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公开(公告)号：CN111024412A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911253246.9
申请日：2019-12-09
Applicant: 浙江大学
IPC: G01M17/013 , G01M17/04 , G01M5/00
Abstract: 本发明提供一种用于多轴方向加载的轮毂及悬架综合性能试验台。本发明包括包括铸铁平台、模拟车轮、轮毂连接盘、悬架导向机构、悬架固定支架、减振器、龙门架、信号转接箱、垂向加载液压千斤顶、侧向加载液压千斤顶、侧向加载反力架、侧向加载底座、纵向加载底座、纵向加载反力架和纵向加载液压千斤顶。本发明调整拆装方便，利用了结构简单、操作容易、低成本的液压千斤顶代替液压缸进行三个方向力的加载，且液压千斤顶的加载位置和加载高度可人工进行调节，能够满足长期频繁试验的需要。
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公开(公告)号：CN110864898A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911030740.9
申请日：2019-10-28
Applicant: 浙江大学
IPC: G01M13/02 , G01M13/021 , G01M13/028
Abstract: 本发明提供一种可快速换装的大功率锥齿轮综合性能试验台。本发明试验台包括变频电机、伺服电机、齿轮减速箱、左封闭圆柱齿轮箱、第一联轴器、第一扭矩转速传感器、主试锥齿轮副试验平台、第二联轴器、左封闭锥齿轮箱、第二扭矩转速传感器、右封闭锥齿轮箱、第三联轴器、陪试锥齿轮副试验平台、第三扭矩转速传感器、第四联轴器、右封闭圆柱齿轮箱、第五联轴器、第六联轴器、中间传递轴、本发明能在一个试验台上开展不同尺寸规格锥齿轮副啮合的高速动态、低速准静态和大扭矩工况下的试验，并能够满足长期频繁试验需要，可以对锥齿轮副的接触印痕、传递误差、传动效率特性进行试验，也可以用于研究安装距误差对锥齿轮副的啮合性能的影响。
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公开(公告)号：CN105842080B
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201610153949.4
申请日：2016-03-17
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种感应加热模式下复合载荷材料力学测试系统。本发明包括包括拉伸模块驱动单元、双端扭转模块驱动单元、测试系统、感应加热系统和视觉系统；拉伸模块驱动单元由双向滚珠丝杠带动双端扭转模块承载台沿试验台水平方向同步拉伸；双端扭转模块完成对被试件的双端扭转加载工况；感应加热系统包括运动部分和感应加热部分，用于模拟被试件在高温工况下的测试试验；视觉系统包括工业内窥镜和工业摄像机，工业内窥镜能够承受一定高温工况，用于采集和观察被试件在热‑力耦合工况下的动态应变过程。本发明对被试件进行拉伸、扭转、疲劳等单一载荷及复合载荷工况测试，同时利用高温内窥镜及工业摄像机对被试件进行动态应变过程测试。
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公开(公告)号：CN103630319B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201310509182.0
申请日：2013-10-24
Applicant: 浙江大学
Abstract: 一种基于风电高速轴轴承轴向加载的冲击试验台，包括基座台、驱动电机、飞轮、离合器、旋转主轴、主试轴承、轴向加载装置和磁粉制动器，所述驱动电机安装在基座台一端，所述驱动电机输出轴与所述飞轮中心轴的一端连接，所述离合器通过支架安装在基座台上，所述飞轮中心轴的另一端与离合器的输入端连接，所述离合器的输出端与所述旋转主轴的一端连接，所述磁粉制动器安装在基座台另一端，所述旋转主轴另一端与磁粉制动器的制动轴连接，所述主试轴承安装在所述旋转主轴上并固定在所述基座台上。本发明提供一种有效模拟旋转冲击载荷、轴承轴向加载便捷、降低成本的基于风电高速轴轴承轴向加载的冲击试验台。
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公开(公告)号：CN103601064B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201310526493.8
申请日：2013-10-30
Applicant: 浙江大学
Abstract: 一种风机单叶片吊装用平衡吊梁，包括吊具T形梁、横向移动机构、纵向移动机构、横梁套筒和纵梁套筒，吊具T形梁包括横梁和纵梁，横梁端部与纵梁的中部相接，横梁套筒可沿着横梁直线方向滑动地安装在横梁上，横向移动机构安装在横梁上端，纵梁套筒包括第一纵梁套筒和第二纵梁套筒，第一纵梁套筒可沿着纵梁直线方向滑动地安装在纵梁的一端，第二纵梁套筒可沿着纵梁直线方向滑动地安装在纵梁的另一端，纵向移动机构包括第一纵向移动机构和第二纵向移动机构，第一纵向移动机构安装在纵梁的一端，第二纵向移动机构安装在的纵梁的另一端。本发明适用于风机单叶片的高空安装或拆卸、稳定性和安全性良好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102620888B
