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公开(公告)号:CN115447354A
公开(公告)日:2022-12-09
申请号:CN202211149763.3
申请日:2022-09-21
Abstract: 本发明公开了一种利用客室气流组织的载运工具客室消杀装置,包括送排风系统和消杀系统;送排风系统包括上送风口和排风口;每两个上送风口相对设置于载运工具客室的左右两侧壁顶端,且位于前后两排座椅之间,每两个相对的送风气流相遇以形成两个大涡流;排风口设置于载运工具客室的前后两端部,用于使载运工具客室的顶部形成向前或向后的纵向气流;大涡流与载运工具客室内的热羽流共同作用,使载运工具载运工具客室内的待消杀物质向上流动到载运工具客室内部的上端;消杀系统包括若干个消杀单元,均匀分布在载运工具客室内,用于对载运工具客室内部上端的待消杀物质进行消杀。本发明具效果良好、成本低廉、能耗小、对人和环境十分友好。
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公开(公告)号:CN116267782B
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202211093768.9
申请日:2022-09-08
Abstract: 本发明公开了一种瞬变压力对SD大鼠胎儿发育影响的实验方法及模拟装置,瞬变压力模拟装置可根据输入的压力参数模拟瞬变压力,并提供SD大鼠接受压力暴露的实验空间;SD大鼠饲养区提供饲养SD大鼠的实验场地及实验设备;SD大鼠指标获取区提供获取SD大鼠及其胎儿生理指标的实验场地及实验设备。本发明能够模拟高速列车内部瞬变压力,可开展动物暴露实验。通过获取接受暴露后的SD大鼠及其胎儿的生长发育指标,与对照组的指标进行统计学差异分析,可研究高速列车内部瞬变压力对SD大鼠胎儿发育的影响,为评估高速列车内部的压力安全舒适性提供新型评价指标。
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公开(公告)号:CN119601255A
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202411643401.9
申请日:2024-11-18
IPC: G16H50/80 , G06F30/28 , G06F30/27 , G06N20/00 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及环境卫生监测技术领域,公开了一种基于自适应多项式随机森林的飞沫分布预测方法及系统,该方法首先基于设定的模拟条件模拟飞沫分布情况,根据模拟结果构建飞沫分布预测模型,基于构建的飞沫分布预测模型根据实时的咳嗽的时间、方向和大小进行飞沫分布的预测,将数值计算方法与ML算法相结合,与基于传统数值仿真方法相比能大幅节省计算时间和成本,且具有优良的预测精度。
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公开(公告)号:CN119379369A
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN202411439649.3
申请日:2024-10-15
IPC: G06Q30/0282 , G01M17/08 , G06Q30/0203 , G06Q50/40 , G07C5/08 , G06F17/18
Abstract: 本发明涉及列车客室内舒适性评估技术领域,公开了一种列车客室内压力舒适性综合评价方法及系统,该方法基于各压力幅值区间的采样数建立压力舒适性评价指标,考虑了压力变化幅值、作用频率和压力时间等多个压力波动影响因素,能全面评估压力波动对乘客舒适性的影响。能有效评估列车通过隧道群以及某铁路区间时等存在多个压力波动场景下的车内乘客压力舒适性和不满意,可为列车的运行以及车体气密性设计提供重要的指导意见。
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公开(公告)号:CN116241975A
公开(公告)日:2023-06-09
申请号:CN202211093779.7
申请日:2022-09-08
IPC: F24F8/30 , B61D27/00 , F24F8/133 , F24F11/30 , F24F11/64 , F24F11/72 , F24F11/88 , F24F110/10 , F24F110/20 , F24F110/70
Abstract: 本发明公开了一种地铁客室空气净化系统及方法,该系统包括每节车厢端部断面设置的至少一个风速传感器、在每节车厢内设置的环境测试仪、沿着车厢长度方向间隔且可移动地设置在车厢顶部的多台净化设备、以及数据处理控制器;数据处理控制器根据风速传感器的位置信息计算风速经验值,根据特征点的位置信息计算特征点风速经验值,根据风速数据和风速经验值对特征点风速经验值进行修正,得到修正后的特征点风速;根据特征点风速经验值、修正后的特征点风速以及环境信息对对应车厢内的多台净化设备进行启动控制或移动与启动控制。本发明提高了净化范围和净化效果。
