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公开(公告)号:CN119106831A
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202410875185.4
申请日:2024-07-02
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F17/18 , G06N7/01 , H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车集群多套餐主从博弈有序充电优化方法,涉及充电优化技术领域,包括以下步骤,采集充电信息,基于概率预测方法拟合不同充电桩各时段充电需求的概率分布;通过充电需求的概率分布和配电网购售电价格,设置电动汽车充电套餐;根据充电信息构建充电成本模型,结合电动汽车充电套餐,形成电动汽车充电负荷套餐选择方法。本发明通过综合考虑路网信息、车主行为轨迹和电网拓扑结构信息,基于改进LightGBM模型方法拟合不同充电桩各时段充电需求的概率分布,并且根据电动汽车个性化充电需求制定固定电价套餐模式、峰谷电价套餐模式与阶梯电价套餐模式形式,电动汽车充电负荷则根据自身充电需求进行套餐选择。
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公开(公告)号:CN117791623A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202311810387.2
申请日:2023-12-26
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明提供本发明提供的一种面向多元应用场景电动汽车充电负荷调控方法及系统,在不同应用场景下选择适当的电动汽车充电负荷进行优化组合与协同调控,使得电动汽车充电负荷调控系统可以快速、精准地响应电网调度指令的同时,还可以兼顾电动汽车充电负荷调控系统整体的经济性和安全性。
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公开(公告)号:CN117335399A
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN202311279583.1
申请日:2023-09-28
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: H02J3/00 , G06Q10/0631 , G06Q40/04 , G06Q50/06 , H02J3/14
Abstract: 本发明公开了电动汽车充电负荷参与市场化交易的调控指令分解方法,包括步骤:步骤S1、建立多层级电动汽车充电负荷调度体系;步骤S2、构建以综合调频成本最低为目标函数的电动汽车充电负荷集群优化调度模型;步骤S3、计算电动汽车充电特性,构建以荷电状态最优为目标函数的集群内电动汽车充电负荷优化调度模型。本发明能够对电动汽车充电负荷参与市场化交易的调控指令进行分解、下发调控指令,以实现可调控资源的最大化利用。
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