一种基于管网拓扑结构的中压管网断点分析方法

    公开(公告)号:CN117251963A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202310931957.7

    申请日:2023-07-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于管网拓扑结构的中压管网断点分析方法,所述方法包括:简化第一管网拓扑图,在简化后的第一管网拓扑图中获取待分析对象,根据所述待分析对象构建第二管网拓扑图;获取所述待分析对象的ID信息和位置信息,根据所述ID信息和位置信息,计算若干封堵物的综合排名;根据所述综合排名,确定中压管网的断点风险程度。本发明通过简化原管网拓扑图中的待分析对象,来构建一个新的管网拓扑图,同时为新的管网拓扑图中的各个待分析对象都分配一个位置信息,以此计算每一个封堵物的综合排名,进而确定该封堵物所处位置的管网断点风险程度大小,实现了对中压管网断点的快速分析与定位。

    地上公共管道的巡查签到方法、系统、终端及存储介质

    公开(公告)号:CN119600698A

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202411705756.6

    申请日:2024-11-26

    Abstract: 本发明公开了地上公共管道的巡查签到方法、系统、终端及存储介质。预先基于地上公共管道的基础数据构建层级结构的巡查台账,并建立地上公共管道的巡查任务;第一层级为场所的属性信息,第二层级为场所边界范围内楼宇的属性信息,第三层级为楼宇的地上公共管道的关键巡查点的属性信息;获取巡查人员的移动轨迹和地上公共管道的签到信息;根据移动轨迹和巡查台账中地上公共管道的信息判断签到信息的有效性。本发明将地上公共管道的基础数据存储为层级结构的巡查台账,通过巡查台账建立巡查任务,可以避免漏检的情况。通过比对巡查人员的移动轨迹和巡查台账中签到位置的相关信息,可以客观地监督巡查情况,保障签到信息的有效性。

    一种液态天然气卸车方法及装置

    公开(公告)号:CN112815229B

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202110048982.1

    申请日:2021-01-14

    Abstract: 本发明公开了一种液态天然气卸车方法及装置,其中,所述方法包括:将储罐的第一进液口与槽车罐的第一出液口连通;其中,所述第一进液口设置在所述储罐底部;将所述槽车罐中的液态天然气导入所述储罐内,以使所述储罐内的残余液氮气化;持续导入液态天然气,当所述储罐内的液态天然气的液位升高以使所述储罐内的压力达到0.3兆帕时,气化后的液氮经所述储罐的气相口排出。本申请通过采用低温的LNG直接置换氮气,避免了不必要的资源浪费,且置换过程不仅环保,而且安全可靠。

    一种用户燃气用量预测方法、系统、终端和存储介质

    公开(公告)号:CN120013577A

    公开(公告)日:2025-05-16

    申请号:CN202411909361.8

    申请日:2024-12-24

    Abstract: 本发明公开了一种用户燃气用量预测方法、系统、终端和存储介质。通过获取目标用户在第一时间段中每一时刻的历史用气量,得到历史用气数据序列;通过目标用户所在位置确定目标地理区域,获取目标地理区域在第一时间段或者第二时间段中每一时刻的地理气象数据,得到地理气象数据序列,其中,第一时间段位于第二时间段之前;将历史用气数据序列和地理气象数据序列输入已训练的用气量预测模型,得到预测用气数据序列;预测用气数据序列用于反映目标用户在第二时间段中每一时刻的预测用气量。本发明将用户的用气习惯与外部环境因素相结合,充分考虑了与燃气使用量相关的多种影响因子,使得预测模型可以更准确地预测用户未来的燃气使用量。

    一种基于自主切换计算类型功能的离线瞬态仿真计算方法

    公开(公告)号:CN117874977A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202311793580.X

    申请日:2023-12-22

    Abstract: 本发明公开了一种基于自主切换计算类型功能的离线瞬态仿真计算方法。通过获取燃气管网在目标时刻的气量数据,根据目标时刻的气量数据进行瞬态仿真计算,得到仿真计算结果,仿真计算结果包括燃气管网中各节点的仿真结果;根据边界节点约束值和仿真计算结果,判断是否对目标时刻的气量数据进行修改操作,修改操作包括修改计算类型和/或修改气量值;修改后,继续执行根据目标时刻的气量数据进行瞬态仿真计算的步骤,直至停止修改目标时刻的气量数据。本发明采用边界节点约束值对每一时刻的气量数据的仿真计算结果进行校核,并对未通过校核的气量数据进行修改后重新发起瞬态计算,使得仿真计算结果更符合实际工况,进而提高离线瞬态计算的合理性。

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