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201210087223.7
申请日：2012-03-29
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种重型车辆质量质心检测装置。现有装置多采用侧称重法且传感器数量少，有一定局限性。本发明包括地基坑、四自由度平台、压力传感器、被测车辆、水平台面；四自由度平台安装在地基中，四自由度平台中上平台的上圆柱部分的上表面，由中心向边缘按阿基米德螺旋线布置安装多个压力传感器；压力传感器上覆盖一个水平台面，被测车辆放置在水平台面上。本发明的四自由度平台可以进行X轴向转动、Y轴向转动，Z轴向转动，装置中的压力传感器根据不同位置、及旋转运动时测量得到的压力大小，快速拟合计算出重型车辆的质量大小及质心位置。本发明通过对传感器的优化布置保证了传感器的测量精度，使测得的质量大小和质心位置更加准确可靠。
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公开(公告)号：CN103603773A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201310529062.7
申请日：2013-10-31
Applicant: 浙江大学
IPC: F03D11/00
CPC classification number: Y02E10/72
Abstract: 一种大型风力发电机组叶轮吊装对接引导定位装置，所述对接引导定位装置包括至少两套定位组件，所述定位组件包括第一引导定位装置、第二引导定位装置和牵引钢丝绳，至少两个第一引导定位装置安装在叶轮的一圈上，至少两个第二引导定位装置安装在风电齿轮箱的一圈上，所述第一引导定位装置与所述第二引导定位装置相互正对；所述第一引导定位装置包括引导定位模块Ⅰ和第一吸附模块，所述第二引导定位装置包括引导定位模块Ⅱ、第二吸附模块和滑轮模块；所述牵引钢丝绳的一端分别固定在第一绳孔上，另一端分别穿过第二绳孔，经滑轮过渡与地面的电机连接。本发明提供了一种定位便捷、效率较高的大型风力发电机组叶轮吊装对接引导定位装置。
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公开(公告)号：CN103091400A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310010180.7
申请日：2013-01-11
Applicant: 浙江大学
IPC: G01N29/04 , G01N29/265
Abstract: 本发明公开了一种基于超声波检测的弯曲钢管自动探伤系统。包括一组均由驱动辊、支撑滚轮、电机安装架、支撑滚轮安装架、支撑滚轮导轨架和驱动辊安装架构成的驱动保持架，一组驱动保持架组成弯管进给机构；包括均由竖直滑动导轨架、检测滑块、梯形丝杠、丝杠电机联轴器、检测伺服电机、气动伸缩杆、超声探头架绕管材回转机构和链式超声探头架组成的两套弯管超声波检测机构。本发明采用弯管沿其轴向进给，超声波探头沿弯管周向运动进行检测的全表面探伤方法，能实现对大口径弯曲钢管的超声波自动探伤，有效提高了对弯曲钢管无损探伤的精度和效率并降低了工人的检测劳动强度。
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公开(公告)号：CN103063744A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201310010179.4
申请日：2013-01-11
Applicant: 浙江大学
IPC: G01N29/04 , G01N29/265
Abstract: 本发明公开了一种基于移动龙门架式的弯曲钢管超声波自动探伤系统。包括移动式龙门架、进给气动伸缩杆、传动蜗杆、传动蜗轮、传动杆、电机安装板、调整轨道和进给伺服电机构成的移动龙门架式进给机构；包括均由检测滑块、梯形丝杠、检测伺服电机、检测气动伸缩杆、超声探头架绕管材回转机构和链式超声探头架构成的两套弯管超声波检测机构；包括一组均由液压缸、液压活塞杆以及安装在液压活塞杆上的V型支撑架构成的液压支撑架，一组液压支撑架构成弯管保持底座。本发明能实现对大口径弯曲钢管进行超声波自动探伤，有效提高了对弯曲钢管无损探伤的精度和效率并降低了工人的检测劳动强度。
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公开(公告)号：CN102678789A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210165744.X
申请日：2012-05-25
Applicant: 浙江大学
IPC: F16D55/224 , H02K49/04
Abstract: 本发明公开了一种应用于车辆的电涡流与摩擦一体化制动装置，包括制动盘、制动钳、第一扇环形电涡流缓速器与第二扇环形电涡流缓速器；制动钳夹在制动盘的上部；第一扇环形电涡流缓速器与第二扇环形电涡流缓速器相对制动钳对称夹在制动盘的两侧；扇环形电涡流缓速器由在扇环形构架内侧两个扇环形面上安装的两列电磁铁组成。本发明按照优势互补的原则，将电涡流缓速器与摩擦制动器集一体，车辆高速时采用电涡流制动，低速时采用制动钳进行摩擦制动；本发明提高了车辆制动的安全性、经济性、稳定性、舒适性以及制动效率，结构紧凑、简单，安装方便，易于维护。
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