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公开(公告)号：CN115075210A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210699363.3
申请日：2022-06-20
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 本发明公开了一种导管架的抬梁结构，用于连接导管架以及设置于滑道上的滑靴，其包括间隔设置的多个抬梁组件，每个所述抬梁组件均包括抬梁主体、间隔设置于所述抬梁主体的一侧以用于分别与所述导管架的多个导管腿连接的多个第一连接组件、以及间隔设置于所述抬梁主体的另一侧以用于分别与多个所述滑道上的所述滑靴连接的多个第二连接组件。本发明不仅可以通过调整第一连接组件来使抬梁组件适用于同一导管架上支撑点间距不同的情况下导管架的建造施工，还可以通过调整第二连接组件来使抬梁组件适用于不同间距的滑道。
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公开(公告)号：CN112376548A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202010997066.8
申请日：2020-09-21
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: E02D5/28
Abstract: 本发明公开了一种用于钢管桩的阻力装置，包括圆形封板和设置在封板上的通孔，通孔有多个并间隔开设置，封板固定在钢管桩内，并且靠近钢管桩的桩端，封板与钢管桩内壁互相垂直，封板封住钢管桩，预留出的通孔用于排水，以及避免钢管桩内涌入过量的土体，封板固定在距离桩端预定距离处，能够在打桩的过程中增加钢管桩与土壤的接触面积，从而通过施加于封板上的水压力或土压力增加钢管桩打入土壤过程中的贯入阻力，在遇到入泥深度范围内为软弱的土壤环境时，能够有效地起到防止溜桩的作用，且本发明结构结构耗材较少，在提高钢管桩贯入阻力和保证承载力安全的同时，可以避免产生过多额外的材料费用和现场工作量。
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公开(公告)号：CN115075210B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202210699363.3
申请日：2022-06-20
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 本发明公开了一种导管架的抬梁结构，用于连接导管架以及设置于滑道上的滑靴，其包括间隔设置的多个抬梁组件，每个所述抬梁组件均包括抬梁主体、间隔设置于所述抬梁主体的一侧以用于分别与所述导管架的多个导管腿连接的多个第一连接组件、以及间隔设置于所述抬梁主体的另一侧以用于分别与多个所述滑道上的所述滑靴连接的多个第二连接组件。本发明不仅可以通过调整第一连接组件来使抬梁组件适用于同一导管架上支撑点间距不同的情况下导管架的建造施工，还可以通过调整第二连接组件来使抬梁组件适用于不同间距的滑道。
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公开(公告)号：CN115928681A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211717991.6
申请日：2022-12-29
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 本发明公开了一种采用TKY标准化节点组装多腿导管架的方法，通过TKY标准化节点与不同规格的水平管、主腿连接成多腿导管架结构框架，能够实现组装成不同高度的导管架。本发明通过提前批量预制节点和杆件，快速组装这些节点和杆件，完成导管架建造，从而大幅提高建造机具利用率，提高导管架建造总装效率，缩短工程建设周期。标准化节点的应用还可以减少节点高空焊接作业，提高节点制造精度和质量，同时也为导管架智能制造和模块化建造创造了条件。
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公开(公告)号：CN114892627A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210541658.8
申请日：2022-05-17
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油(中国)有限公司上海分公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于导管架调平的耳轴，包括耳轴本体、挡板、主筋板、第一筋板和第二筋板，所述耳轴本体为管状结构，连接导管腿并固定，所述耳轴本体的一端外悬出导管腿，所述挡板设于所述耳轴本体一端的外围，吊索连接于所述挡板和所述导管腿之间的所述耳轴本体上，所述耳轴本体内部设有所述主筋板，所述第一筋板和所述第二筋板分别安装于所述主筋板的两侧。本发明对于深水导管架，可以实现没有调平器情况下导管架的调平作业，同时该发明还节省了调平环钢材量，节省了调平器使用或租借的费用，减少了调平工期，节约了项目成本。对于浅水导管架，本发明可解决大吨位调平力需求的情况，还可以节省调平工期，节约项目成本。
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公开(公告)号：CN112112182A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010815371.0
