一种防波堤抛石地基平整的装置

    公开(公告)号:CN205636636U

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201620434089.7

    申请日:2016-05-13

    Applicant: 海南大学

    CPC classification number: Y02A10/15

    Abstract: 本实用新型公开了一种防波堤抛石地基平整的装置,包括有钢梁、震动器、钢管和钢板,其中震动器吊挂在钢梁的底部,钢管固定在震动器的下部,钢板固定在钢管的底端。钢梁通过钢索与卷扬机连接。震动器、钢管和钢板分别设有三个,钢管与震动器之间通过螺栓连接。有益效果:结构新颖,价格低廉,能将深处海底的抛石堆平整,为防波堤的建设提供了基础,对海洋工程的发展具有巨大的实际意义。

    一种用于软土地基的预压装置

    公开(公告)号:CN205421232U

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201620109623.7

    申请日:2016-02-03

    Applicant: 海南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于软土地基的预压装置,包括有套管、砂井袋、管靴和高压充气泵,其中砂井袋插设在套管的内腔中,管靴设在套管的下端口处,砂井袋的下端通过一挂钩与管靴相连接,高压充气泵通过输气管向砂井袋内输送高压气体。砂井袋为密闭弹性袋,且有一定的耐腐蚀抗老化性能。有益效果:构造原理简单,使用方便;结构新颖,价格低廉;使用过程中不需要用到大量的堆载装置,节省人力物力;完成地基处理所需时间短,缩短工程工期,加快工程进度。

    一种升降式预制混凝土-气囊海上平台

    公开(公告)号:CN205396475U

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201620167451.9

    申请日:2016-03-04

    Applicant: 海南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种升降式预制混凝土?气囊海上平台,是由数个箱体组成,箱体之间通过连接件相连接,箱体的下部设有胶体气囊,胶体气囊上设有充放气阀门,通过充放气阀门对胶体气囊进行充气和放气。本体的四周设有锚索进行固定。连接件为插销连接。箱体的内腔填充有EPS块体,EPS块体的周圈裹设有沥青防水层,沥青防水层外设有混凝土层。有益效果:组成平台的箱体之间通过插销连接件进行连接,从而减小了波浪对平台产生的冲击及弯矩作用;通过胶体气囊的充、放气控制平台在海水中的位置及浮出水面的高度;能有效的避开台风,同时有效减小风浪对平台的冲击及弯矩的破坏。

    一种浮式模块化预制混凝土水上平台

    公开(公告)号:CN205396473U

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201620156979.6

    申请日:2016-03-02

    Applicant: 海南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种浮式模块化预制混凝土水上平台,是在箱体的内腔中填充有轻质材料,轻质材料外裹设有橡胶薄膜层,橡胶薄膜层外依次设有沥青层和混凝土层。轻质材料为PVC泡沫。箱体为长方体,长方体的四边设有连接件,通过连接件数个箱体能够连接为一个整体。有益效果:通过PVC泡沫形成的近似中空箱体可以使平台具有较大的承载力,混凝土外层使平台具有较高的强度和稳定性,而沥青和橡胶薄膜隔水层及混凝土本身使平台具有了较长的使用寿命。分块模式使平台制作模块化,而混凝土浇筑成型的模块工艺简单,价格低廉,实用性强。可直接拖至港口安放,减少不必要的损失。

    一种解决水库淤积泥沙的装置

    公开(公告)号:CN205188914U

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201520980587.7

    申请日:2015-12-01

    Applicant: 海南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种解决水库淤积泥沙的装置,包括有沉沙池和储存池,其中沉沙池设在水坝迎水面一侧,储存池设在沉沙池的两端。沉沙池内设有刮泥板,刮泥板设在轨道上。设置原理:在水坝迎水面一定位置处设置沉沙池,利用泥沙的密度大于水的密度的原理使流经沉沙池的泥沙沉入沉沙池内。在一定时期内通过沉沙池内的刮泥板将沉沙池内的泥沙运入沉沙池两端的储存池内,然后利用筛分机将淤泥和沙分开,淤泥可用作肥料,沙可用于建筑用沙。有益效果:结构新颖,价格低廉,不会给投资者带来太多的经济负担;此原理简单方便,该装置实用性强。彻底解决了水库淤积泥沙的问题,给社会带来的巨大的经济效益。

