一种电池注液结构、电池顶盖及动力电池

    公开(公告)号:CN111952531B

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202010988916.8

    申请日:2020-09-18

    Abstract: 本发明公开了一种电池注液结构、电池顶盖及动力电池,电池注液结构配合在电池顶盖的注液孔内,电池注液结构包括外套、内芯、气门针和弹性件,外套配合在注液孔内,内芯穿设在外套内,内芯具有液体通道,气门针穿设在液体通道内,气门针的一端设有第一凸环,弹性件套设在气门针上,弹性件的一端止抵在内芯上,另一端止抵在第一凸环上。气门针具有封闭位置和释放位置,在封闭位置,气门针的另一端封闭液体通道,在释放位置,气门针的另一端打开液体通道。该电池注液结构能够适用于多次注液操作,延长了电池的使用寿命。

    电池二次短路防止结构及电池
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118888988A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202411249142.1

    申请日:2024-09-06

    Abstract: 本发明涉及储能设备技术领域,尤其涉及一种电池二次短路防止结构,包括外壳、极柱和绝缘密封组件。其中,外壳上开设有通孔,极柱铆接于通孔处,极柱的侧壁上具有耐高温绝缘层,绝缘密封组件至少部分夹设在耐高温绝缘层与外壳之间。通过在极柱的侧壁上设置耐高温绝缘层,可在绝缘密封组件高温熔化时,仍能保证极柱与外壳通孔之间绝缘,即可有助于防止二次短路,提高安全性。本发明提供了一种电池,包括电芯和上述的电池二次短路防止结构,电芯位于外壳内。该电池能够有助于防止二次短路,提高安全性。

    一种铜铝复合极柱的加工方法

    公开(公告)号:CN113889717B

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202111106046.8

    申请日:2021-09-22

    Abstract: 本发明涉及铜铝复合极柱的加工技术领域,公开一种铜铝复合极柱的加工方法,包括:S1、分别加工出铜块和铝块,其中,铜块的厚度小于铝块的厚度;S2、将铜块和铝块采用热压工艺、钎焊及电阻焊中的一种装配为复合块;S3、将复合块采用冷镦工艺加工成铜铝复合极柱。本发明公开的铜铝复合极柱的加工方法采用铜块和铝块加工而成,由于铝块的价格远低于铜块的价格,使得铜块和铝块的总价格低于现有的复合板材的价格,从而使铜铝复合极柱的加工成本得到降低,加工时,首先将铜块和铝块装配为复合块,然后将复合块加工成铜铝复合极柱,这种加工工艺使得铜块和铝块牢固地连接在一起,提升了铜铝复合极柱的可靠性。

    一种能受热短路和破坏防爆膜的电池盖板结构及电池

    公开(公告)号:CN107093699B

    公开(公告)日:2023-05-19

    申请号:CN201710312478.1

    申请日:2017-05-05

    Inventor: 励建炬 范洪斌

    Abstract: 本发明提供了一种能受热短路和破坏防爆膜的电池盖板结构及电池。电池盖板结构包括导电的热变形短路件、防爆膜破坏件、防爆膜、盖板、正极柱结构和负极柱结构,热变形短路件包括固定部和变形部;防爆膜破坏件包括固定端和与固定端连接的破坏端,防爆膜设置于盖板;盖板和负极柱结构两个部件,分为固定件和连通件,固定部固定于固定件,变形部受热变形后与连通件抵接连通,固定端固定于盖板,破坏端受热时变形翘曲戳破防爆膜。电池内部发生故障时温度会升高,热变形短路件在受热时将盖板和负极柱结构短路,通过熔断实现断路保护;防爆膜破坏件受热时可以直接将防爆膜戳破,释放电池内部气压,避免爆炸。

    一种圆柱电池
    5.
    发明公开
    一种圆柱电池 审中-实审

    公开(公告)号:CN113363675A

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202110749754.7

    申请日:2021-07-02

    Inventor: 励建炬 范洪斌

    Abstract: 本发明公开了一种圆柱电池,该圆柱电池包括壳体、极柱和汇流盘,壳体的一端封闭,极柱穿设在壳体的封闭端,汇流盘设在壳体内,且与极柱焊接连接。极柱和汇流盘中的一个具有插槽,极柱和汇流盘中的另一个具有插柱,插柱能够插接在插槽内。本发明的圆柱电池通过插柱配合插槽,然后再焊接的方式能够确保极柱和汇流盘之间的连接可靠性,从而避免了汇流盘和极柱脱离导致的圆柱电池发生不良。

    一种外壳组件及电池
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113097630A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110482787.X

