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公开(公告)号：CN105173001B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201510408422.7
申请日：2015-07-13
Applicant: 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC: B63B21/20
Abstract: 本发明公开了一种锚缆索接头限位保护器，其包括保护器主体，该保护器主体的前凸部分呈楔形，以将该保护器主体顶在鲨鱼钳上；且该保护器主体的前部设置有用于可操作性的安置锚缆的第一开口，该保护器主体的后部设置有用于可操作性的卡住锚缆索接头的第二开口。本发明的技术方案中，该锚缆索接头限位保护器的保护器主体能卡在鲨鱼钳上，并通过保护器主体上的第二开口固定锚缆索接头，使得锚缆悬链姿态稳定，不仅保障了顺利连接锚缆和锚链，而且避免了损伤锚缆索接头的安全隐患。
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公开(公告)号：CN102284828B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201110108285.7
申请日：2011-04-28
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC: B23P11/00
Abstract: 一种管卡同轴度的调整工艺，包括以下步骤：一、在管卡上做第一标记和第二标记后，将管卡下放入水；二、在导管架桩腿上安装测量管卡方位的工具；三、在导管架桩腿上做第三标记和第四标记；四、调整管卡的方位，将管卡合拢在导管架桩腿上，使管卡上第二标记和第一标记分别对应第三标记和第四标记；五、验证调整后的管卡方位。本发明安装每个管卡后，直接调整该管卡方位达到设计值，使调整同轴度作业在每个管卡上单独进行，最终使所有管卡达到同轴度的目的。其不需要潜水员先后两次潜入到不同水深的管卡处进行管卡的安装及同轴度的调整作业，提高了作业效率，降低成本；同时，饱和潜水和空气潜水作业可分别单独进行，作业模式灵活。
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公开(公告)号：CN102284828A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110108285.7
申请日：2011-04-28
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC: B23P11/00
Abstract: 一种管卡同轴度的调整工艺，包括以下步骤：一、在管卡上做第一标记和第二标记后，将管卡下放入水；二、在导管架桩腿上安装测量管卡方位的工具；三、在导管架桩腿上做第三标记和第四标记；四、调整管卡的方位，将管卡合拢在导管架桩腿上，使管卡上第二标记和第一标记分别对应第三标记和第四标记；五、验证调整后的管卡方位。本发明安装每个管卡后，直接调整该管卡方位达到设计值，使调整同轴度作业在每个管卡上单独进行，最终使所有管卡达到同轴度的目的。其不需要潜水员先后两次潜入到不同水深的管卡处进行管卡的安装及同轴度的调整作业，提高了作业效率，降低成本；同时，饱和潜水和空气潜水作业可分别单独进行，作业模式灵活。
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公开(公告)号：CN105173001A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510408422.7
申请日：2015-07-13
Applicant: 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC: B63B21/20
Abstract: 本发明公开了一种锚缆索接头限位保护器，其包括保护器主体，该保护器主体的前凸部分呈楔形，以将该保护器主体顶在鲨鱼钳上；且该保护器主体的前部设置有用于可操作性的安置锚缆的第一开口，该保护器主体的后部设置有用于可操作性的卡住锚缆索接头的第二开口。本发明的技术方案中，该锚缆索接头限位保护器的保护器主体能卡在鲨鱼钳上，并通过保护器主体上的第二开口固定锚缆索接头，使得锚缆悬链姿态稳定，不仅保障了顺利连接锚缆和锚链，而且避免了损伤锚缆索接头的安全隐患。
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公开(公告)号：CN103738477B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201410036332.5
申请日：2014-01-26
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC: B63B21/50
Abstract: 一种系泊锚腿上锚缆的更换方法，采用一：在浮式生产储卸油轮船尾布置数条限位拖轮；二：在系泊锚腿上安装量角器；三：将张紧器下放至海底后收紧锚链；四：切割松弛的锚链链环；五：拆除张紧器；六：调整油轮艏向与锚腿垂直；七：将上锚缆往上提；八：拆除旧的上锚缆索节头；九：将新的上锚缆索节头牵引至单点底部；十：安装新的上锚缆索节头；十一：将新的上锚缆下索节头与一段锚链连接，并形成一条完整的锚腿；十二：释放水下液压张紧器钢绞线至自然状态后，拆除；十三：重新测量锚腿的入水角度和锚腿下索接头的水深、位置。本发明在不解脱浮式生产储卸油轮的情况下，实现了回收旧锚缆、安装新锚缆等全部施工；提高了生产效率和可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102774471B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201210281820.3
