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公开(公告)号：CN115750916A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211282784.2
申请日：2022-10-19
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了超大尺寸整体立管的安装方法，包括以下步骤：S1、立管安装方案设计与安装分析；S2、双方式整体立管测量校核；S3、整体立管甲板布置和预制技术；S4、整体立管吊装并精确就位。本发明规范了整体立管的安装流程，能够大大提高安装成功率，规避施工风险，为超大尺寸立管安装提供了可行性方案，填补了技术空白。
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公开(公告)号：CN114278787A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111364430.8
申请日：2021-11-17
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了平台间海底管道带浮筒铺设施工方法，通过减小管重而降低海管铺设张力，当海管着泥后ROV牵引气动绞车钢丝索具对浮球进行水下连接，并割断张紧带，通过船尾气动绞车对浮球进行回收，成功解决外径差异较大的海管在转换铺设阶段通过张紧器时，由于张紧器履带能力无法满足对不同海管外径同时夹持的施工难题，极大提高施工效率，节约大量项目成本。
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公开(公告)号：CN107090174A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710450800.7
申请日：2017-06-15
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司 , 南京金三力橡塑有限公司 , 天津开发区天达工程有限公司
IPC: C08L75/06 , C08L75/08 , C08K3/36 , C08K3/26 , C08K3/34 , C08K3/14 , C08G18/10 , C08G18/48 , C08G18/42 , C08G18/66 , C08G18/76 , C08G18/32 , C08G18/38 , B29C39/00 , B29C39/44 , B29C39/22
Abstract: 本发明公开了一种防滑耐磨的浇注型聚氨酯复合胶层的制备方法，属于聚氨酯胶层制备技术领域。本发明的防滑耐磨的浇注型聚氨酯复合胶层的制备方法，是将基体胶层用聚氨酯预聚体与填充用聚氨酯颗粒按质量比为4:1‑5:1混合，然后经浇注、硫化、脱模处理形成的，采用本发明的方法制备所得复合胶层，包括基体聚氨酯胶层和填充于其内的聚氨酯颗粒，上述基体胶层表面有部分聚氨酯颗粒露出，且胶层整体为平整结构。采用本发明的方法能够显著提高聚氨酯复合胶层的防滑和耐磨性能，从而满足S型海洋铺管船对张紧器履带板和输送滚轮的使用要求，有利于提高张紧器履带板和输送滚轮的使用效能，延长其使用寿命。
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公开(公告)号：CN103899842B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410165761.2
申请日：2014-04-23
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: F16L1/12
Abstract: 一种深水在线三通的安装方法，采用以下安装步骤：一，确定深水在线三通的结构；二，在主作业船上进行模型仿真实验后，再最终确定深水在线三通的设计尺寸；三，深水在线三通在准备安装前，确认深水在线三通的相关阀组处于正确的打开或关闭状态；四，在深水中进行临时弃管、回收作业；五，将深水在线三通运至主作业船作业线与管线焊接位置，铺设管线焊接；六，将深水在线三通放过张紧器进行张力转换；七，将深水在线三通下放入水着泥，并对在线三通实时监视控制；八，深水在线三通安装后的调查及相关处理。本发明能够在深水油气田管线上安装在线结构物，为深水油气田开发了提供技术保障。
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公开(公告)号：CN106247966A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610631530.5
申请日：2016-08-02
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司 , 天津大学
IPC: G01B11/16
CPC classification number: G01B11/16
Abstract: 本发明公开了一种适用于海上环境的应变测量装置，包括设置在托管架上的应变传感器，所述应变传感器的外侧设置有与所述托管架密封连接的水密防护壳，所述水密防护壳的外侧壁设置有深水航插，所述深水航插的一侧与所述应变传感器相连接，另一侧与防海水线缆相连接；本发明还公开了一种适用于海上环境的应变测量系统，包括接线盒，信号采集系统，第一光纤转换器，第二光纤转换器，工控机，和上述应变测量装置。本发明在充分考虑海上作业环境恶劣的基础上，综合考虑了应变传感器的防护要求，设计了专用的防护设备，满足了海上长期作业使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105605314A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610098748.9
