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公开(公告)号：CN109373768B
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201811215842.3
申请日：2018-10-18
Applicant: 湖南大学
IPC: F27D15/02
Abstract: 本发明公开了一种具有循环台车的立式循环冷却机，冷却机包括循环台车和轨道装置；循环台车包括车轮装置和平衡轮装置，两组上下错位布置的车轮装置和平衡轮装置分别对称固定在循环台车左右两侧壁上；两组轨道装置分别环绕设置在冷却系统两侧内壁上，轨道装置包括车轮链轨、平衡轮链轨和翻转轨道；车轮链轨通过车轮装置带动循环台车在冷却系统内循环往复运送高温烧结矿料进行冷却；平衡轮链轨通过平衡轮装置导向并拉紧循环台车；卸料时平衡轮装置沿翻转轨道导向移动，使循环台车翻车卸料。本发明提供的立式循环冷却机通过循环台车循环往复运送烧结矿料，结构简单，操作方便，机械化程度高，循环台车除翻车卸料外，均保持开口向上的状态。
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公开(公告)号：CN109373768A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811215842.3
申请日：2018-10-18
Applicant: 湖南大学
IPC: F27D15/02
Abstract: 本发明公开了一种具有循环台车的立式循环冷却机，冷却机包括循环台车和轨道装置；循环台车包括车轮装置和平衡轮装置，两组上下错位布置的车轮装置和平衡轮装置分别对称固定在循环台车左右两侧壁上；两组轨道装置分别环绕设置在冷却系统两侧内壁上，轨道装置包括车轮链轨、平衡轮链轨和翻转轨道；车轮链轨通过车轮装置带动循环台车在冷却系统内循环往复运送高温烧结矿料进行冷却；平衡轮链轨通过平衡轮装置导向并拉紧循环台车；卸料时平衡轮装置沿翻转轨道导向移动，使循环台车翻车卸料。本发明提供的立式循环冷却机通过循环台车循环往复运送烧结矿料，结构简单，操作方便，机械化程度高，循环台车除翻车卸料外，均保持开口向上的状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109159635A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811033287.2
申请日：2018-09-05
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明涉及一种新型汽车减震系统及减震方法，所述减震系统包括液压器、防侧倾机构和控制系统；所述液压器包括杆室、活塞右单向阀、活塞和无杆室，所述活塞在所述液压器内做上下活塞运动，所述杆室和所述无杆室分别为所述活塞上下两侧空腔，所述活塞右单向阀设置在所述活塞上，单向连通所述杆室和所述无杆室，油液能够从所述无杆室流向所述杆室；所述防侧倾机构分别连通同侧车轮处的两个所述液压器的所述杆室和所述无杆室，并与所述控制系统相连；所述控制系统控制所述防侧倾机构调节两个所述液压器内所述活塞运动，以使两侧车轮趋近于同一高度。本发明提高了车辆的能量利用率、行驶的平顺性及安全性，并有效降低了车辆侧倾、侧翻的风险。
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公开(公告)号：CN109109603B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201811036296.7
申请日：2018-09-06
Applicant: 湖南大学
IPC: B60G17/04
Abstract: 本发明公开一种可互动的液压独立悬架系统，该系统包括所述结构包括液压减震装置、能量收集装置、互动装置、控制装置，液压减震装置包括上固定孔(1.1)、弹簧(1.2)、柱塞杆(1.3)、液压缸(1.4)、进出油口(1.5)、下固定孔(1.6)；能量收集装置包括蓄电池(2.1)、直流发电机(2.2)、第一蓄能器(2.3)、第二蓄能器(2.4)、液压泵(2.5)、第一止回阀(2.6)、第二止回阀(2.7)；第一止回阀(2.6)、第二止回阀(2.7)用于限定液压油的流动方向；互动装置包括推杆电机(3.1)、推杆(3.3)、活塞(3.4)，推杆电机3.1能够改变推杆(3.3)的行程，进而推动活塞(3.4)在液压缸中运动；控制装置包括陀螺仪模块(4.1)、开发板(4.2)，该系统通过液压系统的两个独立悬架之间的互动，有效地防止车辆侧翻，减小车轮爆胎带来的危害。
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公开(公告)号：CN109109603A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811036296.7
申请日：2018-09-06
Applicant: 湖南大学
IPC: B60G17/04
Abstract: 本发明公开一种可互动的液压独立悬架系统，该系统包括所述结构包括液压减震装置、能量收集装置、互动装置、控制装置，液压减震装置包括上固定孔(1.1)、弹簧(1.2)、柱塞杆(1.3)、液压缸(1.4)、进出油口(1.5)、下固定孔(1.6)；能量收集装置包括蓄电池(2.1)、直流发电机(2.2)、第一蓄能器(2.3)、第二蓄能器(2.4)、液压泵(2.5)、第一止回阀(2.6)、第二止回阀(2.7)；第一止回阀(2.6)、第二止回阀(2.7)用于限定液压油的流动方向；互动装置包括推杆电机(3.1)、推杆(3.3)、活塞(3.4)，推杆电机3.1能够改变推杆(3.3)的行程，进而推动活塞(3.4)在液压缸中运动；控制装置包括陀螺仪模块(4.1)、开发板(4.2)，该系统通过液压系统的两个独立悬架之间的互动，有效地防止车辆侧翻，减小车轮爆胎带来的危害。
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公开(公告)号：CN208794715U
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201821389931.5
申请日：2018-08-28
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本申请公开了一种贮水式电热水器控制装置，该装置包括：电磁阀，出水口温度传感器和温度调节器；电磁阀包括第一电磁阀和第二电磁阀，第一电磁阀设置于贮水箱的第一出水口，第二电磁阀设置于冷水管的第二出水口；出水口温度传感器设置于混合水箱的第三出水口，出水口温度传感器用于检测第三出水口的混合水温度；温度调节器的第一输入端连接于出水口温度传感器的输出端，温度调节器的第一输出端连接于第一电磁阀，温度调节器的第二输出端连接已第二电磁阀，温度调节器用于根据混合水温度和设定温度，调节电磁阀开合度。通过本申请中的技术方案，降低了贮水式电热水器调节出水口混合水温度的操作难度，有利于提升用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN208298253U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820940272.3
申请日：2018-06-07
Applicant: 湖南大学
IPC: G07B13/02
Abstract: 本实用新型提供了一种网联车里程自动收费记录器，包括：里程表、读卡器、计费器；所述里程表设置在壳体前端外壁上的中间位置，且里程表与壳体通过嵌入方式相连接；所述读卡器设置在壳体前端外壁上的中间位置，且读卡器与壳体通过嵌入方式相连接；所述显示屏设置在壳体前端右侧的外壁上，且显示屏与壳体通过嵌入方式相连接；所述计费器设置在壳体前端右侧的外壁上，且计费器与壳体通过嵌入方式相连接。通过对里程表、计费器及读卡器的改进，具有行驶里程及收费金额显示功能，便于租赁者随时查看，以及具备可自动缴费功能等优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
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