一种配电网故障定位方法及装置

    公开(公告)号:CN107843812A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201711066572.X

    申请日:2017-11-02

    CPC classification number: G01R31/086 G01R31/088

    Abstract: 本申请公开了一种配电网故障定位方法及装置,该方法包括:根据监测点可观测线路的可能故障线路集JL和基于电压暂降源上下游方位判断的可能故障线路集JV,获取可能故障线路集J;根据可能故障线路集J,提取各监测点的三相电压幅值中最低幅值的第一监测点以确定第一监测点的故障类型;根据可能故障线路集J和第一监测点的故障类型,确定待定故障点与第一监测点之间的故障距离及待定故障点的故障电阻;根据各监测点的各相电压、故障距离和故障电阻,建立故障定位模型;根据故障定位模型、约束条件和粒子群算法,确定故障点,从而实现了对故障点的精确定位,提高了故障查找效率。

    带电检测系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107525959A

    公开(公告)日:2017-12-29

    申请号:CN201710727865.1

    申请日:2017-08-23

    CPC classification number: G01R19/155

    Abstract: 本发明实施例提供了一种带电检测系统,包括终端和带电检测装置;所述带电检测装置包括收发器、控制器、感应极板、第一开关和报警装置;带电检测装置设置在待检修设备上,终端与收发器通讯连接,控制器分别与收发器和第一开关电连接,第一开关的一端与感应极板电连接,第一开关的另一端与报警装置电连接;收发器接收到终端发送的控制指令后,控制器控制第一开关闭合,使感应极板与报警装置连接;当感应极板感应到待检修设备存在电压时,触发报警装置发出报警信号。本发明实施例的技术方案,能够减小工作量,降低了验电失误的导致的风险,提高了验电效率和验电可靠性。

    一种电动支腿装置及其使用方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119750434A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411850153.5

    申请日:2024-12-16

    Abstract: 本发明涉及免登杆自行式接地装置的运输技术领域,特别是一种电动支腿装置及其使用方法,电动支腿装置包括支架和支撑组件。支架包括固定件;支撑组件,包括支腿和升降件。本发明采用了电动推杆和遥控操作方式,使得小车的升降过程更加便捷和安全,避免了传统吊装方式可能带来的晃动和设备碰撞问题。其次,支腿结构设计具有高度的稳定性,支撑组件在展开后能形成辐射状分布,确保小车在升降过程中更加稳固。此外,电动推杆的收缩和延伸控制更加精确,可以根据实际需要调整支脚位置,避免支脚滑出垫板或其他不稳定因素。再者,通过限位设计和插杆固定结构,确保了支腿各部件的可靠连接和安全锁定,进一步提升了系统的整体可靠性。

    带电检测系统
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107525959B

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN201710727865.1

    申请日:2017-08-23

    Abstract: 本发明实施例提供了一种带电检测系统,包括终端和带电检测装置;所述带电检测装置包括收发器、控制器、感应极板、第一开关和报警装置;带电检测装置设置在待检修设备上,终端与收发器通讯连接,控制器分别与收发器和第一开关电连接,第一开关的一端与感应极板电连接,第一开关的另一端与报警装置电连接;收发器接收到终端发送的控制指令后,控制器控制第一开关闭合,使感应极板与报警装置连接;当感应极板感应到待检修设备存在电压时,触发报警装置发出报警信号。本发明实施例的技术方案,能够减小工作量,降低了验电失误的导致的风险,提高了验电效率和验电可靠性。

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