申请日：2012-08-09
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC: B63B21/00
Abstract: 一种单点锚腿松弛的处理方法，采用以下操作步骤：一：在浮式生产储卸油轮的周围布置数条限位拖轮，通过限位拖轮对海上浮式生产储卸油轮的艏向进行控制；二：将松弛锚腿从松弛状态收紧至过张紧状态；三：锚腿被张紧之后，在两个张紧点间松弛锚链段切割多余的链环；四：在被切断锚链的两端之间安装保险带；五：由潜水员回接割后的锚链；六：放松张紧器恢复锚腿到正常的工作状态。本发明可以在海上浮式生产储卸油轮在役的情况下进行单点锚腿松弛处理，海上浮式生产储卸油轮不需要停产，减少了大量海上浮式生产储卸油轮解脱与回接工作；大大降低了施工费用，提高了工作效率；同时，可以将施工风险减小到可控范围内，极大程度地保障了施工的有序进行。
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公开(公告)号：CN103738477A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201410036332.5
申请日：2014-01-26
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC: B63B21/50
Abstract: 一种系泊锚腿上锚缆的更换方法，采用一：在浮式生产储卸油轮船尾布置数条限位拖轮；二：在系泊锚腿上安装量角器；三：将张紧器下放至海底后收紧锚链；四：切割松弛的锚链链环；五：拆除张紧器；六：调整油轮艏向与锚腿垂直；七：将上锚缆往上提；八：拆除旧的上锚缆索节头；九：将新的上锚缆索节头牵引至单点底部；十：安装新的上锚缆索节头；十一：将新的上锚缆下索节头与一段锚链连接，并形成一条完整的锚腿；十二：释放水下液压张紧器钢绞线至自然状态后，拆除；十三：重新测量锚腿的入水角度和锚腿下索接头的水深、位置。本发明在不解脱浮式生产储卸油轮的情况下，实现了回收旧锚缆、安装新锚缆等全部施工；提高了生产效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN102815369A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201210282683.5
申请日：2012-08-09
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司 , 中海石油(中国)有限公司番禺作业公司
IPC: B63B9/00
Abstract: 一种单点系泊系统锚链配重的维修方法，其特征在于：在脱落的锚链配重块位置设置连接一配重链，该配重链与锚链间的连接点均匀分布于配重块脱落段的锚链上。连接点根据连接方式不同分为：端节点和中间节点；其中，端节点处的配重链通过一个过渡链环并用连接卸扣与锚链连接；中间节点处的配重链是通过过渡链环与一个普通链环连接；然后，再通过连接卸扣与锚链连接，通过上述连接，使节点处与锚链紧密地连接成一个整体。本发明解决了锚链配重块易脱落的问题，减小了节点处因碰撞引起卸扣脱落的可能性；同时，其安装简易、缩短了作业时间，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN102537518A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201010623281.8
申请日：2010-12-30
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
Abstract: 一种法兰捕捉器，捕捉器为η形体，在η形体上端连接一吊耳。η形体的两个长短不一的柱体为钢柱；吊耳垂直连接在η形体的钢板面上，吊耳上设有一孔。捕捉器还可以为L形体，在L形捕捉器的上设有一孔。L形体的主体为钢板，短柱为钢柱。本发明可以在连接海底输油管道过程中，使海底输油管道法兰平稳的坐落在法兰捕捉器上，方便潜水员水下引导工程船吊机进行海底输油管道吊装对接，有效地保护海底输油管道法兰面不受损伤，节省了作业时间，提高了工作效率；同时，缩短潜水员水下工作时间，提高了潜水员水下作业的安全系数及施工整体安全性。
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公开(公告)号：CN102774471A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201210281820.3
申请日：2012-08-09
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC: B63B21/00
Abstract: 一种单点锚腿松弛的处理方法，采用以下操作步骤：一：在浮式生产储卸油轮的周围布置数条限位拖轮，通过限位拖轮对海上浮式生产储卸油轮的艏向进行控制；二：将松弛锚腿从松弛状态收紧至过张紧状态；三：锚腿被张紧之后，在两个张紧点间松弛锚链段切割多余的链环；四：在被切断锚链的两端之间安装保险带；五：由潜水员回接割后的锚链；六：放松张紧器恢复锚腿到正常的工作状态。本发明可以在海上浮式生产储卸油轮在役的情况下进行单点锚腿松弛处理，海上浮式生产储卸油轮不需要停产，减少了大量海上浮式生产储卸油轮解脱与回接工作；大大降低了施工费用，提高了工作效率；同时，可以将施工风险减小到可控范围内，极大程度地保障了施工的有序进行。
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