一种计及全寿命周期经济性的梯次电池储能容量配置方法

    公开(公告)号:CN111859605B

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202010349535.5

    申请日:2020-04-28

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明公开了一种计及全寿命周期经济性的梯次电池储能容量配置方法,考虑梯次电池的放电深度与循环寿命之间的关系,建立梯次电池容量退化模型;接着结合梯次电池储能的特点,确定梯次电池储能经济性评价的效益与成本因素,对梯次电池储能进行经济性评估;其次考虑电池容量保持率对电池储能系统经济性及循环寿命的影响,建立以全寿命周期内经济性最优为目标的梯次电池储能容量配置模型,并设定容量配置模型的约束条件方程组;最后利用萤火虫算法对所述容量配置模型进行优化求解,并得到梯次电池储能的最优容量配置方案。本发明能有效提高容量配置结果的经济性与准确性,为梯次电池储能系统规划提供支撑,具有良好的应用前景。

    一种结合卷积注意力模块的轨道交通牵引负荷预测方法

    公开(公告)号:CN116629417A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202310549170.4

    申请日:2023-05-16

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明涉及轨道交通牵引供电领域,具体为一种结合卷积注意力模块的轨道交通牵引负荷预测方法,包括:1、构建预测模型,获取时序数据,设定离群值判别标准,并通过离群值判别标准对时序数据进行清洗;2、对清洗后的时序数据进行EEMD分解,得到本征模态分量;3、构建数据集,对数据集各个维度进行归一化操作;4、确定预测模型最优的数据加载方式;5、将数据集划分为训练集和测试集;6、按照最优的数据加载方式设定预测模型的数据加载方式,并利用训练集对预测模型进行训练;7、使用测试集对预测模型进行测试,得到预测结果。本发明有效解决了现有研究无法深入地捕捉牵引负荷的实时动态特性,显著提升了轨道交通牵引负荷预测的精度。

    一种故障电流抑制装置和方法

    公开(公告)号:CN108711840B

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201810541808.9

    申请日:2018-05-30

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明提出了一种故障电流抑制装置,其包括安装在输电线路前端上的电流互感器、快速开关、分流电阻和控制单元;其中,所述快速开关一端连接在母线上,另一端连接在所述分流电阻上,所述分流电阻另一端接地,所述串联的快速开关与分流电阻可多组并联,所述控制单元与所述电流互感器相连,用于测量和读取线路上的电流,所述控制单元还与所述快速开关和断路器相连,并控制所述快速开关和断路器的开断或者闭合。所述故障电流抑制装置,其通过测量线路上的电流,按照电流大小闭合相应个数的快速开关,使线路上的电流降低到断路器的开断电流以下,提高电力系统稳定性。本发明还公开一种故障电流抑制方法。

    一种直流微电网双向AC/DC变换器并联系统控制方法

    公开(公告)号:CN106981865A

    公开(公告)日:2017-07-25

    申请号:CN201710332279.7

    申请日:2017-05-11

    Applicant: 湖南大学

    CPC classification number: H02J1/10 H02J3/01 H02J3/38

    Abstract: 本发明公开了一种直流微电网双向AC/DC变换器并联系统控制方法,包括二次纹波抑制、低电压偏移均流控制和电压电流双闭环控制。通过引入二阶带阻滤波器,有效滤除直流微网中的电流和电压中的二次纹波分量,防止经过反馈引入到控制环导致并网电流畸变;低电压偏移均流控制通过反馈直流线路的平均电流作为全局变量,并引入积分环节,实现了各变换器的功率精确分配而不受线路参数的影响,通过引入平均输出电压比例积分控制,减小了直流母线电压的偏移;电压电流双闭环控制中的电压外环采用比例积分控制,能够保证直流电压的无静差跟踪,电流内环采用准比例谐振控制,可以实现对基波正弦电流较好的跟踪控制。

    一种全钒液流电池储能系统的等效模拟方法

    公开(公告)号:CN103872705A

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201410089721.4

    申请日:2014-03-12

    Applicant: 湖南大学

    CPC classification number: Y02E40/10

    Abstract: 本发明公开了一种全钒液流电池储能系统的等效模拟方法,采用以下二阶动态微分方程来表征全钒液流电池储能系统:该全钒液流电池储能系统的等效模拟方法既能反应VRB自身运行特性又能方便用于大电网仿真计算,是研究VRB储能系统特性的有效方法,是考虑含VRB储能系统的配电网综合负荷建模的基础。

    燃料电池发电系统的等效模型构造方法

    公开(公告)号:CN102148385B

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201110007034.X

    申请日:2011-01-13

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明公开了一种燃料电池发电系统的等效模型构造方法,在该燃料电池发电系统中,燃料电池通过逆变器向电网输出电能,其特征在于,燃料电池发电系统在并网运行环境下的外特性可以采用本说明书附图3所示的等值电路描述,其数学模型用以下二阶动态微分方程来表征:其中,IL。d、IL。q是逆变器输出电流的d轴分量和q轴分量;Vinv是逆变器的出口电压;Vgrid。d、Vgrid。q。是燃料电池发电系统与电网的公共连接点(Point of Common Connection,PCC)电压的d轴分量和q轴分量;R、Lf分别为等值电阻和等值电感。采用该燃料电池发电系统的等效模型,能准确地模拟燃料电池发电系统在并网运行条件下的稳态和暂态特性。

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