    一种移动式隧道支护装置

    公开(公告)号:CN205400765U

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201620150918.9

    申请日:2016-03-01

    Applicant: 海南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种移动式隧道支护装置,包括有一车体,车体的顶盖上设有数个千斤顶,千斤顶的顶端设有挡板,车体的下端设有移动装置。车体内设有无线通讯装置,工人在安全区域通过遥控指挥小车作业。千斤顶可以在顶盖上自由滑动。千斤顶为多级液压千斤顶。挡板为方形混凝土板。移动装置为两个车轮。有益效果:结构新颖,造价低廉,节约事故治理的成本;构造简单,使用方便,工人在安全区域通过遥控就可以指挥小车工作,不需要进行复杂的施工,同时也保证了工人的安全;能够在事故发生的第一时间进行处理,防止事故继续扩大。

    一种用于生产骨料堆积的自动骨料堆积装置

    公开(公告)号:CN205397552U

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201620181003.4

    申请日:2016-03-10

    Applicant: 海南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于生产骨料堆积的自动骨料堆积装置,包括有立柱、支撑梁、支撑板和储料桶,其中支撑梁设在立柱的顶端,支撑板设在支撑梁顶部,储料桶设在支撑板上,储料桶顶端的进口处设有传送带,通过传送带向储料桶内输送骨料,储料桶的下部设有电动阀门。储料桶由铆钉波纹钢板制成,储料桶的内腔分割成数个储料区。有益效果:储料桶的底部通过电动阀门自动卸料装车,起到节约人工与耗电成本、提高效率和安全性、并且节省大量时间的效果。并且储料桶制作简易,实用性强,即自动骨料堆积场的建造成本低。电动阀门不完全封闭,可以过水,雨天时也不会影响骨料性能。

    一种用于冻土区的新型复合基础

    公开(公告)号:CN206706797U

    公开(公告)日:2017-12-05

    申请号:CN201720111383.9

    申请日:2017-02-07

    Applicant: 海南大学

    Abstract: 本实用新型的目的是为了防止在冻土区进行施工时由于冻土冻融现象造成条形基础沉降或上升的问题,而提供的一种冻土区的新型复合基础。该新型复合基础包括有螺旋桩和条形基础,其中螺旋桩与条形基础通过螺旋桩顶端的连接件固定连接。当冻土层由于环境温度变化而发生冻融现象时,螺旋桩桩柱上的螺旋叶片产生反作用力对条形基础起到拉抻或支持作用,防止条形基础上升或沉降。本装置构造原理简单,可行性强,操作方便,既能减少由于冻土层解冻造成的基础沉降,又能减少由于冻土层冻胀而造成的基础上升。因此在冻土区进行施工时,条形基础的开挖不需要开挖至冻土层以下,可节省大量的人力物力,加速施工进度。

    一种塌方道路的路面抢险支固装置

    公开(公告)号:CN206635599U

    公开(公告)日:2017-11-14

    申请号:CN201720208068.8

    申请日:2017-03-06

    Applicant: 海南大学

    Abstract: 本实用新型提供了一种塌方道路的路面抢险支固装置。装置包括有载荷板、支撑梁、升降机和底座,其中载荷板通过螺栓固定在支撑梁上,支撑梁由升降机支撑,升降机下设有底座。当道路形成塌方或道路基础被冲刷形成空洞时,确定升降机布设位置,固定底座,在底座上架设升降机,将支撑梁固定在升降机支柱顶端,将载荷板通过螺栓固定在支撑梁上,调节升降机支柱高度,使载荷板平面达到需要的高度,与未塌方处的道路平面衔接,或者使载荷板达到道路基础空洞顶端,对空洞顶端起到支固作用,在不阻碍交通的情况下,完成对塌方或空洞的抢修,同时可以防止施工过程中的二次塌方对施工人员的伤害。

    一种固定浮式海洋平台吸锚装置

    公开(公告)号:CN206476056U

    公开(公告)日:2017-09-08

    申请号:CN201720162575.2

    申请日:2017-02-22

    Applicant: 海南大学

    Abstract: 本实用新型的目的是为了解决海洋浮式平台及船舶等浮式台体停靠中存在的上述各种问题而提供的一种固定浮式海洋平台吸锚装置。该装置包括有气压调节装置和锚体,其中气压调节装置固定在浮式台体上,锚体通过缆索与浮式台体连接,锚体通过空气导管与气压调节装置连通。当浮式海洋平台或船舶需要锚固力时,将锚体下放到海底,通过调节空气导管上的三通开关阀,使锚体与气压调节装置中的真空泵连通,将锚体内抽成真空,锚体在外界水压的作用下嵌入土体一定深度,通过缆索牵引实现对平台的锚固力。本装置结构简单新颖,操作方便,锚固能力强,可维护性好,适于重复利用。自身重力小,占用空间少,对海洋平台或船舶本身的承载能力影响较小。

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