一种EFB起停电池及系统
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114361744B

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202111348719.0

    申请日:2021-11-15

    Abstract: 一种EFB起停电池及系统,该起停系统包括汽车发动机ECU、PLC控制器、采集模块、EFB起停电池;所述采集模块包括用于采集EFB起停电池充电电流I的电流采集器;所述EFB起停电池包括蓄电池、支架,支架上面有支撑板,蓄电池经夹爪固定于支架的上的支撑板上,用于驱动支撑板摆动的伺服电机的电机轴与支撑板上的旋转轴传动连接;PLC控制器有用于接收电流采集器的采集的EFB起停电池充电电流I的输入端a、用于接收当汽车发动机ECU判断EFB起停电池处于在大电流放电后充电状态时发出指令的输入端b、用于发出伺服电机工作指令的输出端c;该起停系统中的EFB起停电池,有效的改善电解液分层现象,提升蓄电池使用寿命。

    一种EFB起停电池及系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114361744A

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202111348719.0

    申请日:2021-11-15

    Abstract: 一种EFB起停电池及系统,该起停系统包括汽车发动机ECU、PLC控制器、采集模块、EFB起停电池;所述采集模块包括用于采集EFB起停电池充电电流I的电流采集器;所述EFB起停电池包括蓄电池、支架,支架上面有支撑板,蓄电池经夹爪固定于支架的上的支撑板上,用于驱动支撑板摆动的伺服电机的电机轴与支撑板上的旋转轴传动连接;PLC控制器有用于接收电流采集器的采集的EFB起停电池充电电流I的输入端a、用于接收当汽车发动机ECU判断EFB起停电池处于在大电流放电后充电状态时发出指令的输入端b、用于发出伺服电机工作指令的输出端c;该起停系统中的EFB起停电池,有效的改善电解液分层现象,提升蓄电池使用寿命。

    一种减小蓄电池汇流排气孔的铸焊模具装置

    公开(公告)号:CN217121710U

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202120884086.4

    申请日:2021-04-27

    Abstract: 本实用新型的名称为一种减小蓄电池汇流排气孔的铸焊模具装置。属于铅酸蓄电池极板与汇流排铸焊技术领域。它主要是解决现有蓄电池铸焊成型的汇流排气孔较多或者较大,导致后期使用汇流排腐蚀断裂的问题。它的主要特征是:包括铸焊模具;在所述的铸焊模具的侧壁设有声波发生装置;将极群组插入铸焊模具型腔的同时启动声波发生装置,对铸焊模具进行超声波振动,使极耳/汇流排界面形成的气孔因声波振动变小或者去除。本实用新型具有结构简单、提高焊接质量、降低铸焊不合格率和提高生产效率的特点,主要用于电池生产组装制造过程中极板与汇流排的铸焊连接。

    一种蓄电池化成端子的充电连接工装

    公开(公告)号:CN212209864U

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN202020991166.5

    申请日:2020-06-03

    Abstract: 一种蓄电池化成端子的充电连接工装,包括连接工装本体,所述连接工装本体为阶梯型圆柱体,包括大圆柱体、连接于大圆柱体上端的小圆柱体,小圆柱体上端中心处设有与充电连接线匹配的沉孔,充电连接线铸焊在小圆柱体上的沉孔内,大圆柱体下端设与蓄电池端子尺寸匹配的圆锥型凹槽,圆锥型凹槽锥度与蓄电池端子锥度匹配为1:9,圆锥型凹槽深度大于蓄电池端子高度3mm,圆锥型凹槽下端部圆周上设有用于防止安装时划伤端子外表面的倒角;圆锥型凹槽内壁上环布有一个以上沿轴向延伸的凹槽,凹槽下端部与连接工装本体平齐,上端部与圆锥型凹槽上端部平齐;连接工装本体外套有绝缘耐腐蚀皮套,绝缘耐腐蚀皮套顶端设通孔;降低成本,提高生产安全性。

