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公开(公告)号:CN222251716U
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202420354234.5
申请日:2024-02-26
Applicant: 浙江无限元组合结构桥梁设计有限公司
Inventor: 余奕
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型涉及减震防护装置技术领域,且公开了一种桥梁结构吊杆减震防护装置,包括桥架,底座的前端与后端均开设有第一转动孔,第一转动孔的内部转动连接有第一转轴,第一转轴的表面固定连接有第一转动支座,连接块的顶部固定连接有第二转动支座,第二转动支座的左侧与右侧均固定连接有第二转轴,U型座的顶部固定连接有吊杆本体。该桥梁结构吊杆减震防护装置,当吊杆本体受到外界的影响时,吊杆本体带动底部的U型座内部的第二转轴与第二转动支座会前后摆动,同时位于第二转动支座下方的第一转动支座会进行左右摆动,使吊杆本体的受到外界影响时摆动效果降低的情况,从而增加对吊杆本体的抗震的效果。
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公开(公告)号:CN222251719U
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202420679522.8
申请日:2024-04-02
Applicant: 浙江无限元组合结构桥梁设计有限公司
Inventor: 余奕
Abstract: 本实用新型涉及桥梁技术领域,公开了一种预制组合式桥梁,包括桥板,所述桥板的一侧设置有工字块,所述工字块的外表面固定连接有插块,所述桥板的内部固定连接有推动弹簧,当需要进行安装时,先将桥板放置在桥墩之上,将工字块移动,工字块带动插块移动,此时,将插块移动至卡块一的一侧时,再次移动,此时,插块对卡块一进行挤压,卡块一带动限位轴移动,限位轴带动滑板移动,滑板带动推动弹簧发生形变,此时,插块移动至卡块一的另一侧,横向推动工字块,工字块带动插块移动,插块进入桥板的内部,此时,在推动弹簧的作用下,推动弹簧推动滑板移动,反向同上,卡块一限制插块发生反向位移,具有快速安装的作用。
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公开(公告)号:CN222119910U
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202420402831.0
申请日:2024-03-02
Applicant: 浙江无限元组合结构桥梁设计有限公司
Inventor: 余奕
Abstract: 本实用新型涉及桥梁结构技术领域,且公开了一种用于小角度交叉立交的低跨度桥梁结构,包括桥面,所述桥面的底端开设有安装口,所述安装口的内部滑动连接有固定架,所述固定架的底端固定连接有支撑架,所述支撑架的底端滑动连接有底部支撑板,所述桥面底端的两侧固定连接有若干连接板,所述连接板的内部转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆远离固定架的一端固定连接有转动板,所述固定架的两侧开设有若干安装孔。当工作人员需要将桥面与固定架进行组装时,将固定架对准安装口进行滑入使螺纹杆对准安装孔,这时将转动板向内转动带动螺纹杆转入到安装孔中,使固定架限位,从而达到固定架与桥面的快速安装,节省焊接的时间。
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公开(公告)号:CN222251766U
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202420553033.8
申请日:2024-03-21
Applicant: 浙江无限元组合结构桥梁设计有限公司
Inventor: 余奕
IPC: E01D21/00 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型涉及桥梁建筑技术领域,具体的说是一种桥梁钢结构支撑架,包括:底板、定位机构、第一升降机构、第二升降机构和支撑缓震机构,所述底板侧边对称设置有定位机构,所述底板上端连接有第一升降机构,所述第一升降机构上端对称设置有支撑块,所述第一升降机构上端连接有第二升降机构,所述第二升降机构连接有支撑缓震机构,所述底板下端对称设置有支撑垫;设置有第一升降机构与第二升降机构,在使用过程中通过启动驱动电机来对第一升降机构高度进行调节,便于对不同高度的桥梁进行支撑,且当第一升降机构高度不够时,通过启动第二升降机构进行升降提高支撑高度,且当第一升降机构与第二升降机构收起时,减小占地空间。
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公开(公告)号:CN222119903U
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202420468573.6
申请日:2024-03-12
Applicant: 浙江无限元组合结构桥梁设计有限公司
Inventor: 余奕
Abstract: 本实用新型涉及桥梁建设技术领域,具体的说是一种双拼式组合桥梁结构,包括第一桥梁、固定块、固定卡块和固定卡槽:所述第一桥梁的侧面设置有固定块,所述第一桥梁的另一侧设置有固定卡块,所述固定块的侧面设置有固定卡槽,所述第一桥梁的侧面设置有降温结构,所述固定块的上端设置有承重结构;当夏天温度过高时,此时打开水泵将储水箱内部的水抽入到分流管道中,随后由分流管道将水输送进两侧的集水仓中,由喷头将水流喷洒到桥梁的表面,对桥梁表面进行降温降尘,以此来防止温度过高导致桥梁表面出现膨胀进裂的现象,并且可以通过排水槽对雨水进行收集,将雨水收集到储水箱的内部,以此可以减少水资源的浪费。
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