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公开(公告)号：CN109507226B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201811471794.4
申请日：2018-12-04
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种混凝土桥面电热法融雪化冰的试验装置及其试验方法，用于模拟混凝土桥梁桥面板融雪化冰，试验装置包括发热电缆、混凝土桥面板模型、保温层、温度传感器和温度监控设备；混凝土桥面板模型包括依次叠加相接的钢筋混凝土层、沥青混凝土铺装层和水泥砂浆面层；制作混凝土桥面板模型并布置发热电缆和温度传感器，在桥梁混凝土桥面板模型上设置保温层，安装测试装置，依次进行温升试验、融雪化冰试验、预加热试验，研究在不同条件和温度工况下混凝土桥面板模型的融雪化冰效果。本发明解决了现有技术无法有效模拟混凝土桥面融雪化冰过程的技术问题。此外，本发明还提供了一种桥面融雪化冰的试验方法，为桥梁融雪化冰提供理论依据。
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公开(公告)号：CN109507226A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811471794.4
申请日：2018-12-04
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种混凝土桥面热法融雪化冰的试验装置及其试验方法，用于模拟混凝土桥梁桥面板融雪化冰，试验装置包括发热电缆、混凝土桥面板模型、保温层、温度传感器和温度监控设备；混凝土桥面板模型包括依次叠加相接的钢筋混凝土层、沥青混凝土铺装层和水泥砂浆面层；制作混凝土桥面板模型并布置发热电缆和温度传感器，在桥梁混凝土桥面板模型上设置保温层，安装测试装置，依次进行温升试验、融雪化冰试验、预加热试验，研究在不同条件和温度工况下混凝土桥面板模型的融雪化冰效果。本发明解决了现有技术无法有效模拟混凝土桥面融雪化冰过程的技术问题。此外，本发明还提供了一种桥面融雪化冰的试验方法，为桥梁融雪化冰提供理论依据。
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公开(公告)号：CN113355976A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110608504.1
申请日：2021-06-01
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明提供一种城市人行道路智能融雪化冰系统及其施工方法，该系统包括智能控制模块、数据采集模块、人行道路模块和终端系统；智能控制模块包括服务器、智能控制器，数据采集模块包括高清摄像头、结冰探测器、温湿度传感器；人行道路模块包括人行道路、碳纤维发热线、电路检测模块；碳纤维发热线布置在人行道路中，电路检测模块与碳纤维发热线和智能控制器相连，智能控制器、高清摄像头、结冰探测器、温湿度传感器与服务器相连，其中温湿度传感器和结冰探测器布置于人行道路表面，高清摄像头布置在人行道路旁。本发明能高效地实现人行道路的主动式、预防式融冰，保持人行道路冬季全天候无积雪，解决了冬季城市人行道路不能自动融雪化冰的问题。
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公开(公告)号：CN110274802A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910459402.0
申请日：2019-05-29
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种钢-混凝土组合结构、制备方法以及抗剪性能检测方法，组合结构包括通过剪力钉群相连的钢构件和混凝土构件，在剪力钉群的根部沿着钉杆方向缠绕刚度较小的硅橡胶，检测方法首先制作试验试件、试验台整平、试件对齐、测点布置、试件预压、正式加载、读取试验数据。试验完成后，结合试验结果对比分析普通剪力钉群试件和外加硅胶垫的剪力钉群试件在破环形态、极限承载力、荷载-滑移规律和剪切刚度等受力性能。本发明通过减小剪力钉群和混凝土构件之间的相对抗剪刚度，使单枚剪力钉的受力趋于均匀，有效地改善剪力钉群的受力不均匀，提高剪力钉群的极限抗剪承载力，最终达到延长组合结构使用寿命的目的。
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