    一种槽体对焊孔定位测量工装

    公开(公告)号:CN211476927U

    公开(公告)日:2020-09-11

    申请号:CN202020508549.2

    申请日:2020-04-09

    Abstract: 一种槽体对焊孔定位测量工装,包括标尺固定装置,标尺固定装置前后侧分别设有竖直滑槽、水平滑槽,竖直滑槽内滑动装有竖直标尺,水平滑槽内滑动装有水平标尺,水平标尺小于电池槽体宽度;标尺固定装置两侧面还设有螺纹孔一、螺纹孔二,螺纹孔一与竖直滑槽贯通,螺纹孔一内装有顶端可以抵住竖直标尺防止竖直标尺上下移动的锁紧螺丝一,螺纹孔二与水平滑槽贯通,螺纹孔二内装有顶端可以抵住水平标尺防止水平标尺横向移动的锁紧螺丝二;标尺固定装置后侧面还设有一用于定位对焊孔的工装柱,工装柱尺寸与对焊孔间隙配合,工装柱下侧面与标尺固定装置下侧面相平齐,工装柱中心点到标尺固定装置左右两侧面距离相同;结构简单、操作快捷、成本低。

    一种蓄电池低温大电流放电端子夹具

    公开(公告)号:CN217278529U

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202220979773.9

    申请日:2022-04-26

    Abstract: 一种蓄电池低温大电流放电端子夹具,包括主连接杆、副连接杆及拧紧手柄;主连接杆的头部有沉头孔、中部有安装孔一、尾部有用于固定充电连接线的安装通孔;所述主连接杆头部一侧内凹有半锥面定位槽一和矩形凹槽一,所述半锥面定位槽一和矩形凹槽一位于同侧;所述副连接杆头部有与沉头孔对应的让位孔,所述副连接杆头部一侧还有与主连接杆头部的半锥面定位槽一和矩形凹槽一对应的半锥面定位槽二和矩形凹槽二;所述副连接杆尾部有安装孔二,螺栓穿过安装孔一及安装孔二后装有螺母;所述拧紧手柄一端部设有内螺纹孔,内螺纹孔沿拧紧手柄的轴向延伸。具有导电性好、耐高温、热传导性好、可降低接触内阻,使用过程操作方便。

    一种铸焊模具型腔结构
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209849865U

    公开(公告)日:2019-12-27

    申请号:CN201920041491.2

    申请日:2019-01-10

    Abstract: 本实用新型的名称为一种铸焊模具型腔结构。属于铅酸蓄电池制造极板与汇流排铸焊技术领域。它主要是解决现有蓄电池在极板与汇流排铸焊成型后边缘极板掉片现象。它的主要特征是:包括可容纳汇流排的铸焊模具型腔;在所述铸焊模具型腔内靠近汇流排所在位置的模具型腔边缘位置设有倒角机构;所述的倒角机构与极群组最外侧的板耳插入汇流排的部分相配合;所述的倒角机构上部为弧形顶部,下部垂直延伸至模具型腔底部。使极板板耳位置在插入后通过受力产生向内形变,改变最外层极板板耳的插入位置。本实用新型具有结构简单、可有效防止板耳铸焊后极板掉片、提高生产效率和延长蓄电池使用寿命的特点,主要用于电池极板板耳与汇流排的铸焊成型。

    一种铅酸蓄电池耐冲击试验装置

    公开(公告)号:CN222232004U

    公开(公告)日:2024-12-24

    申请号:CN202421032600.1

    申请日:2024-05-13

    Abstract: 一种铅酸蓄电池耐冲击试验装置,包括底座、垂直导向柱、支撑架及导向连接装置,底座上放置有螺母;所述垂直导向柱为两个且并排分设在底座两端中部上;所述支撑架为两个、且并排对称承托在蓄电池两对边下;所述导向连接装置为两个、且对称分设在蓄电池另外两侧边外;每个所述导向连接装置包括纵板,纵板两端部与同侧的两个支撑架连接,纵板中部竖直安装有固定连接环,两个导向连接装置上的固定连接环之间连接有提绳;所述纵板向外延伸有与垂直导向柱配合导向的套环。满足蓄电池耐冲击能力检测需求,具有使用过程操作方便,可提高测试准确性。

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