一种高速公路路面高效快速损伤识别方法

    公开(公告)号:CN119580134A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411698514.9

    申请日:2024-11-26

    Abstract: 本发明属于路面损伤识别技术领域,具体公开提供的一种高速公路路面高效快速损伤识别方法,该方法包括:通过定位出选定高速公路的路面表观损伤位置,对相应位置的影像结构进行深入检测,检测损伤位置的内部基层结构异变情况,分析路基损伤程度;通过识别裂纹类损伤路面的主裂纹开度角、扩张角,分析裂隙区的主裂纹轴向损伤增益,并识别其轴向增益类型,分析裂隙区的叠载损伤增益,同理,对复形区进行损伤增益识别,有助于提前发现潜在的路面塌陷和骤裂风险;通过检测路面不同损伤位置的路基曲度和负载流量情况,对裂隙类和变形类损伤位置进行差异化针对性深入分析,探究不同损伤点之间的损伤增益。

    一种用于预制T梁移动台座的运梁缓震装置

    公开(公告)号:CN222156020U

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202420639116.9

    申请日:2024-03-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于预制T梁移动台座的运梁缓震装置,包括底座、高度调节机构、支撑板、缓冲机构、顶板。底座固定设于移动台座顶部;高度调节机构设于底座顶部,其进行高度调节;缓冲机构包括第一缓冲组件和第二缓冲组件,第一缓冲组件对竖直方向的冲击力进行缓冲,其包括垂直固定设于支撑板顶部的阻尼杆,所述阻尼杆顶部固定设有方板;第二缓冲组件对水平方向的冲击力进行缓冲,包括平行设于方板顶部的方杆,滑动设于方杆上的支撑座,以及套设于方杆上并对支撑座两端进行抵触的第二弹簧;顶板固定设于T梁底部,其底部与支撑座顶部铰接。本实用新型的装置,可对不同高度T梁进行支撑,避免了T梁梁体遇到轻微颠簸受到损伤。

    一种钻孔灌注桩清孔装置

    公开(公告)号:CN222500254U

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202420422302.7

    申请日:2024-03-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种钻孔灌注桩清孔装置,包括固定套接在泵管底端外壁的套管,所述套管的外壁呈圆周分布固定连接有多个导向支撑机构,所述导向支撑机构包括两个伸缩杆,所述伸缩杆的一端与套管的外壁固定连接,两个所述伸缩杆的另一端共同固定连接有竖板,所述竖板的外壁安装有多个导轮;本实用新型在使用时,利用吊机与吊耳的配合,易于将装置吊运至桩孔内,当泵管的底端下将至桩孔内的所需高度后,启动各个液压缸,以使撑杆紧贴桩孔的内壁,即可将泵管的底端固定在桩孔内,通过伸缩杆的设置,能够调节各个液压缸与套管之间的间距,从而使撑板的活动范围不受限于液压缸的行程,以适用于各类不同孔径的桩孔,使用效果好。

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