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公开(公告)号:CN115506805B
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202211299742.X
申请日:2022-10-24
Abstract: 一种变截面和加热耦合的隧道气动效应缓解方法,包括如下步骤:a、在隧道的出入口布设扩大段,所述扩大段由隧道出入口内径大于中间段内径形成;b、在隧道内、以隧道出入口为起始端分别设置有对隧道内空气进行加热的加热区,所述隧道内的加热区沿隧道长度方向分隔为多个连续布设的发热段,每个发热段可单独控制启闭,本发明通过变截面和加热的两者的配合,提高气动效应缓解的效果,使高速列车的气动效应达到相关环评标准。
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公开(公告)号:CN115452667B
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202211063334.4
申请日:2022-08-31
IPC: G01N15/075
Abstract: 本发明公开了一种颗粒物同步追踪装置和基于其的颗粒物同步追踪方法,装置包括:点光源、两个凹面镜、两组平面镜、刀口、CCD相机和平面镜伸缩控制系统;所述两组平面镜包括相同数量个平面镜,且一一对应构成平面镜对;每个平面镜对对称设置于颗粒物流场的两侧,所有平面镜对之间的距离相等;每个平面镜对均受所述平面镜伸缩控制系统的控制,与所述点光源、两个凹面镜、刀口、CCD相机一起,构成对应的纹影观测平台。通过伸缩控制系统控制各平面镜对沿颗粒物运动方向依次构成纹影观测平台,实现对颗粒物观测区域的延伸,确保可以在较大范围内观测颗粒物的需求。
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公开(公告)号:CN115447354B
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202211149763.3
申请日:2022-09-21
Abstract: 本发明公开了一种利用客室气流组织的载运工具客室消杀装置,包括送排风系统和消杀系统;送排风系统包括上送风口和排风口;每两个上送风口相对设置于载运工具客室的左右两侧壁顶端,且位于前后两排座椅之间,每两个相对的送风气流相遇以形成两个大涡流;排风口设置于载运工具客室的前后两端部,用于使载运工具客室的顶部形成向前或向后的纵向气流;大涡流与载运工具客室内的热羽流共同作用,使载运工具客室内的待消杀物质向上流动到载运工具客室内部的上端;消杀系统包括若干个消杀单元,均匀分布在载运工具客室内,用于对载运工具客室内部上端的待消杀物质进行消杀。本发明具效果良好、成本低廉、能耗小、对人和环境十分友好。
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公开(公告)号:CN116267782A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202211093768.9
申请日:2022-09-08
Abstract: 本发明公开了一种瞬变压力对SD大鼠胎儿发育影响的实验方法及模拟装置,瞬变压力模拟装置可根据输入的压力参数模拟瞬变压力,并提供SD大鼠接受压力暴露的实验空间;SD大鼠饲养区提供饲养SD大鼠的实验场地及实验设备;SD大鼠指标获取区提供获取SD大鼠及其胎儿生理指标的实验场地及实验设备。本发明能够模拟高速列车内部瞬变压力,可开展动物暴露实验。通过获取接受暴露后的SD大鼠及其胎儿的生长发育指标,与对照组的指标进行统计学差异分析,可研究高速列车内部瞬变压力对SD大鼠胎儿发育的影响,为评估高速列车内部的压力安全舒适性提供新型评价指标。
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公开(公告)号:CN115506805A
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202211299742.X
申请日:2022-10-24
Abstract: 一种变截面和加热耦合的隧道气动效应缓解方法,包括如下步骤:a、在隧道的出入口布设扩大段,所述扩大段由隧道出入口内径大于中间段内径形成;b、在隧道内、以隧道出入口为起始端分别设置有对隧道内空气进行加热的加热区,所述隧道内的加热区沿隧道长度方向分隔为多个连续布设的发热段,每个发热段可单独控制启闭,本发明通过变截面和加热的两者的配合,提高气动效应缓解的效果,使高速列车的气动效应达到相关环评标准。
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