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公开(公告)号:CN105424711B
公开(公告)日:2018-02-02
申请号:CN201510877816.7
申请日:2015-12-04
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(吴江)
IPC: G01N21/88
Abstract: 本发明公开了种机车螺丝松动自动检测设备及方法,检测设备包括摄像头、DSP处理器、声音预警器、GPRS天线、SD储存卡。设备造型在传统手电筒基础上进行改良,摄像头安装于手电筒灯座位置,不影响手电筒光源正常照射,DSP处理器、声音预警器、GPRS天线、SD储存卡位于手电筒内部。本发明通过本地检测和网络后台联动,利用图像识别算法实现螺丝防松动标线的状态识别,从而判断螺丝是否松动,配合对每个螺丝对应的数字编号的识别,通过信息传输可以使后台管理人员直观清晰地了解每颗螺丝的松动状态,解决目前机车螺丝松动检测基本依靠人工经验完成的传统方法存在的不可靠性高、漏检误检风险高等问题,提高机车螺丝松动检测的科学性和智能化。
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公开(公告)号:CN105424711A
公开(公告)日:2016-03-23
申请号:CN201510877816.7
申请日:2015-12-04
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(吴江)
CPC classification number: G01N21/88 , G06T7/0004 , G06T2207/30164
Abstract: 本发明公开了种机车螺丝松动自动检测设备及方法,检测设备包括摄像头、DSP处理器、声音预警器、GPRS天线、SD储存卡。设备造型在传统手电筒基础上进行改良,摄像头安装于手电筒灯座位置,不影响手电筒光源正常照射,DSP处理器、声音预警器、GPRS天线、SD储存卡位于手电筒内部。本发明通过本地检测和网络后台联动,利用图像识别算法实现螺丝防松动标线的状态识别,从而判断螺丝是否松动,配合对每个螺丝对应的数字编号的识别,通过信息传输可以使后台管理人员直观清晰地了解每颗螺丝的松动状态,解决目前机车螺丝松动检测基本依靠人工经验完成的传统方法存在的不可靠性高、漏检误检风险高等问题,提高机车螺丝松动检测的科学性和智能化。
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公开(公告)号:CN104527570A
公开(公告)日:2015-04-22
申请号:CN201410800971.4
申请日:2014-12-22
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(吴江)
IPC: B60R25/102
CPC classification number: B60R25/102 , B60R25/305 , B60R25/31
Abstract: 本发明公开了一种基于全景图像的车辆防盗系统,通过采用广角鱼眼摄像头的活动目标识别技术与红外人体传感器触发技术相结合的手段,系统将实时车内全景图像远程发送至绑定的车主手机客户端,并提示车主查看,当发现有盗车事件发生时,手机端可以发送预警信号至车内预警终端进行语音报警;通过手机发送实时查看指令,车主可以立刻接受到系统拍摄到的车内状况图片,随时随地了解车辆情况。
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公开(公告)号:CN106341609A
公开(公告)日:2017-01-18
申请号:CN201610996928.9
申请日:2016-11-11
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(吴江)
IPC: H04N5/232
CPC classification number: H04N5/23219
Abstract: 本发明公开了一种基于电路控制的驾驶员视频监控系统的图像对准装置,包括驾驶员视频监控系统和与其电连接的摄像头,摄像头通过万向调节机构连接固定支架,摄像头通过固定支架安装在驾驶室前端,所述驾驶员视频监控系统的处理器信号输出端通过控制电路连接发光二极管,所述处理器用于判断摄像头拍摄的人脸图像是否在摄像头视场中部,所述控制电路用于将图像对准状态转换为高/低两种电平信号,若人脸图像在摄像头视场中部,控制电路输出高电平信号,发光二极管不发光;否则,控制电路输出高电平信号,发光二极管发光。只需观察发光二极管的亮灭即可判断摄像头是否已对准人脸,再通过摄像头调节机构对摄像头进行角度调整即可。结构简单、调校方便。
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公开(公告)号:CN206272734U
公开(公告)日:2017-06-20
申请号:CN201621219060.3
申请日:2016-11-11
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(吴江)
IPC: H04N5/232
Abstract: 本实用新型公开了一种基于电路控制的驾驶员视频监控系统的图像对准装置,包括驾驶员视频监控系统和与其电连接的摄像头,所述摄像头通过万向调节机构连接固定支架,所述摄像头通过固定支架安装在驾驶室前端,所述驾驶员视频监控系统的处理器信号输出端通过控制电路连接发光二极管,所述控制电路包括一三极管,所述三极管的集电极通过发光二极管连接集电极电压,所述三极管的发射极接地,基极连接驾驶员视频监控系统的处理器信号输出端,所述处理器信号输出端连接下拉电阻。只需观察发光二极管的亮灭即可判断摄像头是否已对准人脸,再通过摄像头调节机构对摄像头进行角度调整即可。结构简单、调校方便。
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公开(公告)号:CN205262986U
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201520992144.X
申请日:2015-12-04
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(吴江)
Abstract: 本实用新型公开了一种机车镙丝松动自动检测设备,检测设备包括摄像头、DSP处理器、声音预警器、GPRS天线、SD储存卡。设备造型在传统手电筒基础上进行改良,摄像头安装于手电筒灯座位置,不影响手电筒光源正常照射,DSP处理器、声音预警器、GPRS天线、SD储存卡位于手电筒内部。本实用新型通过本地检测和网络后台联动,利用图像识别算法实现镙丝防松动标线的状态识别,从而判断镙丝是否松动,配合对每个镙丝对应的数字编号的识别,通过信息传输可以使后台管理人员直观清晰地了解每颗镙丝的松动状态,解决目前机车镙丝松动检测基本依靠人工经验完成的传统方法存在的不可靠性高、漏检误检风险高等问题,提高机车镙丝松动检测的科学性和智能化。
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公开(公告)号:CN204415332U
公开(公告)日:2015-06-24
申请号:CN201420816674.4
申请日:2014-12-22
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(吴江)
IPC: B60R25/102
Abstract: 本实用新型公开了一种基于全景图像的车辆防盗系统,通过采用广角鱼眼摄像头的活动目标识别技术与红外人体传感器触发技术相结合的手段,系统将实时车内全景图像远程发送至绑定的车主手机客户端,并提示车主查看,当发现有盗车事件发生时,手机端可以发送预警信号至车内预警终端进行语音报警;通过手机发送实时查看指令,车主可以立刻接受到系统拍摄到的车内状况图片,随时随地了解车辆情况。
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