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公开(公告)号：CN117517713A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311343481.1
申请日：2023-10-13
Applicant: 湖北文理学院 , 东风电驱动系统有限公司
IPC: G01P21/02
Abstract: 本发明涉及传感器检测技术领域，具体公开了一种转速传感器自动化检测方法与系统。该方法包括：通过视觉子系统识别检测区域中的待检测传感器；在识别到检测区域中存在待检测传感器时，控制机器人将待检测传感器夹取至检测子系统；使用检测子系统对机器人夹取的待检测传感器进行检测。通过将磁电式转速传感器的工作原理与机器人自动化视觉检测相集成，能够对商用车的转速传感器进行精准自动化检测，将传感器检测和目标抓取两个过程结合，实现检测与抓取的一体化，能够有效提高整个检测过程的效率。
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公开(公告)号：CN116147834A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211092468.9
申请日：2022-09-07
Applicant: 湖北文理学院 , 东风电驱动系统有限公司
Abstract: 本发明公开一种机油压力传感器的检测装置及位置对中方法，机油压力传感器的检测装置包括夹具装置，夹具装置包括承载板、多个接线结构以及供气结构，承载板形成有多个用以供机油压力传感器容置的夹持腔，每一接线结构包括第一活动部和设于第一活动部的两个接线端子，多个第一活动部分别位于多个夹持腔的上开口的上方，第一活动部沿上下向可活动设置，供气结构包括多个气嘴件，多个气嘴件分别位于多个过孔的下方，各气嘴件的上端形成有出气口，各气嘴件沿上下向可活动设置。本发明提供的技术方案中，夹具装置在夹持时可以同时夹持多个机油压力传感器，从而使得同时检测的机油压力传感器数量多，提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN118350239A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410416572.1
申请日：2024-04-08
Applicant: 湖北文理学院 , 东风电驱动系统有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F111/06 , G06F119/02 , G06F119/10
Abstract: 本发明涉及电机技术领域，尤其涉及一种电机齿槽转矩优化方法、装置、设备及存储介质。该方法通过构建电机仿真模型，并对电机仿真模型进行参数扫描，得到扫描数据；基于扫描数据，构建拟合函数；根据电机仿真模型的几何参数，确定参数边界条件；根据参数边界条件与拟合函数，确定目标辅助槽参数。本发明通过先构建电机仿真模型，并对电机仿真模型进行参数扫描，得到扫描数据，然后根据扫描数据，构建拟合函数，降低了算力成本，再根据电机仿真模型的几何参数，确定参数边界条件，最后根据拟合函数与参数边界条件，确定目标辅助槽参数，以使得根据该目标辅助槽参数开设的辅助槽能保证电机的输出转矩且降低电机的齿槽转矩。
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公开(公告)号：CN115450805A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211204224.5
申请日：2022-09-29
Applicant: 东风电驱动系统有限公司 , 湖北文理学院
IPC: F02M35/09 , F02M35/024
Abstract: 本发明涉及传感器质检技术领域，公开了一种汽车空滤阻塞报警传感器的检验装置及其检验方法，包括夹具系统，气压系统，包括气源以及与气源连通的第一气路；第一气路包括第一气管以及相串联在第一气管上的第一电磁阀、气罐和比例阀，第一气管在比例阀的末端分别与每对夹具组件的气嘴连通；以及测试系统，包括依次电信号连通的检测探头、数字万用表和工控机；检测探头设置在夹具头内，且正对气嘴设置，用于接收位于气嘴和夹具头之间的汽车空滤阻塞报警传感器的电信号。利用测试系统检验不同气压环境下的测试值，不仅相比人工检验提高了检验效率，而且检验精度更高。
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公开(公告)号：CN113992884A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111066527.0
申请日：2021-09-13
Applicant: 东风电驱动系统有限公司 , 湖北文理学院
Abstract: 本发明提供一种汽车仪表低概率问题复现方法及系统，方法包括：利用摄像头对处于测试状态下的汽车仪表的仪表画面进行全程监控，并将获取的视频录像发送给上位机；上位机从视频录像中截取仪表的多个动态画面片段；基于仪表的多个动态画面片段，判断仪表相应的低概率问题是否复现。本发明主要是借助摄像头对仪表画面进行录像，然后利用与摄像头连接的上位机智能存储动态画面片段，从而使低概率问题复现摆脱单纯的人工监控，只需要根据存储的动态画面片段就可以确认仪表低概率问题是否复现，从而大大提升低概率问题复现效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115450805B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202211204224.5
