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公开(公告)号：CN120013301A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510503412.5
申请日：2025-04-22
Applicant: 浙江大学
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种单位乘客的公交碳排放因子预测方法、设备、介质，所述方法包括：构建公交站点级影响因素、公交链路级影响因素、公交线路级影响因素；将公交站点级影响因素、公交链路级影响因素、公交线路级影响因素作为输入因素，经路由机制处理，计算每一输入因素对应的路由得分，从而将每一输入因素分配至对应的专家子模型，从而预测对应的单位乘客公交碳排放量。判断公交碳排放量的关键因素和/或判断两两输入因素间的耦合作用。引入上下文敏感频率与调用均衡度以评估专家子模型的局部与全局负载情况，并通过专家扰动敏感性量化专家切换对预测输出的影响。
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