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公开(公告)号：CN107396314B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201710601791.7
申请日：2017-07-21
Applicant: 深圳市置辰海信科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于GIS的船岸自适应带外无线组网方法，该方法判断需要建立无线通信连接的船舶和岸站之间的地理位置关系，通过无线网络外的连接方式，向无线通信设备双方发送组网指令，使得船舶和岸站的无线通信设备工作在相同的频段、频点、通信信道和相同的无线通信传输协议，调整天线指向，实现无线设备之间的互联。本发明所实现的方法，通过对通信设备的地理位置定位，在无线信道带外对无线设备进行管理和控制，直接指令无线设备进行无线连接，降低了无线设备组网的管理开销，提高了无线设备的网络连接效率，能够准确有效地实现船岸无线设备之间的互联互通。
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公开(公告)号：CN107197444B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201710598538.0
申请日：2017-07-21
Applicant: 深圳市置辰海信科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于GIS的中继站远距离无线中继通信的方法，该方法通过判断中继点之间的相对位置和距离，动态地同步调整中继点通信设备的收发机频点、信道带宽以及天线伺服系统天线指向，实现远距离无线中继。本发明所实现的方法，同步设置中继双方的无线工作频点、同步切换通信信道，并根据中继点位置的变化，指令天线伺服系统准确动态跟踪，并对中继双方发射机功率和调制带宽进行动态调整，从而保证船舶在运动中完成稳定中继通信。
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公开(公告)号：CN107241768A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710598547.X
申请日：2017-07-21
Applicant: 深圳市置辰海信科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶与岸站之间通信体制自适应无线通信点对多点接入方法，该方法判断需要接入船舶的无线通信体制、通信频道、频点等，动态地同步调整岸站的相应信息，实现远程移动船站的多点接入。本发明所实现的方法，通过对岸站无线通信设备的通信体制、通信频道进行选择，对通信频点进行动态调配，提升了岸站无线通信设备模块化建站扩展能力，提高了海面无线应用的频谱范围，提高了船舶多体制无线终端接入能力。
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公开(公告)号：CN110635920B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201910780016.1
申请日：2019-08-22
Applicant: 深圳市置辰海信科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于AIS通信协议动态广播警戒区的方法，包括有步骤S1，设置警戒区；步骤S2，生成警戒区位置序列表；步骤S3，创建活动标记，活动标记用于绘制电子警戒区的边界线；步骤S4，制作警戒区AIS广播信息序列；步骤S5，警戒区AIS动态广播消息编码；步骤S6，警戒区AIS信息广播，将编码完成的警戒区AIS动态广播消息输出到广播AIS消息的基站，AIS基站按照警戒区AIS动态广播消息广播到周边水域船舶的AIS设备。上述方法的设置能够克服船舶船员对航行通告、航行警告中警戒区域的位置标绘时间长，标绘不全等问题，能够直接在AIS显示终端(比如海图机)上显示出电子警戒区，并且能够实时听到动态广播，从而实现警戒区的电子化。
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公开(公告)号：CN107426707B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201710598588.9
申请日：2017-07-21
Applicant: 深圳市置辰海信科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于GIS的船舶自适应带外无线组网方法，该方法判断需要建立无线通信连接的船舶和船舶之间的地理位置关系，通过无线网络外的连接方式，向无线通信设备双方发送组网指令，使得船舶之间的无线通信设备工作在相同的频段、频点、通信信道和相同的无线通信传输协议，调整天线指向，实现无线设备之间的互联。本发明所实现的方法，通过对通信设备的地理位置定位，在无线信道带外对无线设备进行管理和控制，直接指令无线设备进行无线连接，降低了无线设备组网的管理开销，提高了无线设备的网络连接效率，能够准确有效地实现船舶无线设备之间的互联互通。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107318134B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201710598551.6
申请日：2017-07-21
Applicant: 深圳市置辰海信科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶无线中继通信中继距离的保证方法，该方法判断与动态跟踪中继通信中继点之间的地理位置，实时驱动无线中继天线伺服系统天线指向，动态地调整中继通信设备的发射机功率、信道带宽，实现远距离船与船稳定无线中继。本发明所实现的方法，通过中继船舶双方天线伺服系统准确动态跟踪，将无线中继通信设备的频点、发射机功率、调制带宽，接收机灵敏度以及中继带宽等形成闭环，对发射机功率和调制带宽进行动态调整，从而达到保证海面船舶无线中继通信距离的目的，极大地提升船舶远程通信能力。
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公开(公告)号：CN110635920A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910780016.1
申请日：2019-08-22
Applicant: 深圳市置辰海信科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于AIS通信协议动态广播警戒区的方法，包括有步骤S1，设置警戒区；步骤S2，生成警戒区位置序列表；步骤S3，创建活动标记，活动标记用于绘制电子警戒区的边界线；步骤S4，制作警戒区AIS广播信息序列；步骤S5，警戒区AIS动态广播消息编码；步骤S6，警戒区AIS信息广播，将编码完成的警戒区AIS动态广播消息输出到广播AIS消息的基站，AIS基站按照警戒区AIS动态广播消息广播到周边水域船舶的AIS设备。上述方法的设置能够克服船舶船员对航行通告、航行警告中警戒区域的位置标绘时间长，标绘不全等问题，能够直接在AIS显示终端(比如海图机)上显示出电子警戒区，并且能够实时听到动态广播，从而实现警戒区的电子化。
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公开(公告)号：CN107391844A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710598546.5
申请日：2017-07-21
Applicant: 深圳市置辰海信科技有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种海缆作业工期动态计算方法，该方法首先根据勘察的海底参数建立海底剖面模型，然后设置施工开始坐标点；再根据施工坐标点及海缆默认速度建立余量模型、建立海缆类型过度坐标点和触底坐标点、获取敷设海缆长度模型、建立坡度临界点坐标点、建立船速调整模型、建立过度余量调整模型、设置的施工结束坐标点，然后建立余量模型；最后获取施工工期数据，确定需要实施的执行方案工期。本发明通过对海底剖面模型的设置及计算，获得施工坐标点及相应的数据，以实现对海缆铺设的全程指导与工期控制，以使得海缆铺设工作顺利有效的进行，便于人们准确、及时监控海缆铺设过程，提高施工效率，确保工期可控。
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公开(公告)号：CN107391843B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201710598534.2
申请日：2017-07-21
Applicant: 深圳市置辰海信科技有限公司
IPC: G06F30/18 , G06F113/16
Abstract: 本发明公开了一种海缆作业成本动态计算方法，该方法包括采集并获取海底参数，设置初始路由海缆类型，建立海底剖面模型，根据海底剖面模型设置海缆组件；建立海缆组件数据及路由点的成本列表，计算路由点的费用信息，根据路由点的费用信息生产成本列表。该方法实现对海缆铺设的全程指导与成本控制，以使得海缆铺设工作顺利有效的进行。
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公开(公告)号：CN107197483B
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201710598535.7
申请日：2017-07-21
Applicant: 深圳市置辰海信科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船岸无线通信船舶接入距离的保证方法，该方法通过判断接入通信的船岸之间的距离，然后动态地调整船岸通信设备的发射机功率、信道带宽，引入船舶和岸站天线伺服系统，实现远距离船岸稳定接入。本发明所实现的方法，通过船岸天线伺服系统准确动态跟踪，将通信设备的频点、发射机功率、调制带宽，接收机灵敏度以及接入带宽等形成闭环，对发射机功率和调制带宽进行动态调整，从而达到保证船岸接入距离的目的，同时，极大地提升了船岸无线通信设备的通信距离。
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