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公开(公告)号:CN116625353A
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202310640970.7
申请日:2023-06-01
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种基于多传感器融合的复合环境下建图定位方法,该方法首先通过激光雷达获取复合环境的原始点云信息,通过惯性测量单元获取惯性测量信息,通过对卫星报文进行解析获取卫星定位信息;然后对原始点云信息、惯性测量信息和卫星定位信息进行预处理;最后对预处理后的原始点云信息、惯性测量信息和卫星定位信息进行全局优化,以获取机器人位姿状态、全局点云地图、机器人当前位置的局部地图。本发明在复合环境中有较高的鲁棒性,能够在单一传感器退化情况下仍保持高精度定位的能力,能够解决机器人位姿估计不准确、位姿跳变等问题,有利于减小建立的环境点云地图与真实世界的偏差。
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公开(公告)号:CN114987660B
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202210312501.8
申请日:2022-03-28
Applicant: 浙江大学
IPC: B62H1/02
Abstract: 本发明公开了一种用于无人摩托倒地复位的仿生机械装置,包括仿生机械大臂装置、仿生机械小臂装置、传动链条。本发明可以实现无人摩托车倒地后,自动复位恢复至直立状态,继续工作,极大的提高了无人摩托车的自适应能力,增强了无人摩托车在地形复杂、干扰强等情况下的工作能力,提高了无人摩托车的实用性。本发明在无人摩托车上进行试验,结果表明,本发明可以实现预期功能,最大可撑起的整车重量大于200KG,整个机构可靠耐用,多次使用仍运行平稳。
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公开(公告)号:CN114987660A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210312501.8
申请日:2022-03-28
Applicant: 浙江大学
IPC: B62H1/02
Abstract: 本发明公开了一种用于无人摩托倒地复位的仿生机械装置,包括仿生机械大臂装置、仿生机械小臂装置、传动链条。本发明可以实现无人摩托车倒地后,自动复位恢复至直立状态,继续工作,极大的提高了无人摩托车的自适应能力,增强了无人摩托车在地形复杂、干扰强等情况下的工作能力,提高了无人摩托车的实用性。本发明在无人摩托车上进行试验,结果表明,本发明可以实现预期功能,最大可撑起的整车重量大于200KG,整个机构可靠耐用,多次使用仍运行平稳。
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公开(公告)号:CN114701578A
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202210312479.7
申请日:2022-03-28
Applicant: 浙江大学
IPC: B62D37/06
Abstract: 本发明公开了一种用于无人摩托自主平衡的控制力矩陀螺装置。其中,陀螺外框采用了双球型外壳设计,提高了空间利用率可提升无人摩托车的灵巧性,同时便于安装飞轮进动组件和飞轮转子组件;在飞轮转子组件中采用了外转子结构设计,在相同的尺寸空间内可以提供更大的控制力矩,同时便于引出电机线及编码器线,结构紧凑占用空间小、抗力学环境能力强、能量密度大,可实现在直径220mm高70mm以内的圆柱空间内,使飞轮自转速度达7000RPM以上,进而实现无人摩托车自主平衡控制,提升无人摩托车的抗干扰能力,增强无人摩托车的负载能力和越野性能,提高无人摩托车的实用性。
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