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公开(公告)号：CN115994453A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202310088180.2
申请日：2023-01-12
Applicant: 浙江大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/12 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供了一种航空发动机燃烧室的高精度模拟方法，包括以下步骤：步骤1：输入航空发动机燃烧室入口处的燃油和空气流量；步骤2：燃烧室内雾化过程的模拟、蒸发过程的模拟以及燃烧过程的模拟；步骤3：判断燃烧室出口残差迭代是否完成，如果是，则进入下一步骤，否则返回步骤2；步骤4：输出航空发动机燃烧室出口处的参数。本发明的有益效果是：本发明能够实现雾化燃烧整体精度的大幅度提升，具有高精度特性，并且不需要根据具体的雾化燃烧工况进行参数调整的步骤，通用型强，能够满足航空发动机燃烧室迭代优化中的高精度需求。
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