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公开(公告)号：CN222616829U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202420770133.6
申请日：2024-04-15
Applicant: 湖北蓝宇航标股份有限公司 , 长江三峡通航管理局
Abstract: 本实用新型涉及水上交通工具领域，公开了一种多功能新型航标灯结构，包括电池托盘，所述电池托盘的上端安装有锂电池和航标灯壳体，所述航标灯壳体的外壁安装有太阳能板，所述锂电池位于航标灯壳体内腔且其外壁安装有电池盒，所述电池盒的上端面设置有电源控制器，所述航标灯壳体的上端面设置有提手和终端盒型腔，所述终端盒型腔位于提手和航标灯壳体内的正中心位置，所述终端盒型腔的上端通过螺栓安装有终端盒顶盖，所述终端盒顶盖的上端设置有四色航标灯组件和用于固定四色航标灯组件的固定圈，所述四色航标灯组件的下端安装有置于终端盒型腔内的终端盒本体。本实用新型具有以下优点和效果：供电结构与灯体可拆分使用，且密封防水性好。
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公开(公告)号：CN117973833A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311275537.4
申请日：2023-09-28
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/40 , G06N3/04
Abstract: 本发明公开了一种利用网格剖分优化算法分析航道安全风险的方法、系统、存储介质及终端设备，该方法包括：收集三峡枢纽航段的安全事件及其属性数据；分析风险种类和主要风险事件，对风险辨识范围进行分类；采用金字塔网格剖分优化算法，将三峡水域切分成1km*1km的网格，使用神经网络将网格内各个因子的权重系数和值结合起来，计算每个网格的总体风险值；在GIS平台上可视化分析得到的通航风险值。本发明通过网格剖分技术，将航道细致划分为多个网格，实现对通航密度和安全风险的精细化分析，这使得分析结果更加准确和可靠；同时将通航密度和安全风险的结果进行可视化，有助于直观理解枢纽航道的通航情况和安全状况，提高通航的安全性和效率。
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公开(公告)号：CN117557826A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311304381.8
申请日：2023-10-09
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: G06V10/764 , G06V10/762 , G06V10/74 , G06V10/25 , G06V20/60
Abstract: 本发明公开一种河道水尺的遮挡物判定方法及系统，该方法包括：获取包含水尺的图像，将图像中的物体进行类别划分，其中，所述类别包括：水尺、遮挡物和河水；提取所述图像中的多个像素点，设置图像物体分类模型，计算每个所述像素点属于所述类别其中一类的概率，将所有像素点进行聚类，识别出所述遮挡物，将所述遮挡物进行删除操作；设置水深度估计模型，根据删除操作之后的图像，对河水的深度进行深度估计。
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公开(公告)号：CN117230746A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311210579.X
申请日：2023-09-19
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 宜昌三峡通航工程技术有限公司
Abstract: 一种分离式船闸结构缝渗漏处理方法，包括以下步骤：S1.确定分离式船闸结构缝的渗漏点；S2.在渗漏点的两侧分别标记第一分区孔和第二分区孔，在第一分区孔和第二分区孔之间设置灌浆孔；S3.利用钻孔工具，骑缝垂直向上钻设第一分区孔、第二分区孔，以及灌浆孔；S4.对第一分区孔、第二分区孔分别进行灌浆，填充第一分区孔、第二分区孔两侧的缝隙，使第一分区孔和第二分区孔之间形成独立的灌浆区；S5.通过灌浆孔向灌浆区灌浆，填充所述灌浆区堵漏。通过上述方式，实现了在背水面处理分离式船闸结构缝的渗漏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217195198U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220892430.9
申请日：2022-04-18
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本实用新型提供了一种船闸反弧门检修销轴托架装置，它包括底座，底座之间平行安装有多组托辊组件；所述底座的尾部一侧固定有立板，立板的上部固定有螺母座，螺母座的内部通过螺纹传动配合有推拉丝杆，推拉丝杆的尾部一端安装有手轮，推拉丝杆的头部一端通过第一螺栓安装有接头。此装置能够对检修销轴进行滚动支撑，替代传统的硬接触的滑动摩擦，有效的减小了其滑动过程中的摩擦力，保证检修销轴灵和实现伸缩调节，便于其后续的穿孔作业。
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公开(公告)号：CN208547331U
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201821334587.X
申请日：2018-08-17
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 船闸人字门门缝、错位监测装置，该装置包括与第一船闸人字门门体连接的第一基座；与第二船闸人字门门体连接的第二基座；所述第一基座连接有第一挡雨罩，所述第二基座连接有第二挡雨罩；所述第一基座通过第一安装板连接有监视摄像头；所述第二基座连接有第二挡雨罩，第二挡雨罩连接第二安装板，第二安装板上安装有激光光源；所述第二挡雨罩连接第三安装板，所述第三安装板上安装有船闸人字门错位测量PSD传感器、船闸人字门门缝测量PSD传感器；激光光源的十字光标信号在船闸人字门错位测量PSD传感器、船闸人字门门缝测量PSD传感器产生位移信号。本实用新型装置适应同类运行设备的监测需求，适应复杂现场环境，能大大提升船闸人字门运行的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN210507332U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921353011.2
申请日：2019-08-20
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种人字门底枢拆卸、移位工装,包括拆卸工装，移位工装；所述拆卸工装包括两半圆拆除夹块，两半圆拆除夹块拼合夹紧后顶端形成与铰制孔螺栓相适应的沉头孔；两半圆拆除夹块下端形成钮头，两半圆拆除夹块中间设有坎肩，坎肩上安装有加力油缸；所述移位工装包括移动车身，移动车身上端布置有带滚动体的活动垫板，活动垫板上端布置有滑动的活动平台，人字门底枢置于活动平台上并通过液压油缸拉动转移到移动车身上。本实用新型提供的一种人字门底枢拆卸、移位工装，可实现人字门底枢安全、快速拆除及移位。
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公开(公告)号：CN220807996U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322546947.X
申请日：2023-09-19
Applicant: 宜昌三峡通航工程技术有限公司 , 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种仰视角度钻孔装置，包括底座，底座的上侧安装有支撑杆件，支撑杆件的上端安装有顶紧装置，支撑杆件的一侧分别纵向滑动导向的安装有第一滑动板和第二滑动板，第一滑动板上安装有升降座，升降座的下侧安装有顶升装置，顶升装置一端与升降座的下侧安装固定，另一端与底座连接或者抵靠，升降座的上侧安装有钻机，所述第二滑动板上安装有连接座，连接座一端与顶紧装置的活动端连接，另一端设有限位孔，使用状态下，安装在钻机上的钻杆穿过限位孔。通过本实用新型的钻孔装置进行钻孔，钻孔精度高、稳定性好，施工更加安全。
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