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公开(公告)号：CN102032232A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010607417.6
申请日：2010-12-27
Applicant: 清华大学深圳研究生院
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明公开了一种比例控制式功率限制阀，包括阀主体部分、右比例电磁铁驱动模块、控制器及检测单元，阀主体部分配置成具备液压系统压力反馈部分和液压先导油控制部分，液压系统压力反馈部分响应于液压系统压力的超限而驱使液压先导油控制部分向外部释放液压先导油以降低液压先导油的压力，使得液压泵的功率维持在限制范围，检测单元实时检测液压先导油控制部分的可溢流程度，检测单元耦合到控制器，控制器的耦合到右比例电磁铁驱动模块，其中的右比例电磁铁耦合到液压先导油控制部分，控制器根据外部提供的功率调节信号和所述检测单元的实时检测结果控制右比例电磁铁的输出，可使液压先导油控制部分达到与功率调节信号相适应的可溢流程度。
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公开(公告)号：CN101377150A
公开(公告)日：2009-03-04
申请号：CN200710124791.9
申请日：2007-11-23
Applicant: 清华大学深圳研究生院
IPC: F02B71/00
Abstract: 一种双组元单活塞式液压自由活塞发动机，包括单活塞液压自由活塞发动机、氧化剂储存罐、燃料剂储存罐、氧化剂控制阀、燃料剂控制阀和电控单元，所述氧化剂控制阀的出口端和燃料剂控制阀的出口端均与单活塞液压自由活塞发动机动力腔的进气口连通，氧化剂控制阀的入口端与所述氧化剂储存罐出口端连接，燃料剂控制阀的入口端与所述燃料剂储存罐出口端连接，氧化剂控制阀的控制端和燃料剂控制阀的控制端分别接所述电控单元的相应输出端。其结构简单，工作可靠，可以在高原、水下及太空等各种缺氧或无氧的环境中工作，使用范围宽。具有能量密度高、功率密度大、运动件少等特点，而且可以实现行程调节和再生制动。
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公开(公告)号：CN100520036C
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200710069867.2
申请日：2007-07-03
Applicant: 清华大学深圳研究生院 , 浙江大学
IPC: F02K9/56
Abstract: 本发明公开了一种双组元液压自由活塞发动机。该发动机采用双活塞式液压自由活塞发动机，利用单向阀对液压泵配流。该装置采用航空单组元推进剂作为氧化剂，高能矿物燃料作为燃烧剂，组成双组元驱动能源；利用氧化剂催化分解产生的高温和氧气引燃矿物燃料，从而释放出巨大的能量，推动液压自由活塞发动机工作，对外输出高压油，驱动负载工作。由于燃料的燃烧直接利用氧化剂提供的氧气和热量而形成自燃，不需要对发动机进行压缩比和点火正时的控制，因此对于活塞组件的位置要求不严格，不会出现“缺火”现象，具有很高的可靠性；取消了点火和起动装置，因此结构简单，具有更高的能量密度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102032232B
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201010607417.6
申请日：2010-12-27
Applicant: 清华大学深圳研究生院
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明公开了一种比例控制式功率限制阀，包括阀主体部分、右比例电磁铁驱动模块、控制器及检测单元，阀主体部分配置成具备液压系统压力反馈部分和液压先导油控制部分，液压系统压力反馈部分响应于液压系统压力的超限而驱使液压先导油控制部分向外部释放液压先导油以降低液压先导油的压力，使得液压泵的功率维持在限制范围，检测单元实时检测液压先导油控制部分的可溢流程度，检测单元耦合到控制器，控制器耦合到右比例电磁铁驱动模块，其中的右比例电磁铁耦合到液压先导油控制部分,控制器根据外部提供的功率调节信号和所述检测单元的实时检测结果控制右比例电磁铁的输出，可使液压先导油控制部分达到与功率调节信号相适应的可溢流程度。
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公开(公告)号：CN101377150B
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN200710124791.9
申请日：2007-11-23
Applicant: 清华大学深圳研究生院
IPC: F02B71/00
Abstract: 一种双组元单活塞式液压自由活塞发动机，包括单活塞液压自由活塞发动机、氧化剂储存罐、燃料剂储存罐、氧化剂控制阀、燃料剂控制阀和电控单元，所述氧化剂控制阀的出口端和燃料剂控制阀的出口端均与单活塞液压自由活塞发动机动力腔的进气口连通，氧化剂控制阀的入口端与所述氧化剂储存罐出口端连接，燃料剂控制阀的入口端与所述燃料剂储存罐出口端连接，氧化剂控制阀的控制端和燃料剂控制阀的控制端分别接所述电控单元的相应输出端。其结构简单，工作可靠，可以在高原、水下及太空等各种缺氧或无氧的环境中工作，使用范围宽。具有能量密度高、功率密度大、运动件少等特点，而且可以实现行程调节和再生制动。
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公开(公告)号：CN101372913A
公开(公告)日：2009-02-25
申请号：CN200710076498.X
申请日：2007-08-21
Applicant: 清华大学深圳研究生院
IPC: F02B71/04
Abstract: 一种双组元液压自由活塞发动机，包括液体氧化剂储存罐、液体矿物油燃料储存罐、两个氧化剂控制电磁阀、两个矿物油燃料控制电磁阀、双活塞液压自由活塞发动机和电控单元。它无需外界氧化剂参与发动机的工作过程及工质的压缩过程，无需点火或喷油装置，无需起动装置，结构简单、体积小、重量轻，而且工作可靠，能量密度高，功率密度大，使用寿命长，是一种适用于能量自治行走机械及无氧或缺氧环境中液压能量供应的动力装置。可以在高原、水下及太空等各种缺氧或无氧的环境中工作，使用范围宽，在能量自治行走机械中具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN102032231B
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201010607350.6
申请日：2010-12-27
Applicant: 清华大学深圳研究生院
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明公开了一种步进式功率限制阀，包括阀主体部分、右步进电机、右传动机构、控制器及检测单元，阀主体部分配置成具备液压系统压力反馈部分和液压先导油控制部分，液压系统压力反馈部分响应于液压系统压力的超限而驱使液压先导油控制部分向外部释放液压先导油以降低液压先导油的压力，使得液压泵的功率维持在限制范围，检测单元实时检测液压先导油控制部分的可溢流程度，检测单元耦合到控制器，控制器耦合到右步进电机，右步进电机通过右传动机构耦合到液压先导油控制部分，控制器根据外部提供的功率调节信号和所述检测单元的实时检测结果控制右步进电机的输出，可使液压先导油控制部分达到与功率调节信号相适应的可溢流程度。
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公开(公告)号：CN102032231A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010607350.6
申请日：2010-12-27
Applicant: 清华大学深圳研究生院
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明公开了一种步进式功率限制阀，包括阀主体部分、右步进电机、右传动机构、控制器及检测单元，阀主体部分配置成具备液压系统压力反馈部分和液压先导油控制部分，液压系统压力反馈部分响应于液压系统压力的超限而驱使液压先导油控制部分向外部释放液压先导油以降低液压先导油的压力，使得液压泵的功率维持在限制范围，检测单元实时检测液压先导油控制部分的可溢流程度，检测单元耦合到控制器，控制器耦合到右步进电机，右步进电机通过右传动机构耦合到液压先导油控制部分，控制器根据外部提供的功率调节信号和所述检测单元的实时检测结果控制右步进电机的输出，可使液压先导油控制部分达到与功率调节信号相适应的可溢流程度。
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