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公开(公告)号：CN103940347B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201410169428.9
申请日：2014-04-25
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种增量式光栅尺故障检测装置及其检测方法。它包括机械部分、微机系统和电气控制系统。本发明适用于检测已出现故障的增量式光栅尺，利用测量的信号数据对光栅尺电路进行相应的调整，使其输出信号达到允许值。将增量式光栅尺的标尺光栅和读数头分别安装到机架和光栅读数头安装滑板上，丝杠机构带动光栅读数头安装滑板沿导轨相对于机架运动，光栅尺读数头将测量信号传到微机系统进行处理，根据测量的信号数据对光栅尺电路进行相应的调整。本发明结构简单，安装、维护方便，使用方法简单，适用于不同规格的增量式光栅尺。
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公开(公告)号：CN104568371B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201510000635.6
申请日：2015-01-04
Applicant: 浙江大学
IPC: G01M9/04 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种汽车风洞试验多功能抬高装置。它包括汽车模型支撑、模拟地面、六分力天平、支撑旋转机构。汽车模型通过螺钉连接在调节杆上，调节杆固定在上旋转盘上，上旋转盘通过螺钉与六分力天平连接，六分力天平固定在下旋转盘上，下旋转盘通过两块压紧板压紧在底座上，底座固定在试验台上；模拟地面支撑板通过螺钉固定在四根支柱顶端，模拟地面固定在模拟地面支撑板上。本发明主要应用于边界层风洞中进行的汽车风洞试验时，去除地面效应，可以根据实际情况调节车底和模拟地面之间的距离以及汽车模型的水平度，可以调剂汽车模型与来流方向的夹角，还可以通过调节四根调节杆的相对高度来模拟汽车在各种路况下的形态，操作简单方便、效率高。
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公开(公告)号：CN105584542A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201511031106.9
申请日：2015-12-31
Applicant: 浙江大学
IPC: B62D37/02
CPC classification number: B62D37/02
Abstract: 本发明公开了一种具有气动减阻效果的耦合仿生非光滑柔性表面贴膜。它包括柔性表面层、粘性液体、贴膜基体。柔性表面层与贴膜基体上均具有凹坑、凸包或沟槽的非光滑结构或者柔性表面层与贴膜基体均呈波浪状，柔性表面层的边壁与贴膜基体的边缘粘结为一体，二者之间形成密闭腔体，粘性液体填充在柔性表面层与贴膜基体之间。该贴膜通过设置仿生非光滑柔性表面，将该贴膜粘贴在汽车、高速列车以及城市地铁车身表面可以有效降低其气动阻力。
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公开(公告)号：CN104636541B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201410849330.8
申请日：2014-12-30
Applicant: 浙江大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种变异卵圆形仿生减阻降噪柔性结构，它由基面和变异卵圆形结构组成，所述变异卵圆形结构设计尺寸包含变异卵圆形上端开口半径a，变异卵圆形半高h，变异卵圆形结构横向截面正向半轴l，三者通过参数化公式分别计算得到；变异卵圆形半高h最大尺寸限定在公式范围内才有实际效应。所述变异卵圆形上端开口为圆形；变异卵圆形结构侧向截面为圆弧形，且变异卵圆形结构分布呈矩形分布。所述柔性结构的基面采用柔性材料构成。本发明具有良好的减阻降噪性能，在飞行器、船体、汽车领域具有非常广泛的应用前景，且拆卸安装简洁，加工方便，成本低廉，使用方法简单，对使用者的技术水平要求较低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105584542B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201511031106.9
申请日：2015-12-31
Applicant: 浙江大学
IPC: B62D37/02
