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公开(公告)号：CN117669015A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311398193.6
申请日：2023-10-25
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种基于动态伴随敏度分析的轨道车辆构架结构拓扑优化方法，该方法步骤包括：步骤1：将实际轨道车辆构架中筋板简化并填充满材料，离散处理为有限元模型并进行初始化配置；步骤2：将结点、单元和材料信息作为输入，进行位移解的动态分析；步骤3：定义拓扑优化的目标函数以及约束；步骤4：进行敏度分析，求解出目标的敏度信息，在敏度分析过程中，构造伴随问题，在线执行伽辽金投影，对伴随问题进行求解，离线阶段执行缩减基法构造基函数；步骤5：将敏度信息输入优化器，更新设计变量；步骤6：判断是否满足收敛条件，如果不满足返回步骤2，如果满足得到最终的输出。本发明能够高效和精确执行轨道车辆构架结构动态拓扑优化。
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