    申请日:2021-04-30

    Inventor: 励建炬 范洪斌

    Abstract: 本发明公开了一种外壳组件及电池,涉及电池技术领域。该外壳组件包括主体,主体限定出容纳槽,容纳槽的敞开端的端面和主体的内壁通过斜面连接,敞开端的端面宽度小于主体的厚度,斜面在接近容纳槽的底壁方向上朝向容纳槽的径向内侧延伸设置。斜面能够在容纳槽的敞开端形成内径逐渐减小的斗状结构,从而能够在容纳槽的内部安装的电芯极组起到导向效果,便于电池的组装。同时,在敞开端设置斜面也能在安装电芯极组时也能够避免电芯极组与主体之间产生的碰撞问题,从而提高了电芯极组的安装安全性。此外,斜面能够也能防止切削时产生的毛刺落入容纳槽内,进而能够降低容纳槽内的金属颗粒物的产生的风险,也就提高了外壳组件的使用安全性。

    一种动力电池壳体及动力电池
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111430638A

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN202010379185.7

    申请日:2020-05-07

    Inventor: 励建炬 邱宜升

    Abstract: 本发明公开了一种动力电池壳体及动力电池,该动力电池壳体包括主体和防爆结构,主体内限定出容纳腔,容纳腔用于容纳电芯,防爆结构设在主体的侧壁或者主体的底壁上。该动力电池壳体较好地保证了动力电池的安全使用性,间接地简化了电池盖板的结构,降低了整个动力电池的生产成本。

    一种动力电池盖板
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111276664A

    公开(公告)日:2020-06-12

    申请号:CN202010225378.7

    申请日:2020-03-26

    Inventor: 励建炬 张中涛

    Abstract: 本发明公开了一种动力电池盖板,其包括顶盖、正极柱和负极柱,正极柱为铝极柱,正极柱通过正极注塑件连接在顶盖上,或者正极柱通过正极压块铆压在顶盖上,负极柱包括铝部和铜部,铝部的一部分穿出顶盖的上侧壁,铜部位于顶盖的下部,负极柱通过负极注塑件连接在顶盖上,或者负极柱通过负极压块铆压在顶盖上。该动力电池盖板避免了负极柱暴露在顶盖外侧的部分发生严重氧化,延长了负极柱及整个动力电池盖板的使用寿命,简化了极柱与顶盖之间的连接结构,方便了正极柱和负极柱安装,降低了整个动力电池盖板的质量。

    集流体结构、电池结构及集流体结构的制备方法

    公开(公告)号:CN109119582A

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201810972611.0

    申请日:2018-08-24

    Inventor: 励建炬 范洪斌

    CPC classification number: H01M4/72 H01M2/26 H01M4/70 H01M10/0525

    Abstract: 本发明公开了一种集流体结构、电池结构及集流体结构的制备方法,属于电池技术领域。该集流体结构包括集流体本体和集流腿,集流体本体一端与盖板连接,另一端与多个集流腿连接,且集流体本体与集流腿错开设置,有利于与集流体本体设置为不同的厚度;集流体本体的厚度范围为1.7mm-1.9mm,集流腿的厚度范围为0.9mm-1.1mm,这样集流体本体的厚度大一些,能够承载较大的电流,集流腿的厚度小一些,利于与导线焊接。本发明提供的电池结构,包括盖板和上述集流体结构,盖板结构包括盖板,集流腿分别焊接有导线。本发明结构简单、厚度适应各部位的需求,方便与导线焊接且能够承载较大电流。

    石墨模具表面抗氧化处理方法

    公开(公告)号:CN108997028A

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201810898068.4

    申请日:2018-08-08

    Inventor: 励建炬 王宗家

    Abstract: 本发明公开了一种石墨模具表面抗氧化处理方法,属于石墨抗氧化处理技术领域。该方法包括以下步骤,配置纳米抗氧化浸渍液:将复合磷酸盐、高温固化剂、纳米陶瓷颗粒和水混合均匀,按照复合磷酸盐、高温固化剂、纳米陶瓷颗粒的重量百分比分别为15~40%、0.5~5%、5~20%,其余为水的比例来配置,纳米级的抗氧化浸渍液的氧化效果更好;真空保压:将石墨模具放入浸渍液中,再将整体置于-1MPa至-0.1MPa的真空条件下保压5-10min,这样使石墨分子间隙中的空气排出,浸渍液可顺利渗入到石墨分子间隙中;高温固化:将真空保压后的石墨模具在300℃-500℃的条件下固化1-2h。本发明处理后的石墨模具的抗氧化能力提高,使用寿命延长。

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