一种车载可见光数据通信系统

    公开(公告)号:CN112423057A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202011350063.1

    申请日:2020-11-26

    Abstract: 本发明公开了一种车载可见光数据通信系统,包括车辆和设置在车辆上的可见光数据通信系统,所述可见光数据通信系统包括发射端和接收端,其中发射端包括第一中央控制器模块和与第一中央控制器模块电连接的第一视频数据获取模块、第一显示屏模块及第一LED驱动电路;接收端包括第二中央控制器模块和与第二中央控制器模块电连接的第二视频数据获取模块和第二显示屏模块,第一视频数据获取模块设有电连接的第一光电转换模块和第一摄像单元,第二视频数据获取模块中设有第二光电检测模块和第二摄像单元。这种系统主要用于道路交通上车辆与车辆之间的数据通信,可有效减少道路堵塞、规避危险、保证人身安全。

    一种基于监督机器学习的车载协作通信中继选择方法

    公开(公告)号:CN112637812A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011486134.0

    申请日:2020-12-16

    Abstract: 本发明公开了一种基于监督机器学习的车载协作通信中继选择方法,包括如下步骤:1)构建车协协作NOMA模型;2)构建中断概率最小化的目标函数;3)构建BP神经网络中断概率预测模型;4)构建影响中断概率的关键参数,组成输入矩阵;5)对输入矩阵的元素进行归一化处理;6)构建误差目标函数;7)初始化权值阈值对构建的BP神经网络预测模型进行训练;8)采用LM算法对BP神经网络模型进行改进;9)利用训练好的模型对候选中继节点的中断概率进行预测;10)根据预测结果,进行基于最小中断概率的中继选择。这种方法构建的BP神经网络预测模型具有较好的准确性,能够在候选中继集中有目标的选取中断概率最小的节点,优化了系统的中断性能。

    基于能量效率的多用户多模式D2D通信资源分配方法

    公开(公告)号:CN112637927B

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202011486169.4

    申请日:2020-12-16

    Abstract: 本发明公开了一种基于能量效率的多用户多模式D2D通信资源分配方法,包括如下步骤1)构建蜂窝网络与D2D通信共享频谱的异构网络模型;2)计算异构网络中D2D用户信噪比与蜂窝用户信噪比;3)获得能量效率表达式;4)依据D2D用户之间的距离与信噪比选择传输模式;5)寻找中继模式中最优中继节点;6)获得信号发射端的发射功率范围;7)得到最优发射功率和能量效率;8)为D2D用户寻找最优蜂窝网络链路进行复用。这种方法能够使得D2D通信更好地与蜂窝通信相融合,不仅减低了对蜂窝通信的影响,也更符合绿色通信的理念。

    基于能量效率的多用户多模式D2D通信资源分配方法

    公开(公告)号:CN112637927A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011486169.4

    申请日:2020-12-16

    Abstract: 本发明公开了一种基于能量效率的多用户多模式D2D通信资源分配方法,包括如下步骤1)构建蜂窝网络与D2D通信共享频谱的异构网络模型;2)计算异构网络中D2D用户信噪比与蜂窝用户信噪比;3)获得能量效率表达式;4)依据D2D用户之间的距离与信噪比选择传输模式;5)寻找中继模式中最优中继节点;6)获得信号发射端的发射功率范围;7)得到最优发射功率和能量效率;8)为D2D用户寻找最优蜂窝网络链路进行复用。这种方法能够使得D2D通信更好地与蜂窝通信相融合,不仅减低了对蜂窝通信的影响,也更符合绿色通信的理念。

    一种基于信道反转的C-V2X动态功率控制方法

    公开(公告)号:CN112637813A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011490402.6

    申请日:2020-12-16

    Abstract: 本发明公开了一种基于信道反转的C‑V2X动态功率控制方法。包括如下步骤:1)构建VUE复用CUE频谱资源的C‑V2X系统通信模型;2)分别计算第m个CUE和复用相应信道的第n个VUE的信干噪比;3)计算CUE和VUE的中断概率;4)对VUE进行动态的功率控制,解决CUE和VUE间的同频干扰问题;5)计算VUE的总中断概率;6)确定CUE和VUE的最优功率;7)完成资源分配。这种方法可以补偿V2V用户因发射功率有限造成的截断中断,并且解决蜂窝用户和V2V用户间的同频干扰,在此基础上,对蜂窝用户和V2V用户进行最优功率分配,满足蜂窝用户传输速率的同时最大化V2V用户的总传输速率。

    一种基于信道反转的C-V2X动态功率控制方法

    公开(公告)号:CN112637813B

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202011490402.6

    申请日:2020-12-16

    Abstract: 本发明公开了一种基于信道反转的C‑V2X动态功率控制方法。包括如下步骤:1)构建VUE复用CUE频谱资源的C‑V2X系统通信模型;2)分别计算第m个CUE和复用相应信道的第n个VUE的信干噪比;3)计算CUE和VUE的中断概率;4)对VUE进行动态的功率控制,解决CUE和VUE间的同频干扰问题;5)计算VUE的总中断概率;6)确定CUE和VUE的最优功率;7)完成资源分配。这种方法可以补偿V2V用户因发射功率有限造成的截断中断,并且解决蜂窝用户和V2V用户间的同频干扰,在此基础上,对蜂窝用户和V2V用户进行最优功率分配,满足蜂窝用户传输速率的同时最大化V2V用户的总传输速率。

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