-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110241734A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910504768.5
申请日：2019-06-12
Applicant: 湖南城市学院
Abstract: 本发明属于土木工程施工机械设备制造技术领域，公开了一种预弯预应力梁施加应力装置及其施工方法，包括预拱度钢梁、三杆铰接钢支墩架和定型加载千斤顶，所述预拱度钢梁设置在所述三杆铰接钢支墩架上，所述定型加载千斤顶放置在所述预拱度钢梁的上表面；所述定型加载千斤顶通过高强螺栓杆铰接有拉杆，所述预拱度钢梁的端部挂设有挂钩，所述挂钩设有供所述拉杆插接的通孔，所述拉杆穿过所述通孔的一端螺纹连接有固定螺母，所述挂钩在所述拉杆穿过所述通孔的一侧安装有与所述固定螺母相抵的高强弹簧。本发明以解决装置不能重复利用、易侧倾和成本高的问题。
-
公开(公告)号：CN109483664A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811274751.7
申请日：2018-10-30
Applicant: 湖南城市学院
Abstract: 本发明属于特种半成品或成品的制造或修整技术领域，公开了一种竹板强度与厚度不变的接长方法，包括：将竹条或竹板胚按纤维方向排列加工成集成板材；将竹板在长度方向上的端部表面通过削切模具形成坡口，坡度为：(n-0.5～1)/30*n；在另一端表面形成相同的坡口和坡度，竹板(片)与另一竹板(片)斜坡口相吻合，保证无缝搭接；利用胶结料将两竹板(片)或竹板(片)胚的坡口上下施胶后相互胶合，压紧，形成接长的竹板(片)。本发明提高了竹材料的利用率和产品的附加值，满足承载力要求又能充分发挥材料抗拉特性；利用竹材替代钢材，每平米建筑可以节约耗煤量21kg/年，可减少CO2排放63kg/年。
-
公开(公告)号：CN105970838B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201610385626.8
申请日：2016-06-03
Applicant: 湖南城市学院
Abstract: 本发明公开了一种在上承式拱桥修复加固中防止桥梁卸载与加载不均衡导致塌陷的上承式拱桥拱顶填料卸载与加固施工方法及应用，其特征是它包括下列步骤：将桥面依桥的长度方向从桥面中央向两侧划分奇数个工作面，每个工作面的宽度为1000㎜～3000㎜；首先开挖桥面中央工作面，卸载桥面铺装和拱顶填料，进行拱背清洗，座浆修复主拱圈和腹拱病害；然后立模用素混凝土回填开挖面；再依次开挖中央工作面两侧的工作面，按中央工作面施工过程和要求施工，直至所有工作面施工完毕；本发明可在原拱桥大部分结构不动的情况下对上承式拱桥进行修复加固，施工安全可靠、简单，同时，回填的素混凝土与主拱圈、腹拱结合紧密，相应增加了主拱圈、腹拱厚度，达到加固效果，提高了施工工程质量。
-
公开(公告)号：CN110241734B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201910504768.5
申请日：2019-06-12
Applicant: 湖南城市学院
Abstract: 本发明属于土木工程施工机械设备制造技术领域，公开了一种预弯预应力梁施加应力装置及其施工方法，包括预拱度钢梁、三杆铰接钢支墩架和定型加载千斤顶，所述预拱度钢梁设置在所述三杆铰接钢支墩架上，所述定型加载千斤顶放置在所述预拱度钢梁的上表面；所述定型加载千斤顶通过高强螺栓杆铰接有拉杆，所述预拱度钢梁的端部挂设有挂钩，所述挂钩设有供所述拉杆插接的通孔，所述拉杆穿过所述通孔的一端螺纹连接有固定螺母，所述挂钩在所述拉杆穿过所述通孔的一侧安装有与所述固定螺母相抵的高强弹簧。本发明以解决装置不能重复利用、易侧倾和成本高的问题。
-
公开(公告)号：CN105970838A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610385626.8
申请日：2016-06-03
Applicant: 湖南城市学院
Abstract: 本发明公开了一种在上承式拱桥修复加固中防止桥梁卸载与加载不均衡导致塌陷的上承式拱桥拱顶填料卸载与加固施工方法及应用，其特征是它包括下列步骤：将桥面依桥的长度方向从桥面中央向两侧划分奇数个工作面，每个工作面的宽度为1000㎜～3000㎜；首先开挖桥面中央工作面，卸载桥面铺装和拱顶填料，进行拱背清洗，座浆修复主拱圈和腹拱病害；然后立模用素混凝土回填开挖面；再依次开挖中央工作面两侧的工作面，按中央工作面施工过程和要求施工，直至所有工作面施工完毕；本发明可在原拱桥大部分结构不动的情况下对上承式拱桥进行修复加固，施工安全可靠、简单，同时，回填的素混凝土与主拱圈、腹拱结合紧密，相应增加了主拱圈、腹拱厚度，达到加固效果，提高了施工工程质量。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.015 seconds)