申请日：2020-08-14
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种导管架平台，主要适用于浅水腿内桩的导管架平台，包括导管架和钢桩，钢桩向下插入导管架的导管腿并与海床固定，还包括皇冠板和间隙板，皇冠板套接在钢桩外壁，且其底部与导管腿的顶端固定将导管腿和钢桩联接为一体，将导管架承受的环境荷载及自重传递给钢桩，导管腿内壁和钢桩外壁之间设有间隙板，若干块间隙板环绕钢桩间隔设置并与导管腿的内壁固定，进一步在导管架平台处于工作状态时，传递导管架和钢桩之间和荷载，这种通过皇冠板和间隙板传递导管架荷载至钢桩，最后传向桩基础的设计，充分利用了导管腿、钢桩和皇冠板的强度，因为不需要采取灌浆，规避掉了传统灌浆方案的缺点，同时能够大大节省建造工期和建造成本。
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公开(公告)号：CN118821288A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411036716.7
申请日：2024-07-31
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种判定模块吊装时间窗口的评估方法，属于海洋平台工程技术领域，包括以下步骤：根据施工顺序搭建海洋平台模型；按照施工流程调整平台模型约束条件；根据不同的连接条件设置校核工况；提取分析结果，对比平台腿柱受力变化情况；提取分析结果，对比平台对接位置处相对位移情况；综合平台腿柱受力变化情况及平台对接位置处相对位移情况的结果，选择对施工工期及在位工况下平台受力影响均较小的工况作为结构模块吊装的条件。本发明通过搭建与施工过程相一致的分析模型并进行对比评估的方法，可实现对海洋平台结构模块吊装时机的准确判断，进而避免现有方法在对结构模块吊装及后续连接调试工作的限制，增强平台施工方案的灵活性。
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公开(公告)号：CN116446363A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310340903.3
申请日：2023-03-31
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 本发明公开了一种可采用非滑道建造以及SPMT小车装船的导管架设计方案，涉及海油工程技术领域，适用于卧式建造的导管架，包括有多根抬梁，所述抬梁两端的顶部分别固定于靠近地面的导管架主腿节点的底侧，所述抬梁两端的底部均固定有立柱的一端，所述立柱的另一端固定有垫墩，所述垫墩可支撑于地面且抬梁中部与地面形成容置空间，所述容置空间可使SPMT小车在内部滑动；本发明可以自由选择导管架建造位置，不占用滑道资源，不需要设计滑靴，可根据导管架、驳船尺寸和小车布置方案灵活设置抬梁，抬梁长度和重量大幅度减少且能重复使用。
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公开(公告)号：CN112554160A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202010997072.3
申请日：2020-09-21
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油(中国)有限公司天津分公司
Abstract: 本发明公开了一种防沉板和利用防沉板实现导管架适应水深变化和海底不平度的方法，本发明的防沉板包括三种防沉板模块：第一防沉板模块、第二防沉板模块和第三防沉板模块，三种防沉板模块适用于不同的海床环境，通过选择连接在导管架底部横撑上的防沉板模块，将三种模块组合使用，来实现导管架适应海底不平度及水深变化，缩短导管架设计周期，简化海上施工，使标准化的导管架能够适应不同的水深和海床环境，并且避免了水深变化带来的导管架结构调整或重复性设计，以及海底不平度带来的海上调平作业，有助于实现导管架设计、建造和安装的整体标准化，从而能够实现设计和施工效率的整体提升，大幅度降低设计施工成本。
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公开(公告)号：CN119419659A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411342566.2
申请日：2024-09-25
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: H02G3/04
Abstract: 本发明公开了一种方向可调节的电缆护管，该方向可调节的电缆护管包括电缆护管固定部分和电缆护管可旋转结构组合体，电缆护管可旋转结构组合体设置在电缆护管固定部分的一端，电缆护管固定部分通过电缆护管支撑连接在导管架腿上，电缆护管可旋转结构组合体与电缆护管固定部分保持同心度，电缆护管可旋转结构组合体固定在导管架腿上。本发明提供的方向可调节的电缆护管通过护管横向支撑与护管之间通过U形卡子进行连接，当需要调整方向时只需要对U型卡子紧固件进行放松，然后绕着旋转轴转动电缆护管，调整完毕后对U型卡子紧固件进行重新紧固，同时使用锚链对其进行限位防止其在海流作用下进行转动。
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