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公开(公告)号:CN221029613U
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202322622683.1
申请日:2023-09-27
Applicant: 湖北交投建设集团有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型涉及预制桥面板技术领域,尤其涉及一种钢纤维混凝土预制桥面板。其技术方案包括:包括桥面板主体和支撑脚柱,支撑脚柱设置在桥面板主体下方且对称分布,桥面板主体和支撑脚柱主体由钢纤维混凝土层浇筑成型,钢纤维混凝土层内设置有螺纹钢筋和加固钢筋,螺纹钢筋和加固钢筋上下分布,螺纹钢筋两端均伸出钢纤维混凝土层,且安装有相适配的钢筋螺纹套,桥面板主体均安装有防护框。本实用新型利用钢纤维混凝土进行桥面板主体的浇筑,可以降低出现开裂的风险,并且利用两侧防护框进行外露螺纹钢筋的保护,降低从预制完成到使用这段时间内出现腐蚀的风险,保证拼接安装后仍让拥有足够的支撑强度。
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公开(公告)号:CN220226147U
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202321998894.9
申请日:2023-07-27
Applicant: 湖北交投建设集团有限公司
IPC: E04G1/15 , E04G1/24 , E04G5/00 , E04G5/12 , E04D13/18 , H02S20/23 , H01R13/52 , F16F15/023 , F16F15/04
Abstract: 本实用新型涉及一种深水域施工平台,属于水域施工平台技术领域。其主要针对现有的水域施工平台,无法对水域风中产生的冲击进行吸收的问题,提出如下技术方案,包括承载板和保护壳,所述承载板的内部布置有保护壳;所述保护壳的内部布置有减震层,所述减震层的内部安装有若干弹簧减震器。本实用新型通过保护壳安装有减震层和弹簧减震器,减震层采用液体树脂填充制成,当外部环境中的空气吹拂至减震层的内部时,减震层内部的液体树脂发生波动对冲击力进行初步吸收,弹簧减震器内部的弹簧度冲击力进行进一步吸收,提升承载平台的稳定性和安全性。
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