公开(公告)号：CN108448901A

公开(公告)日：2018-08-24

申请号：CN201810316452.9

申请日：2018-04-10

Applicant: 湖北工业大学

Inventor： 张杰 ,  李经纬 ,  刘翠翠 ,  杨弘熙 ,  赵小康 ,  郑逸凡 ,  夏航 ,  付强

IPC: H02M3/335 ,  H02M3/158

Abstract: 本发明公开了一种太阳能电动客车供电系统的集成DC-DC变换器拓扑结构，所述的集成的DC-DC变换器为多端口隔离型DC-DC变换器，该多端口隔离型DC-DC变换器的输入侧接多个光伏阵列，输出侧接入不同电压等级的辅助蓄电池和动力电池，采用隔离变压器连接该多端口隔离型DC-DC变换器的输入与输出。多个光伏阵列采用并联升压方式接入具备最大功率点跟踪(MPPT)能力，辅助蓄电池采用不控整流桥加自动开关方式接入，动力电池采用半桥加自动开关方式接入具备能量双向控制能力。该集成DC-DC变换器简化了电路结构，降低系统的占用体积，使得整个系统的能量管理更加灵活。

公开(公告)号：CN206195613U

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201621250013.5

申请日：2016-11-22

Applicant: 湖北工业大学

Inventor： 张杰 ,  刘翠翠 ,  杨弘熙 ,  赵运 ,  赵小康 ,  郑逸凡

IPC: H02M3/335 ,  H02M1/00

Abstract: 本实用新型公开了一种宽范围高电压输入双管正激变换器的辅助供电系统，应用于DC‑DC变换器中，宽范围高电压输入的双管正激变换器中，主功率变压器的辅助供电绕组端输出的宽范围电压，经一级非隔离的Cuk电路变换后，辅助供电绕组端电压的下限时，可以实现升压，提高驱动能力；辅助供电绕组端电压的上限时，可实现降压，为驱动电路稳定供电，使主功率开关管能够正常工作。保证驱动电路稳定、可靠运行。主功率开关管的选型不受门极驱动电压阈值范围的限制，提高变换器的整体效率。