一种悬索桥主索鞍微减震装置

    公开(公告)号:CN207944348U

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201820003383.1

    申请日:2018-01-02

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种悬索桥主索鞍微减震装置,包括索鞍搭载件,所述索鞍搭载件为拱形且索鞍搭载件内壁与横肋上端固定连接,所述横肋的下端固定安装在底板的上表面,所述底板的下表面与减震装置上端的安装座通过第一销轴铰接,所述安装座与液压轴固定连接,所述液压轴下端穿插进减震器体内腔中,且液压轴下端部正中固定安装有减震弹簧固定块,通过支撑杆常态下为拉直状态及第二销轴处可旋转的设计,可有效的保持在减震卸力时主索鞍的稳固性,通过减震弹簧设计在密闭的液压仓内以及液压仓内的液压油设计,在保证高强度的前提下,可有效的同时以减震弹簧变形及液体压缩的形式达到减震的目的。

    一种桥梁抗风用高阻尼合金鞍座

    公开(公告)号:CN207862774U

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201820008517.9

    申请日:2018-01-03

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁抗风用高阻尼合金鞍座,包括固定支板和安装底板,所述安装底板的上方套接有固定支板,且安装底板的拐角处开设有固定螺母孔,所述固定支板的中心处垫设有凹槽,所述凹槽的下方固定有支柱,所述挡板之间连接有支杆,所述固定支板的中心处开设有通风孔。本实用新型中,该桥梁抗风用高阻尼合金鞍,其主要由固定支板和安装底板组成,固定支板通过安装底板固定在桥梁建设用特定支架上,其固定支板上开有凹槽,主要用来放置桥梁用悬索,而凹槽上置放有挡板,挡板之间连接有支杆,这样在悬索使用的时候,便不会滑落出来,使得整体的稳固性更强,该桥梁抗风用高阻尼合金鞍结构简单,设计合理,稳固性强值得大力推广。

    一种大跨度桥梁减振索鞍辅助安装装置

    公开(公告)号:CN207862770U

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201820003593.0

    申请日:2018-01-02

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种大跨度桥梁减振索鞍辅助安装装置,包括第一内螺纹杆,第一内螺纹杆内活动安装有第一螺纹杆,第一螺纹杆顶部固定安装有旋转把手,第一螺纹杆底部固定安装有第一轴承,所述第一螺纹杆底部通过第一轴承活动连接有支撑杆,第一内螺纹杆底部铰接有挡板,第一内螺纹杆底面和支撑杆的上表面均对称设有限位槽,且限位槽里活动放置有限位球,所述限位球之间通过上连接杆和下连接杆活动连接,且上连接杆和下连接杆通过销轴连接,此索鞍辅助安装装置,通过整个装置杆的引导,让索鞍底板的螺孔能直接对上上承板的螺孔,并且通过调节挡板的幅度,能让索鞍底板慢慢的向上承板靠近,不会猛烈碰撞,起到缓冲保护作用。

    一种悬索桥高温警示装置

    公开(公告)号:CN207862752U

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201820016341.1

    申请日:2018-01-04

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 一种悬索桥高温警示装置,包括扶手杆,所述扶手杆上开设安装槽,所述安装槽呈T型设置,所述安装槽的中部内接膨胀桶,膨胀桶中填充有膨胀液体,所述活塞片的上端中部固定连接标记杆,所述膨胀桶的上方依次设置有下支持盘、上支持盘、定位板和螺纹盖,本实用新型的有益效果是:1、通过升降设置的标记杆可以实现温度高度的判断,游客以及景区的工作人员可以根据标记杆的高度来进行温度的判断进而达到警示的作用,能够很大程度上避免游客直接接触温度过高的悬索桥构件,避免出现烫伤的现象出现;2、本装置实用便捷,安装简便,后期的维护维修的成本较低,并且易与观察,具有很强的实用性,利于推广使用。

    一种悬索桥用主索鞍理线减震装置

    公开(公告)号:CN207862771U

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201820003596.4

    申请日:2018-01-02

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种悬索桥用主索鞍理线减震装置,包括支撑座,所述支撑座的上端与主索鞍鞍体的下端固定连接,所述主索鞍鞍体的上部开设有绞索固定减震装置,该悬索桥用主索鞍理线减震装置通过绞索固定减震装置中的绞索安放槽和绞索固定盖为相同半径的半圆形设计,且配合多组强力弹簧的向上作用力,使绞索可以更加稳固的卡在二者之间,这种设计稳固性更佳,且强力弹簧可有效减震,通过绞索安放槽两端的螺纹孔设计,可以使第一固定螺栓更高效的发挥固定作用,通过加固层长度小于橡胶垫层长度的设计,可以在固定好绞索之后通过旋紧第二螺栓带动加固层下移进一步加固绞索。

    一种大跨度桥梁底座抗冲击结构

    公开(公告)号:CN207862754U

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201820008500.3

    申请日:2018-01-03

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种大跨度桥梁底座抗冲击结构,包括桥梁底座,桥梁底座底端有抗冲击板,该抗冲击板的上端设有固定轴,固定轴两侧固定连接轴承座,轴承座固定连接下压杆,且下压杆底端固定连接滑块,滑块活动套接在滑杆上,且滑块下端的滑杆上套接设有缓冲弹簧,缓冲弹簧的下端固定连接挡块,挡块固定安装在滑杆的底端。本实用新型结构在海浪冲击抗冲击板时,高强度弹簧将缓冲推力,避免海浪的冲击力直接作用在桥梁底座上,同时海浪使抗冲击板向桥梁底座的侧面运动,带动下压杆向下挤压缓冲弹簧,利用缓冲弹簧的高强度弹力缓冲海浪冲击力,且通过斜面结构的抗冲击板将正面冲击的水流分散,减缓其冲击力。

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