-
公开(公告)号：CN106087628B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201610598679.8
申请日：2016-07-27
Applicant: 浙江大学城市学院 , 浙江省交通规划设计研究院 , 浙江省宏途交通建设有限公司
IPC: E01C3/00
Abstract: 本发明涉及无桥头锥坡现浇挡板泡沫混凝土轻质路堤结构及施工方法，结构主要包括：立柱、现浇砼挡板、挡板基础、盖梁、预埋螺纹套筒、模板撑杆、模板导向固定板、侧模、对拉螺杆、模板固定板、挡板连接钢筋、模板固定螺杆、连接键、紧固螺帽、横向连接筋、横向连接筋端板、抗剪筋、竖向连接筋、钢筋固定板、V形拉结件、上层钢筋网、过渡段泡沫砼和衔接段泡沫砼。主要施工步骤包括：1)地基加固；2)预埋件预埋；3)加筋垫层施工；4)挡板基础施工；5)挡板施工；6)钢筋网铺设施工；7)泡沫混凝土填筑；8)透水层铺设；9)路面铺设。本发明涉及的施工方法能在不设桥头锥坡的情况下实现路堤结构的施工，具有较好的经济技术效益。
-
公开(公告)号：CN102948616A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201210470148.2
申请日：2012-11-19
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种可以改善肉质的生长肥育猪低蛋白日粮，包括：玉米、豆粕、次粉、胚芽粕、多种氨基酸、甜菜碱盐酸盐、蒙脱石和基础预混料。本发明还公开了上述猪日粮的喂养方法。本发明采用在猪日粮中添加氨基酸和甜菜碱盐酸盐，在维持或提高生长肥育猪生长性能的同时，降低了猪对氮的采食量，提高了猪体内对氮的吸收和利用率，从而最终降低了猪粪中氮的含量，改善了猪场环境，并改善其胴体品质，增大眼肌面积，降低背膘厚度。
-
公开(公告)号：CN114255586B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202111341199.0
申请日：2021-11-12
Applicant: 浙江银江智慧交通工程技术研究院有限公司 , 浙江大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本申请涉及一种开放策略下多模式网络交通分布的优化方法和系统，其中，该方法包括：根据若干网联自动公交专用道方案构建多模式交通网络，设置有限开放策略，在保证网联自动公交车服务水平的前提下，允许部分网联自动小汽车进入专用道，与网联自动公交车混合行驶，构建有限开放策略下的多模式均衡模型，计算多模式交通网络中的出行需求分布和车流分布，进而计算得出评价指标，从若干网联自动公交专用道方案中确定最佳的专用道方案，通过本申请，解决了网联自动公交专用道只供网联自动公交行驶存在的道路资源浪费问题，实现了网联自动公交专用道的合理布设，在保证网联自动公交车服务水平的前提下，提高网联自动公交专用道利用率。
-
公开(公告)号：CN114255586A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111341199.0
申请日：2021-11-12
Applicant: 浙江银江智慧交通工程技术研究院有限公司 , 浙江大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本申请涉及一种开放策略下多模式网络交通分布的优化方法和系统，其中，该方法包括：根据若干网联自动公交专用道方案构建多模式交通网络，设置有限开放策略，在保证网联自动公交车服务水平的前提下，允许部分网联自动小汽车进入专用道，与网联自动公交车混合行驶，构建有限开放策略下的多模式均衡模型，计算多模式交通网络中的出行需求分布和车流分布，进而计算得出评价指标，从若干网联自动公交专用道方案中确定最佳的专用道方案，通过本申请，解决了网联自动公交专用道只供网联自动公交行驶存在的道路资源浪费问题，实现了网联自动公交专用道的合理布设，在保证网联自动公交车服务水平的前提下，提高网联自动公交专用道利用率。
-
公开(公告)号：CN106087629A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610602862.0
申请日：2016-07-27
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院 , 浙江大学城市学院 , 浙江省宏途交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无桥头锥坡预制挡板泡沫混凝土轻质路堤结构及施工方法，土层中设有地基加固体，填筑锥坡底部设有加筋垫层，路基端部设有盖梁，立柱上均匀设置预埋螺帽，预埋螺帽上连接立柱撑杆，立柱撑杆连接与导向杆上，所述导向杆布置在带孔预制挡板上，所述带孔预制挡板端部设有挡板基础，下部均匀设有贯穿连接孔，靠近泡沫混凝土侧预埋板横向孔与预埋连接环穿插设置，所述泡沫混凝土上部与下部设置加筋网。本发明涉及的无桥头锥坡预制挡板泡沫混凝土轻质路堤结构及施工方法利用泡沫混凝土固化后的自立性、低弹减震性、强度可调节性、耐久性等特点解决桥头跳车及取消锥坡扩容桥下空间等问题，具有较好的技术经济效益。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106087629B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201610602862.0