Abstract: 本发明公开了一种具有气动减阻效果的耦合仿生非光滑柔性表面贴膜。它包括柔性表面层、粘性液体、贴膜基体。柔性表面层与贴膜基体上均具有凹坑、凸包或沟槽的非光滑结构或者柔性表面层与贴膜基体均呈波浪状，柔性表面层的边壁与贴膜基体的边缘粘结为一体，二者之间形成密闭腔体，粘性液体填充在柔性表面层与贴膜基体之间。该贴膜通过设置仿生非光滑柔性表面，将该贴膜粘贴在汽车、高速列车以及城市地铁车身表面可以有效降低其气动阻力。
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公开(公告)号：CN105709404A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610071518.3
申请日：2016-02-01
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种具有减阻耐磨效果的疏水性滑雪板，所述的滑雪板底座表面规则布置有半球状或半椭球状凸起的单元体。具有非光滑结构的滑雪板底座表面可以有效的提高水滴在滑雪板底面的接触角，有效降低了两者之间的摩擦阻力。非光滑凸包结构间存在微米级间隙，间隙中充分储藏滑雪蜡，从而提高了滑雪板的耐磨性。本发明相对于现有技术，能有效的降低雪面与滑雪板间的摩擦阻力，提高滑雪板的耐磨损性能。
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公开(公告)号：CN104636541A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410849330.8
申请日：2014-12-30
Applicant: 浙江大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种变异卵圆形仿生减阻降噪柔性结构，它由基面和变异卵圆形结构组成，所述变异卵圆形结构设计尺寸包含变异卵圆形上端开口半径a，变异卵圆形半高h，变异卵圆形结构横向截面正向半轴l，三者通过参数化公式分别计算得到；变异卵圆形半高h最大尺寸限定在公式范围内才有实际效应。所述变异卵圆形上端开口为圆形；变异卵圆形结构侧向截面为圆弧形，且变异卵圆形结构分布呈矩形分布。所述柔性结构的基面采用柔性材料构成。本发明具有良好的减阻降噪性能，在飞行器、船体、汽车领域具有非常广泛的应用前景，且拆卸安装简洁，加工方便，成本低廉，使用方法简单，对使用者的技术水平要求较低。
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公开(公告)号：CN104568371A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510000635.6
申请日：2015-01-04
Applicant: 浙江大学
IPC: G01M9/04 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种汽车风洞试验多功能抬高装置。它包括汽车模型支撑、模拟地面、六分力天平、支撑旋转机构。汽车模型通过螺钉连接在调节杆上，调节杆固定在上旋转盘上，上旋转盘通过螺钉与六分力天平连接，六分力天平固定在下旋转盘上，下旋转盘通过两块压紧板压紧在底座上，底座固定在试验台上；模拟地面支撑板通过螺钉固定在四根支柱顶端，模拟地面固定在模拟地面支撑板上。本发明主要应用于边界层风洞中进行的汽车风洞试验时，去除地面效应，可以根据实际情况调节车底和模拟地面之间的距离以及汽车模型的水平度，可以调剂汽车模型与来流方向的夹角，还可以通过调节四根调节杆的相对高度来模拟汽车在各种路况下的形态，操作简单方便、效率高。
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公开(公告)号：CN204314047U
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201520000864.3
申请日：2015-01-04
Applicant: 浙江大学
IPC: G01M9/04 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车风洞试验多功能抬高装置。它包括汽车模型支撑、模拟地面、六分力天平、支撑旋转机构。汽车模型通过螺钉连接在调节杆上，调节杆固定在上旋转盘上，上旋转盘通过螺钉与六分力天平连接，六分力天平固定在下旋转盘上，下旋转盘通过两块压紧板压紧在底座上，底座固定在试验台上；模拟地面支撑板通过螺钉固定在四根支柱顶端，模拟地面固定在模拟地面支撑板上。本实用新型主要应用于边界层风洞中进行的汽车风洞试验时，去除地面效应，可以根据实际情况调节车底和模拟地面之间的距离以及汽车模型的水平度，可以调剂汽车模型与来流方向的夹角，还可以通过调节四根调节杆的相对高度来模拟汽车在各种路况下的形态，操作简单方便、效率高。
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