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公开(公告)号：CN117832531A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311748515.5
申请日：2023-12-19
IPC: H01M4/96 , H01M4/86 , H01M4/88 , H01M8/18 , H01M8/0234 , H01M8/0258
Abstract: 本发明公开了一种基于相变材料的内置流道的多尺度NIPS电极及制备方法，属于液流电池领域。电极多尺度结构中的1μm及10μm小尺度孔隙由非溶剂诱导相分离技术制备的聚合物基体孔隙构成，200μm的大尺度孔隙由垂直方向大孔和水平方向内置流道构成，大孔通过相变模具相变分离形成。本发明在原有NIPS电极双尺度孔隙结构的基础上添加垂直方向大尺度孔隙及内置流道，从而提高活性物质在电极中分布的均匀性，解耦多孔电极比表面积和水利渗透性之间的矛盾，同步降低浓差极化和泵损，从而提高NIPS电极性能。该方法不但成本较低，还能够配合不同外置流道结构设计垂直方向大孔及内置流道结构，且能便捷地推广至不同液流电池体系中。
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公开(公告)号：CN117747849A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311748510.2
申请日：2023-12-19
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种基于非溶剂诱导相分离的液流电池多尺度电极及方法，属于液流电池领域。本发明基于非溶剂诱导相分离技术及红外激光穿孔技术，配合交叉型流道的典型对称结构，提出了一种新型多尺度电极结构。多尺度结构主要由约1μm、10μm及100μm三种大小的孔隙组成，中1μm及10μm两种小尺度孔隙由非溶剂诱导相分离技术制备的聚合物基体孔隙构成，100μm大尺度孔隙由红外激光穿孔形成。本发明能够实现多孔电极多尺度孔隙结构的工程调控，从而实现液流电池多孔电极比表面积与水力渗透率间矛盾的解耦，最终实现高比表面积、高水力渗透率的多尺度电极制备，有效提升多孔电极的极限电流密度等电化学性能，且该方法成本较低，具有很好的工业化前景。
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公开(公告)号：CN117195510A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311058318.0
申请日：2023-08-22
Applicant: 浙江大学
IPC: G06F30/20 , H01M8/04298 , H01M8/04746
Abstract: 本发明公开了一种基于解析解的液流电池流道选择优化方法，属于液流电池领域。方法包括利用二维蛇型流道解析模型，计算得到采用蛇型流道的液流电池电解液流动规律的解析解；随后得到蛇型流道液流电池中流道尺寸与该电池运行过程中各项参数之间的关系，在不同工况下对所述蛇型流道液流电池的流道结构参数进行优化设计；结合交叉型流道电解液流动规律解析解，可比较特定参数下的交叉型流道液流电池以及蛇型流道液流电池的适用工况，以确认目标液流电池的流道类型。本发明建立了一个二维蛇型流道解析模型，提出较前人研究适用范围更广且更为准确的解析解，本发明的方法可降低设计计算过程中时间成本，简便高效。
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公开(公告)号：CN116864706A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310750896.4
申请日：2023-06-25
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种基于红外激光穿孔的液流电池双尺度电极及制备方法，属于液流电池领域。本发明配合交叉型流道的典型对称结构，结合红外激光穿孔技术，提出了一种新型双尺度电极结构。双尺度结构中小尺度孔隙由石墨毡电极基体孔隙构成，大尺度孔隙由红外激光穿孔形成。本发明可以解耦液流电池多孔电极中比表面积和水力渗透率之间的矛盾，提高多孔电极离子交换膜侧电解液的流速并增强活性物质在电极中分布的均匀性，从而有效提升液流电池最大功率密度。与原始电极相比，可使最大功率密度增加约2.4倍。
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公开(公告)号：CN116312837A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310278003.0
申请日：2023-03-21
Applicant: 浙江大学
IPC: G16C20/10 , G01R31/367 , G01R31/378 , G16C20/70 , G06N3/084 , G06N3/045
Abstract: 本发明公开了一种基于多尺度模型的液流电池当地极化预测方法，属于液流电池领域。本发明构建了电池尺度模型和孔隙尺度模型，其中电池尺度模型能够模拟厘米至米尺度的活性物质传质过程和电化学反应，具有较大的模拟范围；而孔隙尺度模型能够模拟纳米至微米尺度的活性物质传质过程和电化学反应，能够反应碳纤维组成的几何结构，具有高准确性。本发明的多尺度模型通过机器学习方法学习孔隙尺度几何条件、电池尺度入口条件与孔隙尺度当地极化情况之间的关系，实现了电池尺度模型与孔隙尺度模型的连接。本发明可降低当地极化情况的预测时间，提高当地极化预测的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104806595B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201510207823.6