申请日：2016-07-27
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院 , 浙江大学城市学院 , 浙江省宏途交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无桥头锥坡预制挡板泡沫混凝土轻质路堤结构及施工方法，土层中设有地基加固体，填筑锥坡底部设有加筋垫层，路基端部设有盖梁，立柱上均匀设置预埋螺帽，预埋螺帽上连接立柱撑杆，立柱撑杆连接与导向杆上，所述导向杆布置在带孔预制挡板上，所述带孔预制挡板端部设有挡板基础，下部均匀设有贯穿连接孔，靠近泡沫混凝土侧预埋板横向孔与预埋连接环穿插设置，所述泡沫混凝土上部与下部设置加筋网。本发明涉及的无桥头锥坡预制挡板泡沫混凝土轻质路堤结构及施工方法利用泡沫混凝土固化后的自立性、低弹减震性、强度可调节性、耐久性等特点解决桥头跳车及取消锥坡扩容桥下空间等问题，具有较好的技术经济效益。
-
公开(公告)号：CN106087628A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610598679.8
申请日：2016-07-27
Applicant: 浙江大学城市学院 , 浙江省交通规划设计研究院 , 浙江省宏途交通建设有限公司
IPC: E01C3/00
CPC classification number: E01C3/00
Abstract: 本发明涉及无桥头锥坡现浇挡板泡沫混凝土轻质路堤结构及施工方法，结构主要包括：立柱、现浇砼挡板、挡板基础、盖梁、预埋螺纹套筒、模板撑杆、模板导向固定板、侧模、对拉螺杆、模板固定板、挡板连接钢筋、模板固定螺杆、连接键、紧固螺帽、横向连接筋、横向连接筋端板、抗剪筋、竖向连接筋、钢筋固定板、V形拉结件、上层钢筋网、过渡段泡沫砼和衔接段泡沫砼。主要施工步骤包括：1)地基加固；2)预埋件预埋；3)加筋垫层施工；4)挡板基础施工；5)挡板施工；6)钢筋网铺设施工；7)泡沫混凝土填筑；8)透水层铺设；9)路面铺设。本发明涉及的施工方法能在不设桥头锥坡的情况下实现路堤结构的施工，具有较好的经济技术效益。
-
公开(公告)号：CN102948616B
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201210470148.2
申请日：2012-11-19
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种可以改善肉质的生长肥育猪低蛋白日粮，包括：玉米、豆粕、次粉、胚芽粕、多种氨基酸、甜菜碱盐酸盐、蒙脱石和基础预混料。本发明还公开了上述猪日粮的喂养方法。本发明采用在猪日粮中添加氨基酸和甜菜碱盐酸盐，在维持或提高生长肥育猪生长性能的同时，降低了猪对氮的采食量，提高了猪体内对氮的吸收和利用率，从而最终降低了猪粪中氮的含量，改善了猪场环境，并改善其胴体品质，增大眼肌面积，降低背膘厚度。
-
公开(公告)号：CN206090197U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201620810225.8
申请日：2016-07-27
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院 , 浙江大学城市学院 , 浙江省宏途交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种无桥头锥坡预制挡板泡沫混凝土轻质路堤结构，土层中设有地基加固体，填筑锥坡底部设有加筋垫层，路基端部设有盖梁，立柱上均匀设置预埋螺帽，预埋螺帽上连接立柱撑杆，立柱撑杆连接与导向杆上，所述导向杆布置在带孔预制挡板上，所述带孔预制挡板端部设有挡板基础，下部均匀设有贯穿连接孔，靠近泡沫混凝土侧预埋板横向孔与预埋连接环穿插设置，所述泡沫混凝土上部与下部设置加筋网。本实用新型涉及的无桥头锥坡预制挡板泡沫混凝土轻质路堤结构利用泡沫混凝土固化后的自立性、低弹减震性、强度可调节性、耐久性等特点解决桥头跳车及取消锥坡扩容桥下空间等问题，具有较好的技术经济效益。
-
公开(公告)号：CN205934628U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620801056.1
申请日：2016-07-27
Applicant: 浙江大学城市学院 , 浙江省交通规划设计研究院 , 浙江省宏途交通建设有限公司
IPC: E01C3/00
Abstract: 本实用新型涉及无桥头锥坡现浇挡板泡沫混凝土轻质路堤结构，结构主要包括：立柱、现浇砼挡板、挡板基础、盖梁、预埋螺纹套筒、模板撑杆、模板导向固定板、侧模、对拉螺杆、模板固定板、挡板连接钢筋、模板固定螺杆、连接键、紧固螺帽、横向连接筋、横向连接筋端板、抗剪筋、竖向连接筋、钢筋固定板、V形拉结件、上层钢筋网、过渡段泡沫砼和衔接段泡沫砼。本实用新型的有益效果是：可大幅度地降低填土荷载，减少软基的附加应力，抑制软基的沉降和侧移，提高路堤的稳定性；缓解桥台与路基结合部材料的刚性突变；彻底消除填料自身的压缩沉降，施工便捷，施工占地小，作业面小。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.019 seconds)
