轴承提供较高的阻尼特性，具有耐高温的特性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118862354A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410885189.0
申请日：2024-07-03
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/27 , G06N3/126 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种基于多目标优化算法的风电齿轮箱滑动轴承修形方法。该方法基于多目标优化算法，耦合了对数修形模型和热弹流润滑模型，对风电齿轮箱滑动轴承表面进行修形，以期获取最优的轴承性能。通过对原有滚动轴承滚子对数修形函数进行修正，加入三个修形系数来控制修形量以及修形曲率，使其适应风电齿轮箱滑动轴承的修形需求。选取改进对数修形模型中的三个修形系数作为优化模型的设计变量，并给定其约束条件。选取最大油膜压力和轴承摩擦扭矩作为目标函数，通过开发的热弹流润滑模型对每一组设计变量下的目标函数进行求解。通过多目标优化算法获取目标函数的帕累托解集，并利用最小‑最大方法从帕累托解集中选取出妥协最优解。其对应的修形轮廓即为目标最优的风电齿轮箱滑动轴承修形轮廓。本发明通过改进的对数修形函数可以灵敏调节修形量和修形曲率，通过开发的热弹流润滑模型可以精确计算风电齿轮箱滑动轴承润滑性能，通过多目标优化算法以及最小‑最大方法可以高效获取妥协最优修形轮廓，具有考虑因素全、计算精度好、计算效率高等优点。
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公开(公告)号：CN118533112A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410470773.X
申请日：2024-04-18
Applicant: 江苏金风科技有限公司 , 湖南大学
IPC: G01B17/02
Abstract: 本发明公开了一种厚涂层滑动轴承润滑膜厚度自适应超声测量方法。在实际工程中应用传统超声方法测量轴承润滑膜厚度时，通常需要提前拆卸轴颈与轴承来获得参考信号，该方式在部分场合难以实施。发明一种不需要参考信号的自适应润滑膜厚度超声测量方法意义明显。本发明面向具有厚涂层的滑动轴承润滑膜厚度超声检测，基于四层介质系统超声波的叠加，推导得到钢‑涂层界面的反射信号与涂层‑润滑油界面的反射信号的函数关系式，并使用反射信号的比值系数以及预实验得到的被测轴承涂层的衰减系数和相移，获得润滑膜层反射系数的幅值与相位，最终，根据润滑膜厚度值与反射系数幅值或相位的函数关系，实现轴承润滑膜厚度的自适应超声测量。
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公开(公告)号：CN118174491A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410289415.9
申请日：2024-03-14
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种由径向气体箔片轴承支撑的电机和磁力联轴器组成的驱动系统，涉及气体箔片轴承技术领域和磁力联轴器技术领域，包括空气箔片轴承支撑的电机和磁力联轴器，气体箔片轴承由轴承套、弹性支撑元件和顶箔组成，磁力联轴器由导体转子、内层永磁转子和外层永磁转子组成。空气箔片轴承的应用解决了高速电机转子系统振动过大难以有效地支撑的问题；磁力联轴器的应用有效地将输入端和输出端分隔开，避免了转子因不对中导致的弯曲或者断裂的问题。本发明提供一种由径向气体箔片轴承支撑的电机和磁力联轴器组成的驱动系统，解决高速驱动系统在新能源汽车以及高铁等领域的应用问题。减小了整机系统的体积，提高了系统的功率密度和传动效率，同时减小了噪声，系统动态响应快速。本专利的设计在新能源汽车和高铁等领域有很好的应用前景。
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公开(公告)号：CN117967689A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410289202.6
申请日：2024-03-14
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种由径向气体箔片轴承支撑的电机和液力变矩器组成的驱动系统，涉及气体箔片轴承技术领域和液力变矩器技术领域，包括空气箔片轴承支撑的电机和自定心液力变矩器，气体箔片轴承由轴承套、弹性支撑元件和顶箔组成，液力变矩器输入轴、前罩组件、涡轮组件、导轮组件、泵轮组件和输出轴组成。空气箔片轴承的应用解决了高速电机转子系统振动过大难以有效地支撑的问题；液力变矩器的应用有效地将输入端和输出端分隔开，避免了转子因不对中导致的弯曲或者断裂的问题。本发明提供一种由径向气体箔片轴承支撑的电机和液力变矩器组成的驱动系统，解决高速驱动系统在新能源汽车以及高铁等领域的应用问题。减小了整机系统的体积，提高了系统的功率密度和传动效率，同时减小了噪声，系统动态响应快速。本专利的设计在新能源汽车和高铁等领域有很好的应用前景。
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公开(公告)号：CN116223615A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211438561.0
申请日：2022-11-17
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明提供一种液态金属CT球管润滑介质检测系统及方法，涉及CT技术领域，该系统包括CT球管和检测系统；所述CT球管包括阳极和阴极15；所述阳极包括靶盘14、转子13、芯轴12和电机定子10；所述检测系统包括排气装置8、检测箱5、介质循环回路以及超声波检测仪；所述超声波检测仪包括测量超声波发射换能器1、法兰2、功率超声波换能器3和超声波发生器4；所述2个排气装置左端与芯轴通道连接，右端与所述检测箱5连接形成循环回路；介质检测时，先排空循环回路空气，再启动循环回路，液态金属从管道19压入CT球管，待检测液态金属从管道18回流进检测箱5；所述超声波检测仪对检测箱5中液态金属取样检测。本发明检测系统结构简单，方法可靠。
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