基于深度学习的违章停车检测方法

    公开(公告)号:CN111539359A

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN202010350261.1

    申请日:2020-04-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的违章停车检测方法。本发明首先读取视频帧进行检测;然后检测出的汽车检测框计算中心点;再判断中心点是否在禁停区,如在禁停区则判断停车时间是否超设定值,如超设定值则进行提醒。本发明通过对yolo-tiny网络结构的简化修改,使得不损失精度的前提下检测单类目标速度更加快速;通过对IOU的二值化,使得计算速度得到显著提升。通过a-IOU计算,更加简便而精准地判定违章停车;通过检测框的center与集合C中存储的center对比,简单地解决了跟踪计时问题。

    基于深度学习的违章停车检测方法

    公开(公告)号:CN111539359B

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202010350261.1

    申请日:2020-04-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的违章停车检测方法。本发明首先读取视频帧进行检测;然后检测出的汽车检测框计算中心点;再判断中心点是否在禁停区,如在禁停区则判断停车时间是否超设定值,如超设定值则进行提醒。本发明通过对yolo‑tiny网络结构的简化修改,使得不损失精度的前提下检测单类目标速度更加快速;通过对IOU的二值化,使得计算速度得到显著提升。通过a‑IOU计算,更加简便而精准地判定违章停车;通过检测框的center与集合C中存储的center对比,简单地解决了跟踪计时问题。

    基于多尺度行人轮廓分割融合的行人重识别方法

    公开(公告)号:CN111582126B

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202010360873.9

    申请日:2020-04-30

    Abstract: 与否,本发明都能比较好地进行重识别。本发明公开了一种基于多尺度行人轮廓分割融合的行人重识别方法。本发明首先进行数据预处理;其次提取图像的全局特征和行人的轮廓特征,并将这两个特征进行融合;然后采用标签平滑损失函数对行人重识别网络进行训练,使得网络参数最优;最后针对行人重识别数据集中包含的查询集和候选集,计算查询集中指定对象和候选集中的每一个对象的欧式距离,接着对所计算得到的距离进行升序排序,获得行人重识别的(56)对比文件罗晖;芦春雨;郑翔文.一种基于多尺度角点检测的语义分割网络.电脑知识与技术.2019,(第33期),全文.

    基于多尺度行人轮廓分割融合的行人重识别方法

    公开(公告)号:CN111582126A

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN202010360873.9

    申请日:2020-04-30

    Abstract: 本发明公开了一种基于多尺度行人轮廓分割融合的行人重识别方法。本发明首先进行数据预处理;其次提取图像的全局特征和行人的轮廓特征,并将这两个特征进行融合;然后采用标签平滑损失函数对行人重识别网络进行训练,使得网络参数最优;最后针对行人重识别数据集中包含的查询集和候选集,计算查询集中指定对象和候选集中的每一个对象的欧式距离,接着对所计算得到的距离进行升序排序,获得行人重识别的排序结果。本发明去除了行人服装上的特征,也学习了行人的人体的轮廓用来识别行人,结合全局特征,进行行人重识别。行人服装上无论更换与否,本发明都能比较好地进行重识别。

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