申请日：2016-02-23
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: F16L1/18
CPC classification number: F16L1/18 , F16L59/143
Abstract: 一种双层海底管道的S形铺设方法，采用以下海管铺设步骤：一：对双层海底管道进行起始铺设作业；二：双层海底管道正常铺设作业；三：双层海底管道管终止铺设作业；本发明在对双层海底管道进行海上施工作业时，通过在作业线内引入一根带保温层的内管，对作业线内送管的次序加以调整，并且，将内管的焊接作业量合理分配由两个作业站来完成，不仅大大提高了对双层海底管道的海上铺设速率；而且，还节约了海上施工成本，降低了海上施工的风险。
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公开(公告)号：CN101363223A
公开(公告)日：2009-02-11
申请号：CN200710058600.3
申请日：2007-08-06
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国石油大学(北京)
IPC: E02D13/04
Abstract: 一种水下打桩导向架，包括：导向架主体，两个导向立柱对应设在底座上，对应内侧设导向槽；数个支撑体分布在底座左右侧及前后侧，支撑体一端固定在底座上，另端与导向立柱上端固定；数个吊耳左右对称布设在底座上；固定导向块位于导向立柱内侧而固定于底座上；移动导向块活动式插设在导向立柱导向槽内，两侧分别与钢丝绳一端连接；钢丝绳滑道组件固联于导向立柱顶部，其滑槽通过支撑板而固定在立柱顶部，滑槽内设摩擦衬板，钢丝绳位于滑槽内摩擦衬板上，一端连接配重，另端与移动导向块连接，配重块与移动导向块分置于导向立柱两侧；导向架无控制系统和机械转动机构，适用于钢桩翼板尺寸差别较大的多种钢桩，操作简便、安全可靠，施工作业效率和质量高。
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公开(公告)号：CN110848459A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911033234.5
申请日：2019-10-28
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海底管道浮筒安装回收方法，包括以下步骤：S1：海管在不断由铺管船铺设至海内，同时，多个浮筒沿海管长度方向依次通过捆扎带捆扎到海管上；S2：多个浮筒构成浮筒组，钢丝绳依次穿过每一个浮筒；S3：钢丝绳的一端连接铺管船，钢丝绳的另一端连接浮球；S4：回收时，捞起浮球进而提拉贯穿整个浮筒组的钢丝绳，使每个浮筒与海管上的绑扎带分离，然后浮筒组上浮至海面，回收整个浮筒组，本发明具有提高浮筒回收效率、降低了浮筒丢失的概率、节约成本的特点。
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公开(公告)号：CN109323082A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811242108.6
申请日：2018-10-24
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: F16L55/32 , F16L55/40 , F16L101/30
Abstract: 一种海底管道屈曲探测器的安装方法，采用以下安装步骤：一：在屈曲探测器上设置透气孔；二：将屈曲探测器放入海底管道内；三：将海底管道的管口密封；四：将压缩空气充入海底管道内，屈曲探测器向海底管道内前进；五：钢丝绳停止前进；六：停止向海底管道充气；七：重复四至六直至屈曲探测器到达海底管道内设定位置；八：将带有铜管的钢丝绳与进入海底管道内的钢丝绳连接；九：将铜管放置在海底管道内焊接点位置。本发明不仅解决了钢丝绳与海底管道焊接点处焊缝粘连的问题，使屈曲探测器在海底管道内的移动更加顺畅，提高了检测速度；而且，解决了屈曲探测器的连接卡环的螺母松动脱落的问题，降低了屈曲探测器掉落在海底管道内的概率。
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公开(公告)号：CN109184559A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811082269.3
申请日：2018-09-17
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 一种海底管道的登陆方法，采用以下步骤：一；将定向钻孔隧打通后，海底管道穿透海床淤泥层钻出海底；二：将钻头与牵引索具装置连接；三：将铺管船向前绞船至设定位置；四：钻头向铺管船的方向移动，并钻出海平面到达托管架；五：扭转钻杆，将钻头与钻杆之间连接；钻杆再次扭转，钻头限位；连接松动，直至分离；然后拆卸钻头，并吊走；六：将钻头、旋转接头连接；七：反向扭转钻杆，钻头与钻杆之间连接限位；八：将封头与钻头进行连接；九：回收钻杆，并拖带钻头、旋转接头封头及海底道管入水，且穿越淤泥层，直至海底孔隧中；十：回收钻杆，直至在登陆位置出洞，完成整套海底管道定向钻孔隧登陆回拖作业。本发明解决了海底管道登陆的技术难题。
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