用于重型吊梁存放及运输的胎架

    公开(公告)号:CN216425408U

    公开(公告)日:2022-05-03

    申请号:CN202122189556.8

    申请日:2021-09-10

    Abstract: 本实用新型属于海洋石油工程设备技术领域,尤其为用于重型吊梁存放及运输的胎架,包括两个及以上的M型支架,其特征在于:M型支架顶部设置有重型吊梁,重型吊梁底部设置有轴线车,M型支架上部设置横梁,横梁两端下部安装有端部支腿,横梁中间下部安装有中间支腿,横梁上设置有两根上下对齐的H型钢腹板,腹板两侧对称布置若干个方形筋板。本实用新型施工作业时,将至少两个M型支架并排放置,且彼此之间具有一定距离,重型吊梁被放置在由至少两个M型支架组合而成的胎架上。M型支架的端部支腿和中间支腿之间可供轴线车进出,转运时,直接利用轴线车进行驮运运输,免除大型吊机的吊装,节省吊机资源,提高转运效率。

    一种吊装用的重复利用吊点

    公开(公告)号:CN212639667U

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202020541529.5

    申请日:2020-04-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种吊装用的重复利用吊点,属于吊装设备领域,包括套管和两根绕套管轴对称分布的撑杆,每根所述撑杆的一端通过套管开孔伸入其内腔,并与套管内用于夹持待夹持物的夹板转动连接,所述撑杆与套管在套管开孔处固定连接,两根所述撑杆的另一端的端部分别设有用于活动连接吊装设备的结构;在初始状态下,所述撑杆倾斜设置,位于套管内腔的撑杆一端在上,当吊点处于工作状态时,所述撑杆的套管外侧端被提升带动所述撑杆绕夹板转动,所述撑杆与水平面的夹角减小,同时所述套管向上运动,所述夹板逐渐向内夹紧待夹持物,本实用新型仅由套管、撑杆和夹板可拆卸连接构成,采用夹持的方式夹起待夹持物,可重复利用,能够极大地节约资源。

    一种海洋组块的称重支撑结构

    公开(公告)号:CN209706933U

    公开(公告)日:2019-11-29

    申请号:CN201920518272.9

    申请日:2019-04-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种海洋组块的称重支撑结构,包括基柱、过渡支撑柱和顶部立柱,过渡支撑柱设置在基柱和顶部立柱之间,过渡支撑柱包括锥台和连接柱,锥台的大直径端与顶部立柱固定连接,顶部立柱的顶端与组块主立柱固定连接,锥台的小直径端与连接柱的顶端固定连接,连接柱的底端与基柱顶端固定连接,基柱底端置于滑靴的上表面,连接柱的外壁上设置称重环板,数个千斤顶设置在称重环板和滑靴之间。本实用新型所述的过渡支撑柱通过设置锥台和连接柱形成了带有大小口的组块称重支撑结构,顶部立柱与组块立柱匹配,下部的基柱直径较小,为千斤顶的摆放预留出更多的空间,从而减少千斤顶的摆放空间要求,达到缩减滑靴上表面面积。

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