公开(公告)号：CN106837465A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201611257865.1

申请日：2016-12-30

Applicant: 浙江大学

Inventor： 季园 ,  熊树生 ,  武林颖 ,  胡潇晗 ,  马恒

IPC: F01L13/00 ,  F01L9/04 ,  F01L1/18 ,  F02D13/02

CPC classification number: F01L13/0021 ,  Y02T10/18 ,  F01L1/182 ,  F01L9/04 ,  F02D13/0203 ,  F02D2013/0296

Abstract: 本发明涉及发动机技术领域，提供了一种无级可变气门升程的发动机配气机构，包括凸轮轴、摇臂和气门，所述摇臂的一端与所述凸轮轴上的凸轮抵靠并相切，另一端与所述气门的顶端铰接，所述摇臂的中间部位设有长圆孔洞，所述长圆孔洞的长轴沿摇臂的长度方向设置；还包括支座和驱动机构，所述支座于其支撑部上设有支撑杆，所述支撑杆穿入摇臂上的长圆孔洞中，作为摇臂的支点；所述驱动机构用于驱动所述支座沿摇臂的长度方向往复移动，以调节摇臂的支点与气门的距离。本发明的配气机构解决了发动机在低转速下节省燃料，高转速下有较大的动力的难题，并进行了优化，提高了发动机的性能。