申请日：2015-04-29
Applicant: 浙江大学
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明公开了一种将溢流功能集成于主阀芯的直动式负载控制阀。包括螺阻，控制活塞，推杆，阀套弹簧，主阀芯，阀套，控制阀左端盖，控制阀弹簧，控制阀芯，控制阀体，控制阀推杆，控制阀推杆弹簧，阀体，溢流球阀芯，溢流活塞，主阀弹簧，主阀弹簧套和预紧力调节螺栓。本发明将控制油路进行简化并集成于一个先导控制模块上，降低了控制油路加工的工艺要求；对控制油路进行原理上的改进，提高了先导比，降低负载下放时所需的控制压力；将由一个单独的阀芯完成的溢流功能集成在主阀芯上减少阀零件数，使阀体积更小，结构更紧凑。
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公开(公告)号：CN119980680A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510333630.9
申请日：2025-03-20
Applicant: 浙江大学
IPC: D06M11/36 , D06M13/342 , D06M101/40
Abstract: 本发明公开了一种EDTA插层的MgAl‑LDH纳米片材料及方法，属于碳纤维改性材料领域。制备方法是将Mg(NO3)2和Al(NO3)3溶解于水中，形成混合溶液；用NaOH溶液调节所述混合溶液的pH值至11；在80℃下对调节pH后的混合溶液进行2小时的老化处理，形成MgAl‑LDH纳米片；随后用EDTA调节溶液的pH值至5.5，进行离子交换反应，使EDTA插层进入MgAl‑LDH结构；反应完成后，用水洗净反应产物，烘干后得到EDTA插层的MgAl‑LDH纳米片材料。本发明通过EDTA插层改变LDH的层间距使得材料可满足电化学及电催化领域的应用需求，制备方法所涉及工艺简单，制作成本低廉，在大规模生产方面具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN114734777A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210364023.5
申请日：2022-04-07
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种基于冷藏车的尾气余热能量高效回收系统，包括：有机朗肯循环系统，通过插片式微通道换热器与汽车发动机排气管排出的尾气进行热交换，获取尾气余热热能，并通过循环工质对外做机械功；机械传动与发电系统，与有机朗肯循环系统连接，传动有机朗肯循环系统所做的机械功至蒸气压缩制冷循环系统，并用多余的机械能进行发电；蒸气压缩制冷循环系统，与机械传动与发电系统连接，将机械传动与发电系统传递的机械功用于冷藏制冷。本发明将有机朗肯循环系统与车载冷藏制冷系统有效结合，分别将能量直接输入到制冷系统以及发电系统，既节约了制冷、车辆用电的能量，又充分发挥了汽车尾气的余热能量。
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公开(公告)号：CN104533863B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410838200.4
申请日：2014-12-30
Applicant: 浙江大学
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明公开了一种起重机回转系统控制阀。包括回转换向阀、缓冲换向阀、安全阀、两个两位两通液控换向阀、补偿控制阻尼、压力补偿阀、两个补油单向阀、两个缓冲阀先导阻尼、先导溢流阀、两个整流单向阀、自由滑转阀和回转液压马达。本发明应用旁路压力补偿调速，使回转系统的流量控制与负载压力不相关，压力补偿阀弹簧腔的控制压力来自马达进油口，通过两位两通液控换向阀获得，使得补偿阀在负负载工况下能正常工作；应用溢流阀感知负载压力信号，用缓冲换向阀控制缓冲流量，缓冲阀口的通流面积随着阀芯的位移逐渐增大后再变小，最后为零，形成据负载压力的渐变节流回路，使系统带载运转时能平稳启停。
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公开(公告)号：CN104533863A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410838200.4
申请日：2014-12-30
Applicant: 浙江大学
IPC: F15B13/02
CPC classification number: F15B13/02 , F15B2211/30525 , F15B2211/315 , F15B2211/41509
Abstract: 本发明公开了一种起重机回转系统控制阀。包括回转换向阀、缓冲换向阀、安全阀、两个两位两通液控换向阀、补偿控制阻尼、压力补偿阀、两个补油单向阀、两个缓冲阀先导阻尼、先导溢流阀、两个整流单向阀、自由滑转阀和回转液压马达。本发明应用旁路压力补偿调速，使回转系统的流量控制与负载压力不相关，压力补偿阀弹簧腔的控制压力来自马达进油口，通过两位两通液控换向阀获得，使得补偿阀在负负载工况下能正常工作；应用溢流阀感知负载压力信号，用缓冲换向阀控制缓冲流量，缓冲阀口的通流面积随着阀芯的位移逐渐增大后再变小，最后为零，形成据负载压力的渐变节流回路，使系统带载运转时能平稳启停。
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