公开(公告)号：CN102975609A

公开(公告)日：2013-03-20

申请号：CN201210509247.7

申请日：2012-12-03

Applicant: 湖南大学

Inventor： 冯凯 ,  陈荣彬 ,  毕强

IPC: B60K6/36

Abstract: 本发明提供了一种混合动力汽车传动模块，包括依次连接的发动机、能量分配机构和两个电机。其中发动机与两个电机分别位于能量分配机构两侧。该动力传动模块有五种传动模式。所有传动模式下，发动机和电机的动力都是通过同轴式磁齿轮传递给驱动桥的。采用本发明，一定程度上缓解了目前的传动模块摩擦损失大，噪声高，对冲击以及振动的敏感性高的问题。从而达到增加乘坐舒适性和传动系统寿命的效果。

公开(公告)号：CN103009992A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201210554916.2

申请日：2012-12-19

Applicant: 湖南大学

Inventor： 冯凯 ,  毕强

IPC: B60K6/26 ,  B60K6/36 ,  B60K6/543

Abstract: 本发明提供了一种混合动力系统，包括新型磁力无级变速器、双转子电机及电池。发动机与双转子电机相连，双转子电机会将来自发动机的机械能一部分输入到新型磁力无级变速器中，另一部分会在电机内产生感应电流，经逆变器变频输入到变速器线圈中以控制磁力无级变速器的速比，同时可根据需要以电能形式储存在电池中。采用本发明，在可以实现混合动力驱动的同时，解决混合动力汽车车重较重的问题，同时提高了传动效率，降低了制造成本。