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公开(公告)号:CN111485487B
公开(公告)日:2022-05-03
申请号:CN202010321110.3
申请日:2020-04-22
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于大变形的无伸缩缝桥梁桥台及其施工方法,一种适用于大变形的无伸缩缝桥梁桥台包括:基础;桥墩;主梁,连接于桥墩的远离基础的一端,主梁远离桥墩的一侧设有第一开口;挡墙,连接于基础且与桥墩间隔设置,且挡墙的顶侧与主梁的顶侧齐平,挡墙朝向主梁的一侧设有第二开口,第二开口与第一开口互相连通并形成容纳槽;第一缓冲件,插设于容纳槽;以及桥面铺装层,盖设于挡墙的顶侧。一种适用于大变形的无伸缩缝桥梁桥台施工方法包括以下步骤:浇筑基础;浇筑桥墩;浇筑主梁;浇筑挡墙;将第一缓冲件设于容纳槽内;浇筑桥面铺装层。上述适用于大变形的无伸缩缝桥梁桥台及其施工方法,第一缓冲件能够较好地吸收桥梁的纵向变形。
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公开(公告)号:CN111583682A
公开(公告)日:2020-08-25
申请号:CN202010337217.7
申请日:2020-04-26
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于光电转换的数字化显示道路和控制方法,道路包括:路面模块,包括光电转换单元、感应单元和显示单元;控制模块,控制模块匹配至少一个路面模块;其中,光电转换单元将光能转换成电能以供路面模块使用;感应单元检测其工作范围内的待测参数的变化,得到对应的感应值;控制模块根据感应值输出显示控制指令;显示单元根据显示控制指令,输出道路信息。控制方法用于控制基于光电转换的数字化显示道路,本发明实施例通过光电转换实现供能的自给自足,能够扩大基于光电转换的数字化显示道路的适用区域,并能降低电力供应异常引起到故障的概率;通过感应单元能够合理测量待测参数的变化,以作为道路信息输出的控制基础。
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公开(公告)号:CN111485487A
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN202010321110.3
申请日:2020-04-22
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于大变形的无伸缩缝桥梁桥台及其施工方法,一种适用于大变形的无伸缩缝桥梁桥台包括:基础;桥墩;主梁,连接于桥墩的远离基础的一端,主梁远离桥墩的一侧设有第一开口;挡墙,连接于基础且与桥墩间隔设置,且挡墙的顶侧与主梁的顶侧齐平,挡墙朝向主梁的一侧设有第二开口,第二开口与第一开口互相连通并形成容纳槽;第一缓冲件,插设于容纳槽;以及桥面铺装层,盖设于挡墙的顶侧。一种适用于大变形的无伸缩缝桥梁桥台施工方法包括以下步骤:浇筑基础;浇筑桥墩;浇筑主梁;浇筑挡墙;将第一缓冲件设于容纳槽内;浇筑桥面铺装层。上述适用于大变形的无伸缩缝桥梁桥台及其施工方法,第一缓冲件能够较好地吸收桥梁的纵向变形。
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