申请日：2022-09-29
Applicant: 东风电驱动系统有限公司 , 湖北文理学院
IPC: F02M35/09 , F02M35/024
Abstract: 本发明涉及传感器质检技术领域，公开了一种汽车空滤阻塞报警传感器的检验装置及其检验方法，包括夹具系统，气压系统，包括气源以及与气源连通的第一气路；第一气路包括第一气管以及相串联在第一气管上的第一电磁阀、气罐和比例阀，第一气管在比例阀的末端分别与每对夹具组件的气嘴连通；以及测试系统，包括依次电信号连通的检测探头、数字万用表和工控机；检测探头设置在夹具头内，且正对气嘴设置，用于接收位于气嘴和夹具头之间的汽车空滤阻塞报警传感器的电信号。利用测试系统检验不同气压环境下的测试值，不仅相比人工检验提高了检验效率，而且检验精度更高。
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公开(公告)号：CN117728627A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202310835832.4
申请日：2023-07-07
Applicant: 湖北文理学院 , 东风电驱动系统有限公司
Abstract: 本发明公开一种特斯拉阀、散热结构、电机组件和制造方法，特斯拉阀包括多个整流单元，各整流单元包括第一通道段、两个第二通道段和两个第三通道段，第一通道段和第二通道段之间的夹角设置为45°≤a≤48°；第一通道段的长度为D，第三通道段的半径为R，其中，4/1≤D/R≤6/1；第一通道段、第二通道段和第三通道段的宽度均为L，其中，1/9≤L/D≤1/7，将整流单元内的第一通道段、两个第二通道段和两个第三通道段根据设定参数来设置加工，以增大扩散系数进而增强湍流换热，有效增强冷却系统的散热能力，以提供一种能够加快流动速度，实现更高的冷却流量的特斯拉阀，从而使得电机获得更高的功率密度用于永磁电机的高效散热，以实现电机冷却。
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公开(公告)号：CN115585939A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211100159.1
申请日：2022-09-07
Applicant: 湖北文理学院 , 东风电驱动系统有限公司
Abstract: 本发明公开一种气压传感器的检测装置，包括夹具装置，夹具装置包括安装板、压板、接线结构以及供气结构，安装板上设有安装结构，安装结构上形成有多个限位槽，各限位槽朝上开口设置，且各限位槽的槽底开设有过孔，压板水平设置于安装结构的上方，压板沿上下向可活动设置，压板上开设有多个避让孔，多个避让孔分别位于多个限位槽的上方，接线结构包括多个接线端子，多个接线端子分别位于多个避让孔的上方，供气结构包括多个气嘴件，多个气嘴件分别位于多个过孔的下方，各气嘴件的上端形成有出气口。本发明的技术方案中，夹具装置在夹持时可以同时夹持多个气压传感器，从而使得同时检测的气压传感器数量多，提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN118316255A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410367313.4
申请日：2024-03-28
Applicant: 湖北文理学院 , 东风电驱动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及电机散热技术领域，并公开了一种电机和电机冷却效果测试方法，其中电机包括定转子和冷却管道，冷却管道包括进口、出口以及特斯拉阀结构，特斯拉阀结构包括主流道和支流道，主流道沿径向方向靠前的一端连通出口，主流道沿径向方向靠后的一端连通进口；支流道的两端分别连通主流道，位于支流道靠近出口的内侧壁与主流道的径向方向形成夹角。在本发明技术方案中，主流道与支流道分流，分流后部分冷却液进入支流道内；支流道的冷却液与主流道的冷却液汇合后在主流道内产生自旋和紊流，破坏冷却液流动的稳定性；冷却液由于流动的稳定性被破坏后能够延长与定转子换热的时间，因而能够实现更好的散热效果。
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公开(公告)号：CN113992726A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111066876.2
申请日：2021-09-13
Applicant: 东风电驱动系统有限公司 , 湖北文理学院
IPC: H04L67/125 , H04L67/025 , H04L67/06 , H04L67/10 , G10L15/22 , G06F8/65
Abstract: 本发明涉及一种商用车仪表系统，包括：升级包数据接收模块、控制信号接收模块、中央处理单元、图形处理单元和显示模块；升级包数据接收模块基于无线网络接收云平台传递的进行系统更新的升级包并发送给中央处理单元；中央处理单元根据接收的升级包进行系统升级；控制信号接收模块接收外部输入的车辆信息信号并发送给中央处理单元；中央处理单元对车辆信息信号处理后发送给图形处理单元；图形处理单元接收车辆信息信号以及外部输入的视频信号，并传递给显示模块；显示模块根据图形处理单元的指令显示相关信息界面；采用了模块或单元设计，集成了相关功能指令；设计了基于无线通信的升级包数据接收模块，具备了OTA升级功能。
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